Вопросы по электрооборудованию МБ НЕВА

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если подобная схема установлена на аппарат автора, то там же должен быть блочок, в котором будет смонтирован приведенный на Вашей схеме управляемый выпрямитель. Ведь в реле-регуляторе ВАЗа нет встроенного силового выпрямителя.

 

Ну как я понял реле будет просто играть роль источника стабилизированного напряжения на 12 в. часть схемы с тиристорами и диодами все равно самому собирать.

@лучшесам1, В схеме @ГАИ, есть и тиристоры и диоды. в сеть будет поступать выпрямленный ток.

 

АвтоРГ, если напряжение выше порогового, то на ОВ напряжение не подается, вряд ли это источник стаб. напряжения.

Самому.
Готовое есть для китайских моторов, но там может попасться, судя по расковырянным блокам просто выпрямитель.

Катушка там на 10 А, насколько понял, на фару надо 5А, еще на зарядку. Что совсем готовое и гарантированно рабочее предложить бюджетное не знаю. Наверно проще собрать.

 

@ГАИ

Это понятно. Вопрос в том, что автор ничего сам не собирал. У него на аппарате всё было штатно. Мало того, специалисты по аппарату (дилеры) одобрили замену штатного реле-регулятора на ВАЗовский

А про дополнительный блочок "с тиристорами и диодами" автор не упоминал.

 

Про регулятор

 

Не вкурсе о чем речь.
Но там так.
https://yandex.ru/video/preview/?p=1&filmId=16636880981459181567&text=лифан+двигатель+с+редуктором+сцеплением+стартером+и+катушкой
опс не то вворотилось
https://yandex.ru/video/preview/?page_url=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fvideo%2Fpreview%3Fpage_url%3Dhttps%253A%252F%252Fyandex.ru%252Fvideo%252Fpreview%252F%253Fp%253D1%2526filmId%253D16636880981459181567%2526text%253D%2525D0%2525BB%2525D0%2525B8%2525D1%252584%2525D0%2525B0%2525D0%2525BD%252B%2525D0%2525B4%2525D0%2525B2%2525D0%2525B8%2525D0%2525B3%2525D0%2525B0%2525D1%252582%2525D0%2525B5%2525D0%2525BB%2525D1%25258C%252B%2525D1%252581%252B%2525D1%252580%2525D0%2525B5%2525D0%2525B4%2525D1%252583%2525D0%2525BA%2525D1%252582%2525D0%2525BE%2525D1%252580%2525D0%2525BE%2525D0%2525BC%252B%2525D1%252581%2525D1%252586%2525D0%2525B5%2525D0%2525BF%2525D0%2525BB%2525D0%2525B5%2525D0%2525BD%2525D0%2525B8%2525D0%2525B5%2525D0%2525BC%252B%2525D1%252581%2525D1%252582%2525D0%2525B0%2525D1%252580%2525D1%252582%2525D0%2525B5%2525D1%252580%2525D0%2525BE%2525D0%2525BC%252B%2525D0%2525B8%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D1%252582%2525D1%252583%2525D1%252588%2525D0%2525BA%2525D0%2525BE%2525D0%2525B9%26client%3Diznanka%26frame_title%3D%25D0%25AD%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2582%2520-%2520%25D0%25BA%25D0%25B0%25D1%2582%25D1%2583%25D1%2588%25D0%25BA%25D0%25B0%2520%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B2%25D0%25B5%25D1%2589%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D1%258F%2520%25D0%25B4%25D0%25BB%25D1%258F%2520%25D0%25B1%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BE%25D0%25B2%25D1%258B%25D1%2585%2520%25D0%25B4%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25B3%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25B9%2520LIFAN%2520-%2520YouTube%26filmId%3D9300703549624859861%26frame_url%3Dhttps%253A%252F%252Fwww.youtube.com%252Fembed%252Fvoq1b0XGwRs%253Fautoplay%253D1%2526enablejsapi%253D1%2526wmode%253Dopaque%26text%3D%25D0%25AD%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2582%2520-%2520%25D0%25BA%25D0%25B0%25D1%2582%25D1%2583%25D1%2588%25D0%25BA%25D0%25B0%2520%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B2%25D0%25B5%25D1%2589%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D1%258F%2520%25D0%25B4%25D0%25BB%25D1%258F%2520%25D0%25B1%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BE%25D0%25B2%25D1%258B%25D1%2585%2520%25D0%25B4%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25B3%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25B9%2520LIFAN%2520-%2520YouTube%26page_title%3D%25D0%25BB%25D0%25B8%25D1%2584%25D0%25B0%25D0%25BD%2520%25D0%25B4%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25B3%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25BB%25D1%258C%2520%25D1%2581%2520%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B4%25D1%2583%25D0%25BA%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BC%2520%25D1%2581%25D1%2586%25D0%25B5%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%25D0%25BC%2520%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B0%25D1%2580%25D1%2582%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BC%2520%25D0%25B8%2520%25D0%25BA%25D0%25B0%25D1%2582%25D1%2583%25D1%2588%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B9%253A%25204%2520%25D1%2582%25D1%258B%25D1%2581.%2520%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25B4%25D0%25B5%25D0%25BE%2520%25D0%25BD%25D0%25B0%25D0%25B9%25D0%25B4%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25BE%2520%25D0%25B2%2520%25D0%25AF%25D0%25BD%25D0%25B4%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2581.%25D0%2592%25D0%25B8%25D0%25B4%25D0%25B5%25D0%25BE%26redircnt%3D1573400296.1&client=iznanka&frame_title=%D0%9A%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%2B%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%2B%D0%BD%D0%B0%2B%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%2B%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%2B6%2C5%D0%BB%2F%D1%81%2B(168F)%2B-%2BYouTube&filmId=10193029125753554303&frame_url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fembed%2FBamiW3U8TPc%3Fautoplay%3D1%26enablejsapi%3D1%26wmode%3Dopaque&text=%D0%9A%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%2B%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%2B%D0%BD%D0%B0%2B%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%2B%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%2B6%2C5%D0%BB%2F%D1%81%2B(168F)%2B-%2BYouTube&page_title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%2B-%2B%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%2B%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%2B%D0%B4%D0%BB%D1%8F%2B%D0%B1%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85%2B%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9%2BLIFAN%2B-%2BYouTube%3A%2B4%2B%D1%82%D1%8B%D1%81.%2B%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%2B%D0%BD%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BE%2B%D0%B2%2B%D0%AF%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D1%81.%D0%92%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE&redircnt=1573400465.1

