Мотокультиваторы Pubert & Caiman - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Легко

 

Эта картинка не позволяет установить причину.

 

Причина не установлена. Ремень заводской, ролик заводской, подшипник не заклинивший. Результат на фото.

 

Это и сделал. Родной ремень проскальзывать начал. Купил подбором, оказался коротковат. Крутить стал туды, куда включена скорость, холостой ход не включался. Пахать надо было. Когда уже большую часть огорода пропахал, решил на известную из частей тела переключить на заднюю скорость. Ролик зачистил от неровности, заусениц жженого. Допахал больше не рискуя. Но и хотя и немного, но и ремень малость подпортил.

 

А на какой модели Пуберта, Каймана такой ролик?

Ну ведет ремень, на ролик натяжной как это может повлиять.

Раз не установлена. Зачем подсовывать это фото к разговору о неродном ремне.

 

У меня опять затык, как два года назад. Весной забыл бензин слить. Начал заводить, завелась с трудом, хотя раньше и через пол года простоя заводилась максимум с третьего раза.
Свечу поменял весной, нонейм какой-то, но весной бодро всё было. Сегодня открутил - черная вся. Проколил - завелась. Но работает только на закрытой заслонке и довольно вяло. На полном газу должна рычать так, что страшно, а тут - тарахтит...при открывании заслонки глохнет, при уменьшении газа тоже глохнет. На закрытой заслонке едет, но втыкаешь плуг - глохнет.
Прошлый раз менял свечу, промывал карбклинером карб и тем же карбклинером промывал тяги всякие. Два года работало.
Там есть тоненькая прокладка между карбом и пластиковым кожухом воздухана. Она надорвана была уже давно, но всё было хорошо. Может ли она быть причиной или тут всё до кучи?...

 

Снять и полностью разобрать карбюратор, проблема уйдет. Я у себя бензин осенью не сливаю, наоборот заливаю под пробку. Единственное полностью вырабатываю бензин в карбюраторе. Весной максимум со второй протяжки заводится.

 

Вроде обошлось. Я пэрэпутал, всё это происходило при открытой заслонке. Снял кожух опять и вспомнил, что закисало - хрень, которая имеет как бы черный колпак с вкрученным винтиком, связанная с газом и всеми тягами - вот она опять закисла. Теперь вроде работает, правда, всё равно кажется, что слабее, хоть и не глохнет.
Никто не знает, как плугом надо работать? А то он как-то как хочет так и пашет - то влево, то вправо.
Очень много пырея, на всю глубину начинает буксовать на железных колесах. Это норма?

 

Да этой хренью, как Вы выражаетесь вообще без знаний работать не получится! Почти все знают как плугом работать!

 

это про "колпак"

ну да - от рождения...хороший совет
Мне теперь понятно стало, почему в Белоруссии тех, кто жил в деревне, плугами называли, не знаю, как сейчас. Но хочу Вас уверить, что не все с такими знаниями рождаются.

 

@Ллюбитель, Я о форумчанах, а не о "с рождения". Когда овладеете плугом - напишите. Буду знать, что одним плугом стало больше

 

@serg5593, это современная белорусская логика: чем овладел (в смысле пользования), тем и стал? Вы пользуетесь туалетной бумагой?

 

Добрый день, приобрёл по случаю фрезы гусиные лапки для кайман-пуберт, поставил, думал сейчас все запашу, а он зарывается сразу и стоит на месте роет, устал выдергивать, пока не намотает мотню земли с корнями, зарывется. Есть какие мнения по этому поводу или опыт с такими фрезами?

 

А если сошник не заглублять? Вы его правильно поставили? Думаю у гусиных тяга больше должна быть, чем у родных фрез.

 

Густные лапки фрезеруют примерно по ось, надо отрегулировать сошник, что бы глубже незарывался.