Нужна помощь по бензиновому генератору SDMO HX 4000 S (дв. Honda GX 270, ген. Mecc Alte S16W-105)

Да. Как-то всё не соберусь залезть в инструкцию и прочитать как менять дату. А вроде уже и привык).

 

Двигатель со снятым альтернатором.

 

Даже краска на глушителе не обгорела

 

Ну я и говорю - новый. Проработал не более 10 часов. Хотя теперь, после фиаско с нагрузкой при перегреве альтернатора, надо быть аккуратнее с оценками.

Попутно один вопрос - как потом ставить новый альтернатор на двигатель? Порядок действий, приёмы и т. д. А то привезу из Москвы и сразу захочется поставить. А ещё при получении надо проверить комплектность и наличие всего, что нужно для сборки. Пожалуйста подскажите.

 

Собрать не сложно. Главное не сорвать резьбу, не сломать крепления, не сломать заднюю крышку. В общем не переусердствовать. Обычно именно эти неисправности случаются при самостоятельном ремонте. Место под подшипник ротора в крышке желательно смазать литолом

После сборки альтернатора желательно проверить, что ротор при вращении ни за что не задевает. Для этого надо выкрутить свечу зажигания, снять кикстартер и от руки повращать коленчатый вал.

После запуска проверить напряжение и частоту без нагрузки и с нагрузкой.

 

Понял. Спасибо.

 

С неделю тому назад общался на сайте Макк Альте с менеджером по снабжению. Пока всё обговорили, обсудили и т. д. нужный мне тип - S16W-130 кончился. Они уже заказали новую поставку и ждут её в середине ноября. Так что поеду в Москву опять (один раз по другим делам уже съездил). Уже специально за альтернатором. Надеюсь в этот раз получится.

 

sb155, в результате вы заменили альтернатор?

 

Пожскажите марку конденсатора пожалуйста!

 

На первой странице фотографии. Там есть фото шильдика с данными альтернатора.
На Вашем что написано?