Дымит печь

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нужно разобрать окно небольшое, через него разобрать перекрышу нижнего колпака, ближе к месту предполагаемого прогара, врезать ЗЛХ...это только кажется сложно," глаза страшат, а руки делают". Прогар лишит смысла устройства нижнего колпака, всё тепло уйдёт вверх. Почему сразу её не поставили ? И топливник футеровать надо было обязательно ! Зачем было печку класть по старым порядовкам, дурацким ? Ну что ж теперь...
По потолку...Не накрыть, а защитить потолок по правилам: на 15 см шире габаритов печи, защита листовым металлом по слою...ГВЛ, минерит, асбестовое полотно не менее 8 мм.

 

опыта нет, положился на книжку, думал в то время всякую фигню не издавали и вот это ещё

Вот тут двояко. Дело в том, что дом не пмж, а без футировки голый шамот быстро разогревается и начинает отдавать тепло когда основная часть печи еще холодная. Это большой плюс. Но если долго топить, то перегрев будет наверняка. Это минус. Видимо надо будет как то подобрать режим и выработать алгоритм топки.

 

Сам просил конструкцию не обсуждать, но не могу удержаться. Первое подозрение что что то не так появилось при установке колосниковой решетки. Ее не возможно установить как положено т. к. размеры её и топливника совпадают и она естественно тупо проваливается. Пришлось колхозить: подложить под решетку по 2 арматурины д=12 с каждой стороны. Может есть другой спосод, но мне в голову лучшего не пришло. Если и прогорят, то думаю не скоро

 

Т. е. если даже прогар будет всего лишь 4х7 см?

 

@А2572, конечно...если в воздушном шаре, или дирижабле, проделать такой прогарчик в оболочке, что получится ?

 

Так он там вроде есть? Как в парашюте

 

@А2572, в десантном Д 5 нет...Дело Ваше, но ЗЛХ решила бы все проблемы с дымлением Вашей печи.

 

Наверняка вы правы, ведь потом печь работает прекрасно. И тяга хорошая и дрова прогарают полностью, низ хорошо прогревается. Труба на чердаке переходит в сенвич 150, внешняя оболочка теплая, значит в дымоходе хорошая температура газов.

До этого прогревал печь из прочистки прямо под дымоходом, дымления не было, но это не дело каждый раз такие манипуляции совершать, тем более не я один буду печь топить, там никакая инструкция не поможет, а с двумя задвижками должны справиться.
Да, на следующий день, когда печь еще теплая, то никакого дымления при растопке нет

 

можно просто укоротить на 4см

 

да, так проще. А почему именно на 4см?Вот @Карболка, категорически против такого прогара.

 

Натолкнулся на обсуждение этой печи на другом форуме
https://stroiteli.info/showthread.php/2973-Моя-отопительная-печь/page15
Решил пока сделать прогар как советовал @yanka,
И расстроился, там пишут что такую печь прогреть нельзя. Правда это теоретическое утверждение.

 

@А2572, просверлите в головке цилиндра отвестстие махонькое, и увидите, что мотоцикл всё равно едет, только гораздо хужее...

 

@Карболка, я ссылку дал, да действительно ЛХ лучше, но там описано в каких случаях он необходим (природные и климатические условия).Сделать прогар легко. Сначала его сделаю, не поможет, тогда верну всё обратно и буду делать ЛХ как вы сказали.
По результатам отпишусь. Делать буду уже сегодня

 

Почему на 4?-да от балды. Сделайте на 3. Просто опыт подсказывает что разница небольшая. Зато у вас хоть верх лучше прогреется. Без прогара верх не успевает. А чтоб прогреть придеться топить дольше а нефутерованая топка и так на пределе. Сравнение с дирижаблем некорректное (хотел сказать тупое но не скажу), дымовые газы всеравно попрут как положено, вниз через подвертку, бо эта щель для них ничто. Но тяга улучшится

 

Это от того что в мотоцыколе колпаковая схема движения газов.