Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@frag-88, Неее... у меня..на карбе явно видно щель..что .на одном...что на другом...второй карб. .который под праймер ...сегодня испытать не удалось на пиле..приехал ...так и не завел...оказалось.по приезду домой. что пережал шланжик. которым глушил выход на праймер. он и и развалился пополам..все сделал. завел...работает но цепь все-равно дергается..надо менять заслонки на обоих..Сегодня разговаривал с Брянским мастером по бензопилам-я задал вопрос-подойдет ли мне на 353 карб от 350..говорит .что нет..якобы там импульсная трубка идет от карба на цилиндр...но я сам точно проверял по деталировкам...импульсный канал идет на обоих карбах (350 и 353) прямо на фланец...единственное отверстия импульсного канала могут находится в разных местах и не совпадать от 350 на 353..ахинея какая-то мастера. ..или я уже бредить стал...и..грибов не ел...

 

Карбюраторы, Впускные Патрубки, фланцы карбюраторов 340-353 взаимозаменяемы полностью

 

@frag-88, Вот..немалочисленная масса "мастеров"..как только начинают разговаривать даже еще не с клиентом..начинают нести ахинею. был. намедни. свидетелем..когда только лишь после снятия глушителя на бензокосе Партнер В 407 В был вынесен приговор на замену поршневой вместе с работой на 13000 руб...а она новая стоит (коса) 8500руб...я так уже не научусь...Сегодня поработаю 353. посмотрю..может и вторую на ход поставлю с Рапидом..оригинал.однозначно .ставить ни к чему.

 

Вот немного в тему фото

 

Мужики вопрос.
Имеем 360 штиль, при нагреве глохнет. Компрессия (на руку) присутствует, карбюратор, сальники новые. Давление и разряжение держит без проблем. А, как заглохнет проблема завести. Мои мысли такие - либо лежит одно из колец, либо одно кольцо поломано, завтра неверно буду снимать цилиндр (поршень даже с индикаторами износа, цилиндр не порезан). Кто чего думает.

 

@Дим35, Всего лишь мысль после баньки...-к Вашей-модуль зажигания может еще чудить при длительной работе ...но .больше склоняюсь к" поршень-кольцо.." ...
Запорол сегодня 570...-намедни при замене сальника по ошибке воткнул. что были приготовлены для 262-он то сел на место..в картере...но "кандом был не по размеру" порвался-дальше знаете..-...резюме-откололся кусок поршня. хорошо. что не при работе. а когда сегодня начал заводить..завтра сделаю фото цилиндра-живой-неживой..нашел Цпг -оригинал за 8000р .думаю.надо брать -один поршень у официалов 5 с копейками с доставкой..353 сегодня отработал-ХХ -повышенный ...все-таки думаю -карбюратор пляшет...потому .как при пилении обороты не подскакивают. стало быть. не сальники..или .всё не так? завтра буду заказывать приблуду для опрессовки...вижу-без нее. никак.

 

А я бы начал со свечи и модуля зажигания

 

Модуль новый и свечу сегодня поставил (тоже думал что модуль), нифига, не помогло. Может износ колец...

 

Это могут быть глюки модуля зажигания, или свечи. А кольцо, в принципе, может быть вариант, но если холодный запуск и холостой ход нормальные, то вряд ли.

 

Компрессию померять. Хотя говорят, что в 2Т не является показателем, не согласен. Очень хорошо показывает состояние двигателя. Если 7 и больше - с кольцами порядок.

 

Заводится отлично, пока не прогреется все идеально, потом немного поднимаются холостые... и глохнет. Как будто подсос, но давление и разряжение держит идеально.

 

У меня, когда бак заканчивается, тоже холостые приподнимаются. По чуть-чуть,по мере увеличения подсоса воздуха в заборнике топлива в баке. Это даже почти не заметно на слух. Но пила так работает примерно минуту. А потом топливо кончается в баке, пила взревывает и глохнет.
Это я к чему: может, подсос гдекато в топливной системе или сам карбюратор перегревается и этого хватает, чтоб начало мозг выгрызать?

 

Бак полный, пробовал через Сапун другой шланг, с фильтром... нафига. Снял цилиндр, зазор 0.9 мм, все остальное в нормальном состоянии. На двух карбюраторах одинаково быть не может. Я думаю проблема в кольцах. Да, Компрессия на холодную 6.75

 

0,9 многовато, хотя у меня был 440 штиль так там был зазор 1 мм, и он работал, только на горячую хреновато заводился .

 

Глушитель если зарос кекешками не может повлиять?