1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1/10 1,00оценок: 1

Парусный ветряк критского типа

Тема в разделе "Возобновляемые источники электроэнергии", создана пользователем jurisind, 08.11.09.

  1. Gravio
    Регистрация:
    07.11.09
    Сообщения:
    97
    Благодарности:
    6

    Gravio

    Живу здесь

    Gravio

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.11.09
    Сообщения:
    97
    Благодарности:
    6
    Адрес:
    Одесса
    О какой "покупке" сынок идет речь?
    Я бы вашего брата спекулянта гнал бы из страны поганой метлой...
    Выучи школьный учебник, бери в руки молоток и делай ...(если тямы хватит)...
    Парусный ветряк - не для продаж разработан, а для повседневной утилизации энергии слабых ветров - на крестьянских подворьях.
    Окститесь - малолетние "рыночники" ...
     
  2. id2252992
    Регистрация:
    02.04.19
    Сообщения:
    14.340
    Благодарности:
    12.811

    id2252992

    Живу здесь

    id2252992

    Заблокирован

    Живу здесь

    Регистрация:
    02.04.19
    Сообщения:
    14.340
    Благодарности:
    12.811
    Адрес:
    Пермь
    Вы же вроде СПЕЦИАЛИСТ. Наверное ставивший ветряки. Вроде легко можете показать как это живьем работает и озвучить параметры - размер, снимаемую мощность. Вроде легко - показать немного конкретики, вместо болтания ерундой.
     
  3. Gravio
    Регистрация:
    07.11.09
    Сообщения:
    97
    Благодарности:
    6

    Gravio

    Живу здесь

    Gravio

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.11.09
    Сообщения:
    97
    Благодарности:
    6
    Адрес:
    Одесса
    Примерно вот так.
     

    Вложения:

  4. Gravio
    Регистрация:
    07.11.09
    Сообщения:
    97
    Благодарности:
    6

    Gravio

    Живу здесь

    Gravio

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.11.09
    Сообщения:
    97
    Благодарности:
    6
    Адрес:
    Одесса
    Для особо "ленивых" создан и такой парусный ветряк:

    Фишка - стеклопластиковая арматура +ткань оксфорд.
    Выставлен на климатические испытания три года назад.
    Полет нормальный.
     
  5. BOB691774
    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.908
    Благодарности:
    2.064

    BOB691774

    Директор

    BOB691774

    Директор

    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.908
    Благодарности:
    2.064
    Адрес:
    Астрахань
    Куда полёт ?
     
  6. hrpankov
    Регистрация:
    17.12.16
    Сообщения:
    725
    Благодарности:
    74

    hrpankov

    Живу здесь

    hrpankov

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.12.16
    Сообщения:
    725
    Благодарности:
    74
    Адрес:
    южнее Дуная
    @Gravio,
    Идиотизм в действии ...
    Минусовал неглядя етого бормочещого ютюбо-Иксперта ...
    Ну-у-у-у, всмисле вас ...
     
  7. Yakm9
    Регистрация:
    09.02.23
    Сообщения:
    69
    Благодарности:
    19

    Yakm9

    Живу здесь

    Yakm9

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.02.23
    Сообщения:
    69
    Благодарности:
    19
    Добрый день, разрешите присоединиться. Я из г. Тирасполя, недалеко от Одессы, строю парусный ветряк, для отопления дома. Есть вопросы по компоновке ветроколеса и по парусам. Если примете к себе, начну нумеровать вопросы.
     
