Часто встречающиеся вопросы по подключению, эксплуатации и ремонту водонагревателей - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Он обычно ставится внизу между водяными патрубками

 

Если это вопрос, то ответ - да, именно там, снизу бака, под декоративной крышкой, между патрубками. Крышку снимете, увидите там коричневую круглую штуковину с регулятором. Вот только вы не написали какой у вас бойлер - с механикой или с электроникой. И когда смотреть станете - не забудьте бак от электропитания отключить.

 

Спасибо

Спасибо за совет, бак с электроникой.

 

продолжаю задумку:

если поставить на солнце бочку, не важно какую крепкую, не важно, держит ли давление - просто закрытую.
А трубы проложить через проточный кран - на эту бочку, с неё - на излив (душ/гусак)

Т. е. давление водопровода - до крана. Дальше - свободно. При открытии крана вода идёт в бочку, выталкивая то, что в ней уже есть, и это бежит в трубу к изливу. Тогда и вода согрета, и давление выдерживать бочке не надо. Единственное - трасса будет длинной

 

Был в командировке в Турции и обратил внимание на местный вариант ГВС - холодная вода поступает в бочку на крыше дома, далее в автомобильный радиатор (по размеру от грузовика) на проток, где догревается до весьма впечатляющей температуры и потом уже к потребителю. Мыться, конечно не просился , но посмотреть на работоспособность дали - по ощущениям температура около 70С в течение продолжительного времени. Мы не Турции живем, конечно, но вариант применим и в наших широтах, особенно, если предусмотреть ночную теплоизоляцию бочки.

 

Да, если такую хитрую теплоизоляцию придумаешь - которая ночью изоляция а днем наоборот проводит тепло, сможешь купить себе виллу на лазурном берегу.
Основной нагрев там скорее всего в бочке. Это работает и в питерских широтах, в ясный летний день получить в бочке 45*С не проблема. Проблема только в самом солнечном дне, которых у нас явно меньше, чем нужно для комфортного использования ГВС. Солнечный коллектор из автомобильного радиатора просто "никакой", такой же как у простого куска металла аналогичной площади. Но если температура воздуха днем за 30, то перед поступлением в бочку можно подогреть воду в радиаторе, прогоняя через него окружающий воздух.

 

Да во всех жарких странах часто вижу такое на крышах - у всех такая ГВС.

Да ночью оно и не надо. В основном, ГВС надо вечером для душа. А днём в малых дозах на мытьё рук и посуды.

Вопрос не в том, чтобы готовую ГВС получить - её и догреть можно, проточником. Главное - предварительно поднять температуру, хотя бы до +25. Ибо изначально там +14. А дальше и маломощный проточник справится. Это и дешевле, и для проводки ненапряжно.

Даже не знаю, зачем они его лепят) Разумеется, толку от него нет.

 

Без "объявления войны" выключился Baxi EXTRA V 510 - сработал термопредохранитель. Удивительно, что произошло это при температуре не выше 45С. Ткнул кнопочку, включил и через час выбило уже автомат. УЗО при этом молчит, как партизан, т. е. не срабатывает. Всё это "отягощается" прошедшим три месяца назад техобслуживанием с выгребанием известковой каши, лимонкой для ТЭНа и заменой анода. Т. е. куда копать непонятно Какие соображения будут?
P. S. Да, вода в бойлере была

 

Очевидно, перегрев там, где он стоит.

 

И? В смысле, что дальше делать, если есть местный перегрев? ТЭН менять или что?

P. S. Тот автомат, который сработал оказался дефектным, после замены на новый всё пока работает в штатном режиме. На термометре около 60С - термопредохранитель не остстреливается

 

Выяснить сперва, реально ли там перегрев. Искать его причину.

ну вот, дело было не в бобине

 

У меня тоже самое...теплушка АВ не выдержала. Перешёл на малую мощность. Жара однако...

 

Здравствуйте уважаемые форумчане! Прошу помощи решить следующую проблему:
В квартире установлен нагревательный бак Termex ER50V SilverHeat. Все началось с того, что через год начал капать предохранительный клапан. Манометра у меня не было и я подумал что, либо пружина, либо уплотнение в клапане пришли в негодность. Заменил, новый клапан тоже закапал, ага понятно, поставил манометр, давление в сети 6 атм, кошмар. Купил редуктор, манометр меряет давление в баке, установил 3 атм, включаю бак и вижу что давление почти сразу вырастает до 6 и продолжает расти (срабатывает клапан). Насколько мне известно, при нагреве вода не расширяется так сильно (и сразу), только при кипение, но кипения нет, нагрев отключается и давление не растет. Схема следующая: 1) вход хв - редуктор - фильтр пп (колба) - шаровый кран - предохранительный клапан - тройник с отводом на манометр - бак. 2) выход гв из бака - шаровый кран - смеситель. В сети начитался что нужно ставить расширительный бак, но с учетом интенсивности роста давления, бак меня не спасет, да и возникает вопрос, почему в первый год все работало отлично? ТЭН снимал и чистил, накипь убрал, электрод еще цел, криминала внутри не обнаружил.

 

Добрый день! Есть газовая колонка bosch therm 4000 s. Работает на сжиженном газе (горелка пропановая). Отработала больше года без проблем. На днях перестала запускаться и выдает ошибку ЕА - отсутствие пламени. Газ есть. Нашел в сети такой совет - увеличить ступень вентилятора с 2 до 5 (В сервисном меню). А как это сделать? Может кто сталкивался?

 

Для начала - почистить турбину, горелку и электрод контроля пламени. Если работала с нормальной настройкой турбины, значит и должна работать. Увеличивать обороты засранного вентилятора как минимум неразумно. Ненадолго поможет, но сдвинется вся характеристика, газ будет хавать как слон.