 

@скобарь963, Это и есть генератор Хондообразных, несколько катушек для получения нужной мощности и магнит на маховике, его устройство. На такой генератор нужен выпрямитель и можно стабилизатор напряжения. но не совсем обязательно, если потребители допускают большие колебания напряжения, то нет проблем. У моего холостой ход был 18 вольт, но малая мощность генератора и зарядный ток на аккумулятор не большой, проблем не было, и в схеме был просто один диод. К такому генератору можно добавить примерно такую примитивную схемку. это копеечная стоимость микросхемки, вдруг если катушек несколько (у меня одна и ток всего пару ампер ) то можно еще использовать мощный транзистор в качестве управляющего элемента.

 

@nikolaevich1953, Устанавливали лифан - как вроде 380 куб- со стартером на лодку.
схема была - но не читаемая с продёргом и цвета проводов совсем не те.
но методом тыка установили
выдаёт 12.8 постоянки после коробки
с генератора порядка 5 -6 было.

 

@скобарь963, Там если вы будете мерить на холостых оборотах, у вас одно напряжение, если на максимальных оборотах совсем другое, больше. Это генератор точно такой по принципу, как я писал на велосипеде. на тракторах ДТ 54 выпуска 50-60 годов. Там тоже ни чего не стояло, две фары ярко горят. 4 включил тускло, и обороты меняй точно такая закономерность. Выдаваемое напряжение генератором, оно не регулируется. одна лампочка на полных оборотах быстро сгорит, две уже нормально. а четыре уже не дождешься когда сгорит. генератор просаживается и на потребитель идет не 12 вольт а 7-8.Рабочие обороты и при малой нагрузке на выходе будет намного больше 12 вольт. У этих генераторов ротор-это постояный магнит и напряжение можно изменять оборотами двигателя или ставить стабилизатор напряжения..А на генераторах типа авто там электрический магнит. подавая какой то ток (для этого и реле регулятор) на якорь вы можете регулировать напряжение на выходе в зависимости от нагрузки.

 

тобишь и на мотоблоке можно ездить без регулятора?,но при этом ставить две лампочки так как одна может сгореть

 

Если АКБ в цепи, то он сам по себе стабилизирует напряжение.
На 6-ти сильном бригсе, стоит вот такая катушка. Выходит только один провод, и через диод идёт на АКБ. На полных оборотах выдаёт 21-22 вольта, без АКБ, но так-как ток там никакой, то и вскипятить акб эта зарядка не в состоянии.

 

у меня 10силный бригс там два провода выходит, кароче ну ее эти эксперементы с регуляторами, спалю еще генератор, буду заказывать новый, либо с какого нибудь лифановского движка

 

Здесь лучше проконсультируйтесь у бригса, если смотреть, то вместо того, что указано в деталировке Невы поставляется на замену с другим артикулом, может доработанный, но в продаже есть и старый артикул. Для лифана, насколько понимаю они шунтирующего типа, при превышении закорачивают обмотку, насколько это подойдет к катушке на вашем надо уточнять.

 

@_МАКС_, Я не знаю какие у вас катушки освещения. если аналогичные как на Лифане. Хонде вот просто познавательное видео http://kazahstan.aero-js.ru/catalog/kit_electrik.html .у меня стояла катушка как в первом варианте и как вам написал @DEDок, в моем случае кроме диода ни чего не надо. Если у вас стоит как в 4 случае то надо озаботится о каком то стабилизаторе напряжения. Если у вас есть аккумулятор а генератор мощный, то разумеется будет идти большой ток заряда и аккумулятор выйдет из строя. Как я писал очень не сложно сделать самому какой стабилизатор напряжения на 13-14 вольт, согласуя его с мощностью вашего генератора и мощностью потребителей.@_МАКС_, кароче ну ее эти эксперементы с регуляторами, спалю еще генератор,.Ну если вы поставили и у вас стабильное напряжение без нагрузки у вас не более 13-14 вольт и при нагрузке держится около этих пределов пусть стоит. У такого типа генератора, выход переменка, значит до входа в автомобильное реле у вас должен стоять диодный мост, обратите внимание. Если у вас есть познания в электротехнике даже самые общие. и электроники то можно сделать все самому, если нет знаний-по специльности например гуманитарий и недостатка в деньгах нет то лучше купить, как они называют регулятор (я называю его по другому) и не заморачиваться.

 

Попыталси вскрыть сгоревший регулятор с целью посмотреть что внутри и возможностью починить, залито так что аккуратно не вскрыть)