Правомерны ли действия председателя СНТ о закрытии дороги?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Суть: В Ленинградской области официально с 01.04.19 по 30.04.19 г. закрыты дороги на просушку. СНТ в котором я нахожусь не является Ленинградской областью, а находится в черте города. 26 марта Председатель СНТ решил закрыть дороги в СНТ на просушку в период с 01.04.19 по 20.05.19! При нарушении этого режима разовый целевой взнос – «возмещение ускоренной амортизации дорог» в размере 10 000 рублей. Естественно, что ждать 20 мая для использования участка по назначению не предоставляется возможным, в мае во всю уже идут посадки и я 8 мая привез Камаз земли, в этот момент проезжал председатель и завопил, что соответственно насчитает мне это разовый взнос, а 12 мая запрет на просушку неожиданно сняли… При этом надо отметить, что в апреле этого года дождей не было, весь апрель дороги стояли сухие.
В настоящий момент в квитанцию на оплату появилось это начисление.
В общем, правомерен ли председатель СНТ?

 

Но с другой стороны если не причинили ущерба, то и наказывать не должны.
У нас в СНТ закрывают для грузовых, иначе дорогам придет конец (принято лет 15 назад на общем собрании). На въезде КПП и не кого на грузовом не впускают, даже на газели. И все равно внутренние проезды со временем ровняем от колеи.

Но если нанесли ущерб, я бы на его месте весь отрезок от въезда до вашего участка за ваш счет поправлял, составив акт о нанесенном ущербе с фото и привлечением свидетелей (других собственников.

 

у нас вся дорога в ямах и рытвинах, никакого ущерба не нанес, они пытаются уберечь часть асфальтовой дороги, которую сделали два года назад с нарушениями, т. к. большая часть средств от этого асфальта осела в кармане председателя...При этом весь асфальт в ямых/рытвинах после проведения работ по газу

 

Изберитесь председателем или поучаствуйте в ревизионной комиссии (она каждый год проходит) и попробуйте найти сколько и кто украл.

PS Конечно он сделал с нарушениями, т. к. стандартная двух полосная дорога "под ключ по нормативу" стоит 28 000 000 р/км.

 

Ткните его носом в ст. 24, п. 5, ФЗ 217 - Правообладатели земельных участков, расположенных в границах территории садоводства или огородничества, вправе использовать земельные участки общего назначения в границах такой территории для прохода и проезда к своим земельным участкам свободно и без взимания платы. Никто не вправе ограничивать доступ правообладателей земельных участков, расположенных в границах территории садоводства или огородничества, к таким земельным участкам.

Обратите внимание на то, что в ст. нет указания на тип транспортного средства. Действия председателя незаконны! Ставите машину перед воротами, тем самым перекрыв всем проезд. Вызываете сотрудников полиции с просьбой обеспечить возможность проехать к вашей собственности.

 

Но, как я и писал выше, за принесенный ущерб придется заплатить.
PS Не стоит злоупотреблять своими правами

 

Вы знакомы с процедурой оценки ущерба? Я имею ввиду не мнение председателя, а в рамках закона.

Не стоит. Но именно этим такие председатели и занимаются.

 

Не имеет председатель права дороги закрывать но на собрании можно общим решением закрыть проезд грузовиков. У нас не СНТ а сельский округ и так исторически сложилось что как только начинает рушиться "зимник" и до высыхания дороги грузовики и трактора не ездят но у нас суглинок, если весна мокрая то развозит так что еле-еле на уазе проезжаю... В СНТ больше возможностей дорогу сделать, подсыпать гравием например... Это у нас трудно выбить деньги на нужды... В СНТ где жили родственники моего отца был запрет на грузовики, кроме короткой газели...причина-очень узкие проезды, СНТ очень старое-наверное под мотоциклы с коляской делали...

 

Пытались, не дают, плотно сидят. там целая команда, рев. ком из своих. 2,5 км асфальта - собрано 93 750 000 руб. (за три года), ширина дороги 3м., старую гравийную дорогу прошли грейдером, сверху щебня кинули 5 см. далее асфальт 5 см, уклона нет, канавы по обочине не восстановлены.

 

Обоснуйте с правовой точки зрения!

 

Не обосновать-решение коллектива, реально бывает ситуация когда сразу после того как сходит снег кто то решает завести на участок груз на камазе а засыпать колею потом отказывается ну и чтоб такого не было лучше договориться... Это разумеется для грунтовых дорог.

 

Вот именно! Договориться, а не выкручивать руки.

 

Ну тут надо понимать-если грунтовая дорога то особенно весной она в распутицу влажная, при движении на грузовике идёт колейность, соответственно гораздо выгоднее переждать чем потом подсыпать... Если общее собрание большинством голосов решило об ограничении то надо подчиниться-это ради общего блага. Другое дело что в ряде СНТ устраивают режим секретного обьекта, всё на замках, для завоза навоза надо разрешение получать... Говорят этим грешат председатели-бывшие военные...

 

Вы уж там опредлитесь пожалуйста, ведь для блага общего:

 

Ничто не мешало завезти землю до просушки.