Тяжёлые мотоблоки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это уже совсем другие мотоблоки будут . к сожаленью только частичные доделки возможны

 

Самому их можно только в свинец закатать, но прочность от этого не повысится. Да и такие, какие есть не многим нужны, им бы что нибудь до 100 кг да с полным приводом на два колеса.

 

это как с мобильниками, первые были с кирпич потом стали их минимизировать до спичечного коробка, затем опять пошло увеличение размера до габаритов планшета

старые мотоблоки на ютубе смотрю, там кг 500 минимум наверно и колеса тракторные ставили, хотя если более компактный делает туже работу за тоже время...

вот по Агро, все бы хорошо, но...колеса стоят не те, т. е. там 16 минимум должны быть (хотя под активную навеску: фрезу, СУ, косилку нужны 12-е а то и 10-е) с такой компоновкой на 12-х работать очень не удобно, да и некоторые работы просто невозможно выполнить и еще мне не понравился узел сцепки, могли бы уж что то и нормальное сделать (или уж содрать у конкурентов...)

 

Колеса теперь у всех не те, на МТЗ старые на 13 меня устраивали со всеми навесными (и фреза и косилка была), поменял на 16 из-за елки и скорость немного повысил. Нравятся старые мотоблоки под 500 и с большими колесами. А что там в Агро со сцепкой?

 

Хотя здесь внешний вид супер, а вот работа не радует...

 

Это просто разблоков у них нет. Зато плуги шикарные.

 

Водители хреновые, и мышц им не хватает, в качалке надо было работать.

 

Мотоблок свою работу делает, он не виноват если кто не умеет на нем работать. Для дачи с дорожками из брусчатки между грядок, он может и не совсем подходит, а вот на просторе.

 

У этого сам пашет

Дизель ? Движек маленький что то, и ни коптит ни чуть .

 

дизель, только нормально сделанный, вот и не коптит
плуги у них огромные, на большой захват сделаны или на глубину?
еслиб я нацепил такой плуг на свой мотоблок он бы заводится отказался бы
хотя МТЗэшний и не маленький, но по сравнению с этими...

 

вот зверь интересный, но очччень дорогой
holder e12 дизель, отреставрирован в Германии, 1957г., 12 лошадей, 6 скоростей, блокировка, вал отбора мощности, заводится от стартера, очень мощный, максимальная скорость 14км/ч.

https://youtu.be/zKe5TUZFOtA

 

если без фанатизма, то

и этого хватит, та же мощность, тот же стартер, 6 скоростей с разблоками и валом отбора, но с запчастями проблем нет

 

Даже просто внешне посмотреть то мотоблоку 1957 г. в. доверия больше

 

Все то же, согласен... Не хватает только 57 лет истории, это все равно что Форд Файрлайн с 21-й Волгой сравнивать. Этот мотоблок больше для понта чем для работы.

Хотя тут дед с ним весьма бодро управляется

 

и я про то же штука коллекционная