F Стружка - 7. Тема для свободного общения

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сначала надо найти много денег. Я многократно проходил через понты ремонтников, не знающих элементарных вещей. А у тех, кто реально что-то может, очередь на год вперёд и запросы неслабые.

 

Много полок не подходит - только вот как есть одна нижняя и одна сверху. Много полочек будет в конце столешницы, там будет стоять шкафчик до потолка от верхней столешницы по уровню выступающего соседнего большого шкафа.

 

Диагностика "поиск неисправности" не больших денег стоит. Неисправность не нашел - денег не получил. По поводу треска фазорегулятора из за которого вы что то ремонтировали, нужно было сначала промыть систему смазки промывочным маслом МПА, делов на 15 минут по инструкции плюс время на заливку и слив масла плюс замена масляного фильтра и заливка обратно слитого масла на котором ездили. С вероятностью 90% мотор можно было не разбирать, за одно промылись бы масляные каналы вместе с гидриками и клапанами ввт.

 

Не всё так просто. Треск есть извечная и широко известная проблема этих моторов. Муфты надо разбирать и не мыть, а отскребать кокс внутри. Штырь, блокирующий муфту VVT-I теряет подвижность и не может заблокировать распредвал. Таких муфт две, и валов тоже. Кроме того, сетки фильтров клапанов никаким маслом не промоются, а стоят они в развале головок. То есть только разборка и промывка вручную, а лучше замена, они копейки стоят, такие маленькие стаканчики.
Гидрокомпенсаторы в нормальном состоянии, но нужно подбирать шайбы. Для этого надо как минимум дважды разобрать мотор, первый раз чтоб выяснить толщину шайб, второй чтоб их поставить. Ждать прихода шайб можно до 3-х месяцев и не факт, что будут нужные размеры.
Кстати, и снятие муфт сопряжено со снятием распредвалов,. выставлением меток и т. д. Комплект прокладок на двигатель стоит $800(!). Кому попало такую работу я доверить не могу.
Насчёт диагностики я уже писал, что в моём варианте она в зачаточном состоянии, производитель доверяет картам, зашитым в ЭБУ и конкретных рекомендаций по устранению неисправности не выдаёт. Точнее, причин может быть столько, что лучше сразу искать контрактный двигатель. Мог бы много ещё написать, но меня выгонят с форума за это. Двигатели в хоббийном варианте ремонтирую больше 30 лет, а за рулём больше 40. Так что не совсем чайник. В любом случае спасибо за рекомендации. Не всё так просто.
Масло меняю осенью и весной, пробег между заменами 8-10 тысяч км. Фильтры только тойотовские, фирменные. Масло тоже.
P. S. Многие вещи написал языком обывателя, для понимания. Могу написать по-умному, но тогда точно выгонят.

 

Какое-то есть беспокойство про жизнь. Что-то как-то не так стало.
У народа нет ощущения падения в глубокую задницу?
Если нет, мне пора приглашать психиатра. Или психолога, я в них плохо понимаю. Овечка Долли была лишена человеческих забот по налогам, невесть откуда взявшимся долгам, угроз приставов, исполняющих решения по судам, которых не было. Жизнь-то будет, или она так и пролетит мимо?
Хочу стать бараном. Пусть меня зарежут, но один раз и не больно. Зато травкой вдоволь побалуюсь.

 

Зарисовка из жизни: гулял вчера с ребенком. На недостроенный площадке. Горка была накрыта тентом. Ребята там устроили домик. Пришли другие ребята и со словами:"вы не заплатили налоги" - сорвали тент. Финиш.

 

Андрей, ощущение знакомое! Ждем чуда, что жизнь наладиться, но как то не налаживаеться. Точней налаживается, но не у насНо это не повод для таких мыслей (про барана).Просто на время надо сменить привычный быт. Смотайся куда нибудь, брось все и смотайся, наверняка друзья есть, которые давно ждут в гостиКороче,отвлечься тебе надо.

 

Так начиналось...

И до сих пор продолжается...

 

Да уж..зарисовка

 

Даже фото мутное

 

Ужссс...

 

И речь невнятная.

 

Зато хорошо человеку. И не хандрит

 

Зато скрепы с великодержавностью. Русский Мир, опять же...

 

Резкость наладится. Но от этого не станет лучше.
"Да, надо что-то делать..." (С), Рыбалка или охота, не помню, лень искать.