Настройка дизельной горелки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

То есть, если я "ткнул" газик. Вижу СО - 100, начинаю крутить воздух и довожу СО до 50 - это я поверку оказывается делаю, а не настройку ?

В каком мануале приведены параметры горения ?

Вы заблуждаетесь. На всеми тут любимом Китурами - бывают синеватого цвета.

Анализатор сажевого числа - вещь хорошая, но дорогая.

 

Для каждой горелки существует таблица настройки параметров, но не все производители их приводят.
Суть темы в том чтобы для этих котлов и горелок привести таблицу настроек которая отсутствует в мануале.
Это и есть предмет о котором я хотел поведать миру.

 

Так ведайте, за чем остановка? Вторую страницу открыли, а результата пока нет.

 

Котлы Kiturami Saturn OLB Navien с плунжерным насосом.
Нужны фотки ЗАВОДСКОЙ настройки положения воздушной заслонки и марка котла.
Положение подпорной шабы 1-2 мм от края жаровой трубы.
Давление насоса 8 бар.

 

Это опять же - для примерной настройки и первичного запуска.
Горелку нужно настраивать в котле. Потому что котёл и горелка - это система.
Горелка может быть одна, а котлы разные. Разная длина топки, топка может оказывать разное сопротивление. Та же упомянутая вами подпорная шайба, как раз и регулирует давление после себя в топке.
В итоге - всё равно настройка должна заканчиваться с использованием прибора.

 

Анализатор саженого числа.
Сверлим в дымоходе отверстие 10 мм на расстоянии 3 диаметра от котла.
Заводим в дымоход металлический пруток (полированный блестящий). Держим в дымоходе, вынимаем и протираем белой бумагой.

 

Продолжайте, не останавливайтесь.

http://rielo.ru/azbuka/150.htm



Допустим получил я по Шкале Бахараха 4 единицы, - какое СО2 в моём случае ?

 

Можно ещё вопрос ?

Вот, допустим, я плохо разбираюсь. Пришла пора менять форсунку. Купил "чё было" - вместо 0.65 купил 0.85. Котёл у меня - Китурами 21. Форсунку заменил. Котёл коптит.

Вы приехали настраивать. Настроили. Цвет пламени - соломенный. Выхлоп прозрачный.

Где косяк ?

 

Смотрите фото

 

Настройку начинают с замены форсунки и установки давления топлива, и т. д.

 

Эпичная картина - "Ржавые железяки в оцинкованном ведре"
Вы хоть раскрывайте свои мысли.

Это анализатор сажевого числа ?

Даже в новом котле, который только что куплен и установлен ? Сразу форсунку менять ?

 

А зачем настраивать давление топлива, если настройку никто не трогал до замены форсунки на точно такую-же, как и стояла? Форсунки одного и того-же типоразмера, что - имеют настолько различающиеся параметры, что после замены приходится настраивать давление распыла, чтобы добиться указанного на форсунке расхода, угла распыла и формы факела?

 

Эта ржавая железяка- перегородка котла в котором в горелку вкрутили "чё было" и настроили газоанализатором.
Прожгло эту деталь насквозь.

 

Я не понял - если бы настраивали без газоанализатора - не прожгло бы что ли ?

Я Вас спрашивал - косяк в чём ?
Мастер измерит ещё и температуру отходящих, и если она далеко за пределами - будет дальше разбираться и в результате выявит несоответствие форсунки мощности котла.

Однако Вы про температуру газов и цвет выхлопа не упоминали при рассказе о том, как горелку настраивать.
Газоанализатор тут не при чём, конечно. Но с ним проще, т. к. Тдымогазов сразу показывает.

 

О шкале Бахараха скажете что либо ?