Водяной теплый пол в гараже. Как соблюсти 4-5 см стяжки и прочность под машину?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем привет.
Планирую сделать водяной теплый пол в гараже. Так как это первый этаж жилого дома и там же будет находиться котельная - нужна постоянная плюсовая температура градусов 15-18.

Инфа по объекту.
Площадь помещения 6*8=48м2. Стены теплая керамика 250 мм + 100 мм минваты. Одна стена - остекление. Ворота секционные, утепленные 45 мм. Плита пола черновая 12 см залита (под плитой песок без утеплителя). Машину легко держит. Отапливаться буду газом (в перспективе).

Собственно вопрос такой. Машина там будет стоять редко но возможность такая должна быть.
Если
я положу специальную подложку для теплого пола из полистирола со спец ячейками (типа такой

), потом сетку армирующую и залью 4-5 см стяжки этого хватит чтобы выдержать двухтонный авто?
Как мне это посчитать? Ну я понимаю, что по давлению - хватить, а по прочности на изгиб?

Или мне нужно там где машина будет заезжать не класть подложку, а делать полосы см по 40-50 шириной с армированием арматурой и толщиной 9 см? Но тогда ведь не будет цельного контура и приличная часть тепла уйдет на обогрев этих полос и нижерасположенной черновой плиты. Или это некритично при общей площади? В принципе можно под полосы что-то вроде пеноплекса фольгированного положить, но не знаю поможет ли

В общем посоветуйте как сделать. Увеличивать толщину стяжки над полистирольной подложкой смысла нет - эффективность упадет.

п. с. Тему про водяные полы читал, про опыт в гаражах тоже (но там толщины стяжки другие).

 

Пенополистирол должен быть достаточной плотности. Точнее даже не плотности, а прочности на сжатие (маркируется EPS).
По нормам над трубой должно быть 4,5 см стяжки, поэтому стяжка с трубой ТП, по идее, не должна быть тоньше 6-6,5 см.

 

Так она и будет над трубой 4 см плюс сама плита полистирольная 4 см - вот и получится 8, но Из этих 8-ми бетона то только 4) НУ часть пространства между бобышками, которая незаполнена трубой тоже зальется и там да, будет 6-6,5 мм. Думаете достаточно?

 

15- 18 ?
Поставьте радиаторы и не забивайте голову ТП

 

Хочу теплые полы) По ним ходить приятно, а большую часть времени я там буду именно ходить, а не машину ставить.

 

Понятно, шашечки.
Чтобы по полу было приятно ходить - он должен быть градусов 25, не меньше. И то - если будете ходить босиком (что для гаража немного странно)
Но тогда в гараже будет далеко не 15 и даже не 18 - 22 примерно.
Хотите ниже - делайте крышу без утепления.
Ну и все обычно экономят энергоресурсы - Вы наоборот.
В качестве примера абсурда: знакомый выложил пол гаража и плиткой и теперь боится заезжать - оставить следы шин на плитке.
Пример того, как излишняя любовь к вещам делает из нас не их хозяев, а рабов.

 

Если над трубой 4,5 см будет, то чего Вы переживаете? В Вашем случае необходимо только правильный пенополистирол выбрать.
Если хотите дополнительно подстраховаться, то рекомендую выбрать пенополистирол EPS 200, но и честных 150-160 должно быть достаточно.

 

Пенополистерол плотностью не менее 35 или 50 кг/м3 (реальной, лучше экструдированный)
монтаж труб по сетке 4х150х150 мм
поверх труб сетка 4х150х150 мм
Бетон М300 от 5 см

Делается регулярно в гаражах с нагрузкой до джипов включительно
сомневаюсь, что маты с бобышками - это то, что нужно в этом случае

 

То есть двойная сетка и 5 см стяжки достаточно для прочности на изгиб? По плотности нашел маты с 200 кпа на сжатие, но не экструзия.

 

По поводу "хотите ниже" у меня две стены остекление и ворота - кмк там сложно будет в морозы температуру поднять сильно (я бы не против, хотя перекрытие 200 мм и 250 в крыше, но это не поможет). А вот полы теплые почему бы и нет, всегда приятнее когда тепло от пола идет. НУ не босиком, а в тапочках ходить тоже приятнее по теплому.
А заезжать я тоже кстати не собираюсь, только когда уезжаю и машину нужно оставить или для ремонтных работ каких) А так навес будет.

 

что за пагубная любовь к матам?
Какой изгиб? на каком основании лежит плита теплого пола? на грунте?
Далее вопросы к конструтору плиты...

стяжку в гараже может стоит и поболее 5 см (хотя в проектах у нас 5, но БЕТОН М300).
обычно делают толщиной 7-8-10 см
констркуктива из 2-х сеток под джипы было достаточно.

то, что пишут на ПСБ марка 35 обычно не соответствует реальной плотности и сильно НЕ.
поэтому не верю в маты в гараже вообще (если интересует личное мнение),
а правильнее задать вопрос производителю

 

Точечная нагрузка в 500 кг. Лучше экструзию. Толще бетон - ниже марка, тоньше бетон - выше марка. Лучше первое.

 

Еще лучше - толще стяжку и выше марку.
и арматуру 10 мм)

 

Плотности как раз соответствует, т. к. этот параметр легко проверяется, но не соответствует другим параметрам, в частности, "прочность на сжатие при 10% линейной деформации". Именно этот параметр импортные производители пенополистирола указывают как ключевой (ESP).

 

Чем толще стяжка, тем лучше она распределит нагрузку, тем меньше требования к ПСБ.