F Альтернативная аккумуляция

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

не некому а незачем. их делают чтобы иметь стабильный источник бабла. а это гораздо важнее уметь делать чем хорошее.

хорошее один раз и все - перестанут платить. лучше каждый год делать просто чуть более крепкий кал и тогда у покупателя каждый год повод купить новый кал но покрепче. и реклама истинна без обмана - новый кал покрепче чем прошлогодний. так при прогрессе через сотни лет уже вместо совсем жидкого растекающего себя кала могут начать продавать заметно более густой или даже намазываемый.

 

Я успел насладиться по полной премией от инженерной работы. После первого курса, летом работал в КБ, написал рацуху, сэкономил Родине кучу меди. Получил в кассе 10 руб. Слетал к девушке в Ригу на выходные. Ляпота. Потом, да платили, уборщица больше получала.

 

Я прошел все ступени. Начал учеником токаря на КП. Откуда возмуться рабочие, если наставники уже не с нами. Без наставника - рабочий не получится.

 

Ну почему же, вот молодые ребята программисты собрались и сделали электромашинки https://www.bravomotors.ru/about/ .

 

@Инсайдер, Каким образом? Это ж бред.

Преимущества нашей продукции по сравнению с уже имеющимися на рынке гольфкарами и элеткромобилями аналогичного назначения:

• Цена для российского потребителя в 1,5-3 раза ниже при сравнимом сроке службы аккумуляторов
• Срок службы аккумуляторных батарей в 2-3 раза больше при сравнимой стоимости
• Максимальная скорость на 20-30% больше
• Более долгий срок службы транспортного средства в целом
• Дальность хода на одной подзарядке на 30-40% больше
• Электроника позволяет быстрое изменение режимов работы и подстройку под потребности конкретного заказчика, например установку ограничения максимальной скорости, увеличение стартового момента для эксплуатации в гористой местности, и т. д.

 

Еще более теоретически для реализации этой утопии в рамках Европы надо иметь акк-мощности в размере мин 2х-сут потребления этой (всей) Европы. Ибо нестабильность фотовольтатки совсем не компенсируется нестабильностью аэровольтаики. а возможности ГЭС+ГАЭС давным-давно исчерпаны.
Супер-пупер-повербанк?
Дешевле будет мускульно энергировать.

 

Про жадность - это верно. Принимать будут от мелких однолошадников по тарифу в 25% от цены отпуска населению. А что, аккумуляция в сети - это услуга, и должна быть оплачена.
Не нравятся расценки? Покупай аккумы, трахайся с ними и сиди на автономке.
...
Нашим этот гемор, с маневрами большими генер-мощностями в зависимости от облачности и ветра нафиг не ужен. Они просто пошлют всех мелких однолошадников в автономку.
Немецкие большие энергетики не посылают немецких однолошадников исключительно и только по причине политического и юридического принуждения.

 

Батареи делают более емкими и более дешевыми уже более 100 лет. И занимались этим в основном военно-морские, а мотивации и денег у них было выше крыши.
И что? как успехи? А с чего бы это за ближайшие 10 лет вдруг достигнут большего, чем за предыдущие 100 лет?
Через 10 лет наиграются с литием и вернутся к старому доброму свинцу, таков мой прогноз.

 

Это шутка.
Либо днем вы заряжаете, либо ездите. Если днем заряжаете - то нафига вообще эта машинка?
А если днем копить ЭЭ в стационарных акках, а затем емобиль заряжать из оных ночью - то КПД закачаешся. Никакого огорода для размещения СБ не хватит.

 

У норгов самая большая доля (в мире?) ГЭС в общей генерации, соотв - цена квт*ч. Поэтому и не жужжат.
Норги нередко электроотопление в домах юзают, все вновь сдаваемые в экспл дома - 100% с электроотоплением. Это при наличии собств нефти и газа. И при отсутствии солнца, хи-хи.

 

Годная идея. Тоько надо иметь 2 комплекта акков. Потому что и зарядка, и работа - днем, т. е одновременно.

 

Так эти движки были созданы ещё при царе Горохе (Кукурузе), а начинались при Усатом.
Тогда у этих инженеров, работавших в шаражках, зарплата была такая большая, каких не было и нет в мире (Жизнь, хоть и без свободы).
А сейчас стимул только деньги. Но их можно за иметь ничего не делая на Откатах.

 

Два комплекта акков и для авто подойдёт.
Пока ездишь на одном вторые заряжаются. Хоть от солнца, хоть от сети.
Только надо разработать механизм быстрой замены одних на другие в домашних условиях.