Съем тепла с выхлопной трубы и обогрев радиаторами

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем привет.
В гараже имеется дизельная пушка 20 кВт не прямого нагрева.
Пушка греет быстро, не воняет солярой, но КПД 60% не дает покоя. Низкий КПД подтверждается тем, что выхлоп у пушки 300-350 градусов.
Пришла мысль как снять тепло (хотя бы часть) от выхлопа.
Берем регистр (теплообменник) для выхлопной трубы и подключаем к нему трубы, к трубам радиаторы. Все это будет с насосом принудительной циркуляции, ну а заливаться будет вода или разбавленный антифриз.
Идея такая, что выхлоп будет греть жидкость в регистре, а эта жидкость будет разогревать радиаторы. Имея выхлоп в районе 300-350 градусов, думаю что нагрев жидкости будет достаточно быстрым.
Таким образом я хочу добиться увеличения КПД и поддержание температуры после отключения пушки.
Как считаете, реально ли это?
Во вложении фото регистра, о котором я говорю.

 

Нашел всякие формулы в интернете. В итоге вот что получилось:
Пушка 20кВт, КПД 60%. Итого в помещение у нас идет 12кВт, на улицу 8кВт. Понятно что все 8кВт мы не получим этим способом, так что берем 5кВт для расчета.
5 биметаллических/алюминиевых радиаторов по 5 секций, общий объем жидкости в них 7,5л. Плюс трубы 13,2л. Итого 20,7л.
Начальная температура жидкости 1 градус, требуемая температура 80.
Считаем по формуле найденной в интернете и получаем время нагрева такого количества жидкости 5киловаттами при заданной дельте температур: 23 минуты.
Правильно ли я считаю? Реально ли за 23 минуты таким способом нагреть такое количество жидкости?

 

Доброго вечера!
А скажите, реализовали ли свою идею и получилось ли нагреть за 23 минуты?
Мне вот интересно, какой будет КПД у такого съёма тепла? Сколько из 8 кВт всё же удаётся "рекуперировать"?