F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По этим словам сразу видно - не занимаетесь Вы ремонтами хотя бы немного, но не только родственникам... Вот в таком виде (засранная по самое небалуй) пилу приносят отнюдь не алкаши, не наркоманы и сами эти люди не приходят в грязной одежде или рваных ботинках. Просто относятся к инструменту наплевательски и к труду мастера - тоже...
По маслам - это мы тут на форуме такие умные, а в реале... Ну, к примеру, мой друг-ремонтник САМ говорит "да какая разница: масло Штиль, Хускварна или Виталс? Его, может, из одной бочки берут, только краситель и наклейки разные"... И пофиг, что он советует всем бензин А-95 Пульс - налей в него бодяжного масла и что получится? Не думаю, что это будет хорошо для пилы , ещё и с учетом его увлечения настраивать их так, что нагар будет откладываться довольно активно - забогащает смесь по самые помидоры... А на жалобы клиентов "так она ж не пилит, только бенз жрет ведрами" - сразу вступает в полемику о бензине... С одной стороны - прав, его не слушают, льют какой привыкли, с другой - ну разве сильное обогащение смеси выход?
Когда-то он мне регулировал карб малявки - я тогда 92-м пользовался... Потом я сам рискнул и, несмотря на отсутствие тахометра, подкорректировал винт Н прямо в работе - поймал положение, в котором такая маленькая пила тянет максимально хорошо и больше не трогаю. Расход бензина уменьшился, тяга возросла, пилит шустрее... Комментарии излишни, как говорится...

 

Только стоимость листового металла. Нержавеек по маркам очень много разных по хим составу, но они все лучше по основным характеристикам, нежели чёрные стали. Нержу ещё варить уметь надо, аргон с проволокой. А дешёвая нержа будет давать ржавеющий сварной шов, легирующие выгорают.

 

И на основании этого можно сделать вывод, что этот бензобак не будут покупать?
Не было бы спросу, не было бы столько предложений в интернете на сварку бензобаков на любой автомобиль.
Бензобак из нержавейки можно сделать как опцию. Потому как на дизелях баки из мяса гниют прям на глазах. И многие бы согласились доплатить за бак из нержавейки

 

И не стыдно людям приносить инструменты в таком грязном виде? Хотя бы кисточкой и тряпкой протёрто бы. полное неуважение к другим, отсутствие воспитания- так было в той стране.
Про удешевление комплектующих и ГСМ все понятно и так.

 

При дуговой сварке дорогой нержи то же образуется ржавчина. Только в среде инертного газа!

 

Я про аргон и написал. Даже нержавеющий электрод в спецобмазке будет давать ржавчину. Но это всё детский сад в сравнении капризности сварки циркония или титана.

 

Ну так из нержавейки есть и баки и глушители .

 

Дык, есть, не спорю. У меня на субару стоял глушитель из нержи. Хорошо работал. Потом лопнул по шву в каком то сугробе-на каком-то буераке, на реке. Пришось поменять на что-то подходячее и российских вариантов из ближайшего магазина
На Хантере был, если мне память не изменяет. Сгнил моментально. Причем, по всей длине выхлопухи. Одни трубы остались. Родной дорогущий был. Цена явно не соответствовала качеству. Купил такой же из чернины и переварил фланцы. Так и продал потом вместе с машиной

 

На выходные заеду ) Всего 800км в одну сторону.

 

Ну вот и пришли к конценцусу либо дорого и надолго либо дёшево и мучаться оставшуюся.
У пластика только один плюс- видно сколько и цвет залитого. остальные - минусы.
На морозе трескается и лопается при малейшем ударе, сжимается при охлаждении, при положительных Т хорошая альтернатива металлу.
Нержа конечно дорогая., хотя титановые лопаты и монтировки прдают.

 

Я работал гвоздодером из титана. Изумительная вещь- легкая и прочная. Но напильником стирается как-то легко

 

Поэтому китайские нержавеющие бойлеры ржавеют)

 

Неее... Там просто хим состав паршивый, вместо никеля, титана и прочих легирующих, насыпали хрома по самое некуда...

 

Так в этом и суть всего китайского.

 

Точно, ставили на МБ Спринтер молдинги из китайской нержавейки, три года и заржавела Замазали красоту пуш. салом чтобы совсем не сгнила.