Oleo-Mac GSH-51/56/510/560

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По видимому, да. А зачем?

 

Обороты и мощность увеличить

 

Так можно сразу какую надо купить, у них разница 1000 руб. всего, если без всяких акций. А со скидками 56-я почему то даже дешевле 51-й бывает.
Если покупать и переставлять, то намного дороже выйдет. Да и разница 5 сс всего.

 

я потому и купил, что в мурлене цена очень вкусная былада и моща лишней не бывает по моему!

 

У этого коллеги намного лучше, чем в предыдущем ролике. Держит пилу основательно, ниче не вихляет, подкачал праймером нормально, тянет уверенно, оттого и заводится хорошо.
Единственное, похоже она у него недавно, еще не привык к ней. Она, когда с закрытой заслонкой дергаешь, звук не явного схватывания, а как бы короткое тарахтенье такое, 2-3 такта буквально.
ИМХО, на мой слух, у него можно было после второго дерга открывать заслонку и заводить. Завелась бы. И первый раз, и второй.

 

да при заводке он при закрытой заслонке прохлопал первый, рык" ,хотя надо признаться я на второй день тоже тупанул-на Долмаре нету отдельного выключателя зажигания, ну я и забыл про него! дёргал,дёргал... пришлось даже свечку выкрутить просушить и цилиндр продуть! и тут взгляд упал на выключатель! завелась с пол тыка

 

У меня такое тоже поначалу было, потом приучил себя после выключения пилы и косы сразу включать зажигание обратно. Сейчас на автомате - выключил/включил.
К счастью, наши пилы не склонны к заливанию.

Зы. У Вас как впечатление от заводки, так же как у меня? Дергать приходится с хорошим усилием, но когда рука привыкает, то вроде и проблем никаких?

 

там один большой + если всё нормально она заводится даже если чуть чуть потянуть шнур! У старика Долмара шнур легче конечно тянется, но дёрнуть надо раза 3-4

 

Нет, там еще и коленвалы разные и цилиндры и поршни и кольца даже.

 

а разница в цене всего в штуку!

 

Так цилиндры, поршни и кольца это же и есть ЦПГ?

 

а разве это не ЦПГ ?

 

"То есть чтоб из 51-й получилась 56-я можно просто поменять ЦПГ ?" - нет, нужно еще поменять и коленвал!
Так понятнее стало?
Диаметр поршня и на 51 и на 56 один и тот же = 45 мм - а цилиндр, поршень и кольца при этом разные!

 

56 за работой!https://vk.com/wall11669439_1263