Из истории советского МОТОБЛОКА (одноосного трактора)

@ГАИ, в 89 - уже такое было возможно легко...
Если правильно помню, на улице уже вовсю цвело движение "кооперативщиков": жарили-продавали шашлыки и пекли хлеб - практически все кому было не лень...

 

Работал абсолютно официально. Для устройство собрал кучу бумаг. В том числе согласие от родителей согласованное, насколько помню, в роно. Это происходило после окончания 9 класса. Ребята, кто не шел учиться дальше без проблем устраивались на завод. Так было и раньше. Причем здесь кооперативщики?

 

Дело в том, уважаемый @ГАИ, что начиная с 1988, когда вышел знаменитый указ "меченного" о кооперации, который позволил людям широко заниматься частным делом и предпринимательством (т.н. движение кооперативщиков), доходы у населения начали круто расти. И начиная с этого момента и на госпредприятиях вынуждены были поднимать уровень з/п. Соответственно, в итоге это привели к ещё большему дефициту ТНП в продаже и скрытой инфляции.
Т. е. на "черных рынках" (комиссионках тоже) - было ВСЁ, но разница цен в госмагах и рынках была в разы и на порядок. Пример: видиомаг в комиссионке стоил 3труб, в госмагах - отечественный ВМ12 - 600р. (но его там днем с огнем было не найти)...

Весь спич к чему - з/п 1989года и з/п начала 80-хх - отличались как небо и земля.
Молодой специалист после ВУЗа в начале 80хх - мог рассчитывать на 120-130руб. в мес. Работяга в цеху - 200руб. Директор оборонного НИИ в те же годы - 400руб.

К концу 80-хх моя официальная з/п научного сотрудника равнялась где-то 190руб. Рядовым пекарем/шашлычником у хозяина кооператива - легко можно было зарабатывать от 500руб.
Мы же обходились доп работами ВТК (временные творческие коллективы), создаваемых для решения актуальных не терпящих отлагательства проблем...
Например, 10-летиями госмашина не могла освоить выпуск слюдабумажных конденсаторов в стране, хотя изделие было известно с середины 60-хх. "Два еврея с НИИ" и десяток примкнувших к ним спецов - это дело решили за 2-3года!

 

Уточнил специально у старшего поколения. Рост зарплаты не помнят почему то.

 

И «Павловскую» реформу в январе — апреле 1991года не помнят? Когда эти ножницы между доходами и производством (спросом и предложением) попытались ликвидировать совсем не гуманным способом?

@ГАИ, вот в период до 88года - всё было достаточно стабильно, за одну и ту же должность/рабочее место - редко когда штатное расписание и з/п повышалась. Про Цены на что-либо, тем более.
За этим строго следили, был институт при Госплане по ценам (НИИ цен при Государственном комитете по ценам СССР).
Всё начало рушиться после постановления ЦК КПСС и СовМина СССР от 17.07.1987 № 820 «Об основных направлениях перестройки системы ценообразования в условиях нового хозяйственного механизма»... Ну и далее - Закон "О кооперации в СССР" от 26 мая 1988 г. N 8998-XI


Кстати говоря, цену на МК Крот в 360руб. - назначал как раз тот самый институт, а не завод...

 

Уважаемый Ростислав!
В этом вопросе позволю себе с Вами не согласиться!
Существенной разницы по зарплатам на государственном производстве между началом 80-х и 1989 годом, на мой взгляд, как очевидца, не наблюдалось! Если и была разница, то не существенная.
Существенные изменения начались уже после 1990 года, когда инфляция поперла рогом!...

А тему зарплат я затронул лишь по тому, что купить Крота за 350-400 ₽ в середине 80-х мог себе позволить далеко не каждый! Дорого было!

 

СУщественной в разы - конечно не было. Но, вектор - был указан, либо получать "на производстве" 120руб инженеру или грубо говоря - "жаря шашлыки на улице" - 500руб... Чтобы это дело как-то остановить и пытались штатные расписания переделать...