  8. Yakm9
    Регистрация:
    09.02.23
    Сообщения:
    69
    Благодарности:
    19

    Yakm9

    Живу здесь

    Yakm9

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.02.23
    Сообщения:
    69
    Благодарности:
    19
    Очень жаль, тема похоже иссякла, либо последний пост не привлекает внимание, либо порождает недоверие. тем не менее позволю себе продолжить.
    Это моя ветроустановка, высота мачты-12 метров, диаметр ветроколеса - 6,3метра, в качестве генератора восьмиполюсный асинхронные, 7,5 кВт, cos 0,76,. In-17,5A. В качестве мультипликатора, поворотный редуктор автокрана МАЗ, i-48, P-13квт.
    Ветроколесо делал без расчетов, большей частью интуитивно, потом понял, что то не так..Нужно согласование по мощности и по бастроходности, прошу помощи по оптимизации ветродвигателя, или методику расчета парусного ветроколеса.
    IMG_20221107_132038_192.jpg
     
  9. BOB691774
    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.908
    Благодарности:
    2.064

    BOB691774

    Директор

    BOB691774

    Директор

    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.908
    Благодарности:
    2.064
    Адрес:
    Астрахань
    С этого надо было и начинать. А сейчас уже всё готово проводите испытания и получайте то что получилось. Выхода нет. Дело уже сделано.
     
  10. Yakm9
    Регистрация:
    09.02.23
    Сообщения:
    69
    Благодарности:
    19

    Yakm9

    Живу здесь

    Yakm9

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.02.23
    Сообщения:
    69
    Благодарности:
    19
    Почему выхода нет? Я ведь могу ещё изменить диаметр ветроколеса, могу изменить конструкцию парусов, Я предполагаю, что это имеет большое значение.
     
  11. BOB691774
    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.908
    Благодарности:
    2.064

    BOB691774

    Директор

    BOB691774

    Директор

    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.908
    Благодарности:
    2.064
    Адрес:
    Астрахань
    На первых порах надо испытать работу этой компановки ветряка и уже после получения ВАХ данной установки можно будет делать переделку под те параметры которые Вы планируте получить в конечном варианте.
     
  12. Yakm9
    Регистрация:
    09.02.23
    Сообщения:
    69
    Благодарности:
    19

    Yakm9

    Живу здесь

    Yakm9

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.02.23
    Сообщения:
    69
    Благодарности:
    19
    Согласен, план не плохой, только опускать после каждого испытания установку автокраном, а потом поднимать, для меня не дешевое удовольствие, поэтому я хочу максимально оптимизировать установку, а уже потом проводить испытания.
     
  13. Yakm9
    Регистрация:
    09.02.23
    Сообщения:
    69
    Благодарности:
    19

    Yakm9

    Живу здесь

    Yakm9

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.02.23
    Сообщения:
    69
    Благодарности:
    19
    Я провел предварительные испытания, и выяснил, что ветроколесо вращается 15-16 об. в мин, при скорости ветра 5-6 м/сек, при такой частоте вращения возбуждается генератор, а до 15- об/ мин, просто крутится, зрелище конечно завораживающее, но хочется ещё и какой нибудь пользы. Я знаю, что быстроходность ветроколеса зависит от его диаметра, но также меняется и момент на валу, причем в обратной зависимости. Поэтому и нужен хоть какой то расчет.
     
  14. BOB691774
    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.908
    Благодарности:
    2.064

    BOB691774

    Директор

    BOB691774

    Директор

    Регистрация:
    19.12.10
    Сообщения:
    7.908
    Благодарности:
    2.064
    Адрес:
    Астрахань
  15. Yakm9
    Регистрация:
    09.02.23
    Сообщения:
    69
    Благодарности:
    19

    Yakm9

    Живу здесь

    Yakm9

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.02.23
    Сообщения:
    69
    Благодарности:
    19
    Спасибо большое! По формуле на сайте получается, чтобы выйти на номинальную мощность, скорость ветра должна быть 14 м/сек. В реальности примерно в два раза меньше. По моим измерениям при ветре 9-10 м/сек,при порывах напряжение прыгало до 500-600 вольт, а ток до 25 ампер, это в автономном режиме и без нагрузки. Я не стал испытывать судьбу и быстро отключил конденсаторы, побоялся повреждения обмоток двигателя. Работа паралельно с сетью могла бы стабилизировать напряжение и скорость вращения ветроколеса, но броски тока неизбежны. Необходимо согласование с нагрузкой .