Тяжёлые мотоблоки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Может 10 лет назад качество было лучше =). Говорю же, по моим ощущениям лотерея. Но так или иначе рассматриваю к покупке скаут/файтер.

 

Кстати, на Авито продается мотоблок агрострой - половинка трактора. Как думаете могет? К нему как понимаю фрезу от трактора цепляют?

Ноунейм отпугивает. Хороший производитель должен под своим именем выходить на рынок, а не скрываться под брендами.

 

Отсюда и доверия у меня больше к мтз, нежели к разноцветным водянкам.

 

Какая скорость движения с фрезой на скауте? На первой идёт?

 

Пробежался по теме мтз, что-то меня не вдохновляют отзывы . То не так, это не так. Прям разочарование какое-то . Будем конечно посмотреть и читать дальше. Имхо, всяко наверное лучше, чем водянка от скаутов

 

Какая разница, бери любой. Через год всё равно другой искать будешь. А любого тяжа на это время за глаза .

 

А какие работы хочешь тяжем выполнять и на какую площадь?

 

*) родная белорусская навеска сцепление не задевает, не родная частично, но для них продается вот такая гребенка:


написано что она для плуга но подходит на всю навеску например для Невы, плюс можно двигать влево-вправо если нужно.
*) цена на родную навеску да действительно сильно дороже, но по честному она и сделана как для трактора, очень толстый металл усилители и тд и тп ну и весит не по-детски, так что во многих случаях цена оправдана
*) низкий клиренс присутствует, это такой тип мотоблока с горизонтальным расположением, это целый класс мотоблоков, такие делают в Италии, Германии да и вообще по всему миру и люди их покупают и с удовольствием работают, ну и естественно есть своя специфика, да и большие колеса на них тоже ставят кому нужно

 

ну по-честному нет там ничего такого чтобы можно было забраковать мотоблок желания гурманов это классно но не принципиально, к тому же его делают лет 35 вообще без изменений и видимо и не собираются что то менять. не спорю итальянцы удобнее в управлении и эксплуатации но цена не гуманная. Он как калашников, сломать можно но нужно постараться. вот пара случаев из моей практики: мужик работал в поле на выезде, решил поменять масло в редукторе пока он горячий, слил на обочине сунулся в прицеп а там нового масла нет. забыл положить, ну а что такого заводит мотоблок и едет домой за маслом проехал несколько километров и немного не доезжая до дома у него заклинил редуктор, я отказался ему что то делать, с клиническими муд-ми нельзя связываться это заразное или вот у мужиков сцепление в мелкие куски развалилось когда они пытались фрезой целину расфигачить и висели на ручках два амбала.
А вообще при разговорах с владельцами на вопрос что ремонтировали за время эксплуатации люди обычно зависают, и не могут вспомнить, ну тросы, камеры масло меняли ...и на этом все за 10,20.30 то лет...Но у нас больше АГРО чем МТЗ, видимо Уфа к нам ближе.

@wings1klg,

а вот это главный вопрос, т. к. он не универсален, что то может а что то не может и это надо четко осознавать до покупки
Ну и еще есть и большая ложка дегтя, как без этого.

 

В Мтз главное научиться правильно скоростя включать и сцепление регулировать. Масло в КПП надо лить моторное 10W40.
Если нет необходимости работать активной фрезой, то Мтз предпочтительней.

 

Пахать, нарезать гряды, возить телегу с пегрузом. 15 соток +калымить на той же глине.

Ну фрезеровать не проблема будет невой, с этим я определился. Мне он нужен больше для описанного выше. Масло я всегда меняю каждые 50 м. ч перед началом работы в гараже

 

ну это вообще не вопрос для МТЗ, в качестве транспорта с ним мало кто сможет соревноваться, все таки полноценный дифференциал ничто заменить не может, низкий центр тяжести дает прекрасную тягу и устойчивость в дополнении к отличной управляемости, но я не могу сравнить с дизельной водянкой, не ездил на ней никогда.
Ну и пахарь МТЗ один из лучших.
Что то много хорошего про него сказано, надо и негатива накидать а то будет неполной картинка

 

Ну тогда и думать нечего, плуг, окучник, телега это его стихия.

 

Вот они как пахать должны. Намного веселей всех других мб. И фреза позади останется такой вспашки.

У меня МТЗ носом клюет, с адаптером не очень удобно. У Невы угол заезда гораздо выше и это удобно.

Для калымов не надо МТЗ и водянку не надо - это спец техника для идеальных условий. Честно возьмите лучше Неву мб 23 Zongshen 390 куб. см. - это убийца неровных огородов, целины и т. п. с телегой он удобнее, если по бездорожью ездить.

 

А какие колёса на Вашем стоят?