Кстати говоря, ветераны завода также считали, что дорого!
Но, о5же не они назначали цену. И не они с этого прямо получали доходы. Причем, работающие на основном производстве (авиадвигатели) - за ту же работу допустим на расточнике - получали больше! За счет разрядности хотябы.
А руководству завода поначалу - это производство МК было в напряг и в тягость: люлей много... Пока не уловили момент - они производят ДЕФИЦИТ! Можно на что угодно другой ДЕФИЦИТ поменять...

 

Наверное, все таки это было уже начиная с 90-х годов!
А читая приведённую Вами статью из журнала ПХ, где говориться о том, что подавляющее число читателей считает цену на Крота в 350 советских рубликов приемлемой, с улыбкой вспомнилось, как в 60-70-х годах «по просьбам трудящихся» повышали цены на хлеб и колбасу... Так и здесь, я думаю, редакция журнала в угоду пропаганде, передергивала, выдавая желаемое за действительное!
Хотелось бы мне посмотреть на тех пенсионеров 80-х с Урала или Сибири, которые с «радостью» отдавали 350 деревянных за Крота!

 

@Nik_tigr, неее...
Четко помню, как наша (моя и моих близких коллег) жизнь круто начала меняться именно после 88-го...
М. б. это только у нас так было, а в других местах более сглаженно.
До того момента моя з/п была где-то 160руб. в мес (уточнюсь, к 1990 писал 190руб.), мои коллеги предпенсионные получали 250-260руб. Примерно на тоже самое мог рассчитывать и я к пенсии...

И вдруг, после 88-го видим, наши друзья с соседних отделов начали резко прибавлять в доходах. Правда, не за счет работы в НИИ, а сверхурочно - испекая хлеб по ночам на арендованных комнатках при нашей столовой, или жаря те же шашлыки по выходным на улице, или вдруг начав заниматься промышленным альпинизмом... некоторые подались "купи-продай", потом вообще исчезнув в этой паутине. С "купи-продай" - ничего сложного не требовалось - нашел канал ДЕФИЦИТА по госценам отнес в комок и всё, допустим, тот же ВМ12 за 600руб. - в комиссионке продадут за 2500руб.

Ну понятное дело, мы задумались. Альпинизмом заняться, я был с другой сферы - экстремальный водный туризм (рафтинг, как теперь называют). Печь хлеб - меня никто не приглашал, и я этих спецов тоже не знал. Канал дефицитов если и был, то скупой: пылесосы/утюги на подведомственном заводе. А там кроме нас ещё стаи таких же носились.
Мы нашли свою нишу - ВТК для решения актуальных научно-технических решений...
Ну и где-то по 1000руб. иногда на месяц прибавляли...

А там, @Nik_tigr, вы правильно сказали - с 90хх гипер начал поглощать все наши доходы...

Кстати, ЭТИ пенсионеры с Урала-Сибири и Заполярья - имели соответствующие повышающие коэффициенты 1,15-1,5 к пенсии
Предполагаю, вполне могли и купить... тем более на сбереженные.
У моего крестного, да и у тещи в лихие 90-е сгорели ок. 10тыс в сбере...

 

Зарплаты низкие были, а тратить в мелких городах не на что особо было. В закрытые города через дырку в заборе люди лазили - там снабжение лучше было. Вот и откладывались деньги у многих. Я в те времена дитем был, но в копилке то 30 то 50 рублей имел .
У нас в городе КУМИР выпускали на механическом заводе. Ходил туда на экскурсию и у товартща брат там токарил в то время. Сейчас в этом месте кабельный завод. А сам механический завод загнулся и все обороудование распродали.

 

На моей памяти в нашей деревне в конце 80-начале 90х появилось штук 5-6 "Лучей"Помню,косилка сегментная к ней -это что то! Надо было при косьбе доп рабочего откидывать скошенную траву. Кстати, один мотоблок точно знаю, жив до сих пор.

 

@AndrStan, вероятно эти - https://www.forumhouse.ru/threads/488536/page-4

 

Продолжаем тему истории советского МОТОБЛОКА
О выживании советских заводов в 1993году, Красный Октябрь...

