Вздулся катепал вдоль капельника на местах его стыков

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Крыша делалась в прошлом году. В этом году когда началась жара заметил вздутия вдоль капельника и именно где капельники стыкуются между собой. В чем причина и как исправить.
Есть мысль поднимать както гонт промазывать битумной мастикой потом прибить где можна гвоздями а сверху временно положить кирпич.

 

@s_n_n, причина в том, что у катепала и металла капельника разные коэффициенты температурного расширения, а катепал плохо приклеен к основанию. В при околонулевой температуре, а то и в мороз с феном, небось, делали?

 

Нет! Делалось в середине лета! Но я подозреваю что стартовую не клеили на мастику! Как исправлять?

ПС:
Пересмотрел видео инструкцию катепала. стартовую и не надо промазывать мастикой она самоклеющая. Тогда мне не понятна причина этого косяка.

 

Есть подозрение (надо проверить) что капельники соединяли всего одним гвоздем (по инструкции нужно несколько гвоздей в местах стыков). Это могло послужить причиной косяка?

 

Нет мыслей по поводу моих комментариев?

 

Мысли по поводу комментариев:

Возможные причины косяка:
- нарушение условий хранения материала,
- при монтаже загрязненная или влажная поверхность капельника,
- при монтаже загрязненная или влажная адгезивная составляющая катепала.

Не могло. Это фантастика. Максимум к чему привело бы отсутствие усиленного крепежа или его неправильное исполнение - к выкручиванию листа капельника вверх битумсодержащим материалом кровли, но у Вас этого нет, да и адгезия местами отошла.

По идее, можно попробовать два варианта, но оба колхозные:
- битумную ленту (типа той, что пленку некоторые клеят на капельники и между полотнищами), но это очень ненадежно и бабушка надвое сказала, Да и вообще - любая самоклеющяяся без нагрева пропановой горелкой штука в данном случае рулетка.
- купить рулон кровельного "самоклеющегося" материала аналогичного https://picclick.de/Duritherm-KSU-sebstklebende-UnterlagsbahnReste-gut-55-282839388076.html#&gid=1&pid=1 Duriterm KSU или цвишенлаге называется (промежуточный слой между пароизоляцией и верхнем покрытием битумной рулонной кровли, если российские коллеги работали с подобным, пусть подскажут, что взять за неимением), нарезать его полосками по 10-15 см, отодрать нижний слой катепала, припаять пропаном сначала к капельнику с нахлестом полосок в 10 см минимум, потом к катепалу. Должно помочь, но как будет выглядеть, сказать не могу.

 

Yt ghjo

А если отодрать промазать битумной мастикой тонким слоем и наклеить назад?

 

Мда. чтото глухо тут совсем !

 

Ну если стоит задача испачкать, а не исправить то можно и так.

Более менее жизнеспособные рекомендации я Вам дал.
Все остальное будет связано с демонтажом.

 

Предположу, ещё что карниз не ровный. Имеет изгиб или излом в этом месте (фотку карниза всего вдоль в студию, а лучше сами шнурку киньте), а монтажники стартовую "слегка" деформировали, вместо того, чтобы прорезать и заклеить как положено. Со временем то, что они прижали отжалось, а гонты не повело, потому что там не такие длинные полосы и изгиб/излом компенсировался в стыках.
Если карниз по шнурке ровный, то самый вероятный случай:

Стартовая на плоскости раскатывалась дугой, а монтажники подтянули её по карнизной планке.

Ну как бы тут Катепал и прочие никому за консультации не платят. Всё исключительно на голом энтузиазме