Сервомотор + трехходовый клапан Bugatti

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну я надеюсь он с датчиком тестировал его снятым с клапана
или я ошибаюсь

 

А кто это знает!

 

Да, проточка под красной ручкой есть, но расположить ее можно только в диапазоне от 12 до 15 часов, дальше она не крутится. Среднее положение будет только на северо-восток. Не помню, пробовал ли я на сервоприводе поставить среднее положение и потом одеть на вал клапана. - завтра попробую. (Хотя мне кажется я уже все мыслимые варианты перепробовал).
Циферблат поворачивается и ставится в 4 возможных положения, вот только то, что шкала задом-наперед уже не исправить, только менять.
Температура действительно прибавляется вправо, а убавляется влево.
Переборкой клапана можно изменить только подающую сторону - с правой на левую, это вроде тоже не решение проблемы.
Думаю, что Хортэк СПб прав, если датчик неисправен, то все остальное вряд ли поможет(.

 

Тестировал только одетым на клапан. Попробую конечно и этот вариант, но что-то мне подсказывает, что он просто будет вращаться в одну сторону и все.

 

Вы не правы, шток может крутиться в круговую если снимете и поставите правильно шайбу с цифрами. А они у вас стоят не правильно. И вы наверно удивитесь что перевернув шайбу вы увидит что цифры идут в другую сторону. В любом случае подвижная часть (язычок) внутри клапана должна ходить в диапазоне от юга до запада. А не в каком то другом месте.
Сейчас присмотрелся возможно в этой модели проточка расположена не со стороны язычка а напротив.
Но ставить привод нужно именно в среднем положении и язычка и самого привода.

 

Черт с ним с клапаном, сперва нужно понять, что привод туда сюда ходит не только в тесте, но и при изменении температуры на датчике.)