Тяжёлые мотоблоки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ничего там легкого нет. Тяжелее уже трактор нужен. На руках трактор носить так себе занятие. Хардкор, согласен.

 

- Скорее тяжелого
- Не факт
- зачем носить, он сам катается. С развесовкой там все ок

 

Теоретически. Практически идеального нет, всегда бывают моменты когда ощущаешь тяжесть техники. Чем больше кг навешено тем больше ощущаешь.
Для китайцев нормуль, денег на трактор нет, а человеческое здоровье не ценится.

 

видно что вопрос у вас не проработан - трактор типа мтз-юмз можно купить даже дешевле чем вышеозначеные китайцы и янмары, конечно это будет головная боль а не трактор, в отличие от вышеупомянутых...
ну и да, трактор не панацея, его надо где то хранить, он должен иметь регистрацию в гостехнадзоре, нужны права тракториста-машиниста, он банально не везде пролазит куда можно засунуть тяжа...
про здоровье не понял - собственно с допусками по здоровью нет проблем и в тракторе окочуриться.

 

Они бензиновые. Да и вес не тот.
Был опыт работы с Агрос. Не моё .

 

Он уже наполовину китайский. Да и проблем у них хватает, а запчасти не очень доступны.

Японец без вариантов, если только в хлам не убитый.

 

@kuzmjch, лучше как владелец сравни водянку и янмара

это понятно... вопрос в чем - они приходят в хлам убитые или нет? как отличить труп? я тут Иванычу сбросил ссылку так там все пристойно визуально...

 

Только Куботу могу.

 

не вопрос, бомби про куботу

 

Были проблемы с льющей форсункой, но так-как поблизости нормальных спецов нет, заменил на бензинку. Будет время сам попробую разобраться. Порвал хитрый пыльник-сальник на фрезе. В итоге изготовил сам из запчастей для отечественного авто. Вот и всё.По управлению конечно получше, да и ничего переделывать не надо. На китайце если опускаешь или поднимаешь ручки, то надо регулировать сцепление и разблоки, здесь такого нет. Про навеску фрезы на китайца, можно писать оду производителю.

Только на разворотах приподнимается за ручки как и любой другой мотоблок, в остальном только рядом идти надо. Но за счёт огромного просвета под двигателем, не втыкается носом в землю на разворотах.

 

интересно фото посмотреть

а если тяги на троса заменить?

 

Пока заменил только сцепления, на разблоки ещё подобрать надо.

 

Да я тоже работал с разной техникой, знаю что на двух колесах по любому будет опора на человека в определенные моменты. Мотоблок не может висеть в воздухе и когда надо плуг поднимать, надо поднимать тяжесть и наклонять тяжесть. Никакие разблоки 100% не избавят от этого. Да, это будет легче за счет развесовок, но это не мешок ваты ворочить...
Чем больше вес тем понятнее чем трактор лучше

 

Ощем на 8 лошадок смотреть не стоит значит. Надоть от 10 л. с.
Но сгоняю в один магаз, погляжу в живую. Ценник хороший на 8.1 .

 

Мне 8 вполне достаточно, а 10 это лучший вариант. Но смотрите модель двигателя и уточните наличие балансирного вала.