F ГСМ для минитехники

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы отстояться маслу то даете?

 

Даю

 

Про лукойл понятно. А что уважаемое сообщество скажет вот про это? Понимаю, что жирно, но почему бы не порадовать.
По классу подходит ко всей летней технике моей. Как раз на летний сезон на все канистра.

 

На это даже не смотрю. Заказал Лукоил Genesis universal 5w30 полусинь за 1400 четыре литра. Пойдет и в Бригс и в китайцев. И дело не в том что я жмот, а в том что это точно моторное масло.

 

Зик нормальное масло. В машине юзаю давно. Дизель 4д56 HP

 

Как всё сложно) будто Феррары обслуживаем)
Лил первое попавшееся на первой обкатке и потом литр истратил, менял каждый год.
Потом газпромнефть SAE30 минералка - по 3-4 года не трогаю - чо тама 20-30часов в год, смысл менять, то. Вполне чистое чутка серое за 3-4 года, поменял - звук тот же двигателя - клапана не стучали, и не стучат
PS Это масло по сути М10Г2, для дизелей и высоконагруженных двигателей.

 

Обьясняю. Одно дело, когда на технике стоит нечто то, что при выходе из строя по причине плохого масла, можно выкинуть и купить новый двигатель тысяч за 10, его поставить и работать дальше. Другое дело когда стоит движок, в случае поломки которого, ремонт или замена обойдется в очень большие деньги или просто это невозможно. И тут уже лишняя потраченная на масло тысяча или две, роли не играет. Поэтому и хочется купить то, от чего движок не крякнет через какое то время или сразу. Двигатель лифан мне привезут через день. Двигатель бригс на райдере или на снежниках, мне не привезут никогда и будет техника за 300 тысяч куском металла.

 

API - SN. Черная икра... Если не паль - более чем достойное.

 

Беру тогда. Порадую китайцев.
Да отзывы разные. Голограммы все есть пишут. А как понять паль или нет...

 

Совершенно верно. У лукойла, ГПН, татнефти и еще нескольких реально крупных производителей есть финансы, ресурсы и лабораторно-исследовательская база. У более мелких производителей этого нет и не может быть физически. Лукойлы и пр тебойлы можно купить на фирменных АЗС, тем самым максимально застраховаться от подделки, что тоже плюс. А так каждый решает сам. В теме 2т масла человек периодически выкладывает таблицы с допусками по JASO, так там из отечественных масел только Лукойл Гарден 2т (если память не изменяет), зато на канистрах допуск по JASO только ленивый не пишет из более мелких производителей, делаем выводы.

 

В интернет магазине Лукойла хит продаж - минералка Лукойл Garden 4T SAE 30 API SG отсутствует. И это в самый сезон. При этом на маркетах разных она есть. Как так? Я бы тоже купил это масло на заправке или с доставкой от Лукойла, вместо того чтобы экспериментировать, но нет его

Для Хонды, конечно. Там допуск по API SG или выше.

 

ну вот так вот, к сожалению монстры не очень озабочены поддержанием своего же ассортимента на своих же точках продаж, видимо, кофий куда выгодней на азс продавать. Как вариант - купить 100% непаленое масло на АЗС или в офиц магазине, сохранить канистру либо сделать фото во всех ракурсах, и потом заказывать на маркетах и при получении тщательно сравнивать с этой эталонной канистрой - если что всего отказаться от получения можно. Я так с тебойлом в машину делаю, один раз отказался от получения, т к подозрение сильное было

 

Нафига Лукойлу обеспечивать 4Т маслом для садовой техники свои АЗС? Там стоит масло для авто (которое собственно многие и покупают). Я его и в садовую технику лью.
А чтоб непременно на АЗС было масло Garden?

 

А почему это хит, вроде по API оно совсем неважное.

 

Ну а нафига не обеспечивать?) Вроде это общепринятые правила ведения бизнеса - все производители стараются по-максимуму собственные торговые точки насытить ассортиментом собственной продукции - это и реклама, и узнаваемость бренда, и маржа в конце концов максимальная - ты и производитель и продавец, ничего не платишь посредникам. В конце концов 2т масло они лет 15 на АЗС продают, я его еще в белых канистрах его покупал помню, причем тут масло только для авто