 

К вопросу о переносе производства МК Крот в Китай (продолжение темы " Мотокультиватор Крот, китайская история...")
Давно обещанное...
Как известно, в 2012 году, на основных производственных базах МК Крот, на московском заводе им. Чернышева и на омском машиностроительном заводе им. Баранова, - были упразднены основные конструкторско-производственные отделы. А некоторые производственные линии и цеха к этому времени уже были остановлены. Сборка мотокультиваторов на этих заводах ещё продолжалась ещё примерно до 2014-16 года. Выпуск вели в основном на деталях и комплектующих, произведенных впрок и в резерв. Как известно, советские нормативы требовали, чтобы и после прекращения производства - выпущенная техника ещё обслуживалась и комплектовалась запчастями ещё 10 лет...

В связи с тем, что расход комплектующих шел не равномерно (часть деталей забирал ремонт ранее проданной и работавшей техники), по ряду позиций происходило раннее иссякание запасов. Тогда-то, вероятно, руководители сборки обратили взор на "фабрику 21века" - Китай...

Точных сведений, когда и кто первым "протоптал тропинку" на китайские производства - нет. Вероятно, это были "посланцы с Сибири", оттуда ближе...
Тем не менее, это случилось, техдокументация оказалась на китайском производстве, и недостающие комплектующие были заказаны. Скорее всего, первыми были - 4-х тактные двигатели китайской сборки (начало 2000хх: Hammermann, Lifan, Greenfield...), затем - шарикоподшипники, прокладки, манжеты-сальники, комплекты для редукторного заднего хода (на омском заводе их не производили)... Дальше больше - фрезы... и все другие комплектующие.

Вслед за производственниками потянулись - продавцы оптовики. Которые в последствии весь рынок продаж в этом сегменте и захватили.

Факты переходного периода (конец 90хх - начало 2010-хх)

Представители московского завода считают что нижеприведенный МК-3К - произведен не у них на производстве -

Заметим, на Руководстве стоит 2001год, и есть надпись "Заводской фирменный магазин ОАО "МПП им. Чернышева", ООО "Крот"
Подробнее о мотокультиваторе - Мотокультиватор ООО "МК КРОТ"

Есть данные, что в конце 90хх, в начале 2000ых - компания АМП-Комплект, которому принадлежала торговая марка "Вепрь" - производила и продавала мотокультиваторы Крот моделей "Робин-Субару 2х2" и "Робин-Крот".


Подробнее - Мотокультиваторы Крот компании АМП-Комплект

 

Продолжение...
О цене, качестве и надежности мотокультиваторов с китайскими комплектующими или китайской сборки...

На форуме - МастерГрад (mastergrad)
встречается сообщение-рассказ о первом заказе в Китае комплектующих и сборке мотоблока и впечатление о результатах (не дословно, только основной смысл) -
"договорились о цене, вышло очень не дорого, заказали. Но, потом на это изделие без слез нельзя было смотреть"...

О том как у нас с мотокультиваторами Крот это всё начиналось, есть примечательный клип (презентовал Молот, Спасибо, ему! -


Ну и фотографии разобранного редуктора с китайскими комплектующими по ходу его ремонта -

На фото, справа снятые "люфтящие" китайские закрытые (?!) подшипники стоявшие в редукторе с "масляной ванной",
снятые "пластилиновые шестерни" с съеденными зубьями. На половине редуктора лежат фирменные чернышевские шестерни
с ТВЧ обработкой. В редуктор уже вставлены штатные "открытые" шарикоподшипники.

Для сведения,
Результаты "ИССЛЕДОВАНИЯ ПРИЧИНЫ ИЗНОСА ДЕТАЛЕЙ РЕДУКТОРА (ШЕСТЕРНИ) МОТОКУЛЬТИВАТОРА «КРОТ», проведенные в «Северо-Восточном федеральом университете им. М. К. Аммосова» г. Якутск, Республика Саха (Якутия)


Полностью - http://krot-mk.ru/viewtopic.php?id=57#p125