Аккумуляторный снегоуборщик Greenworks G-MAX 40V, GD82 (82 V) отзыв

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну если на одной батарейке несколько инструментов то это здорово ! Поздравляю с покупкой .

 

И к чему вы это, срач провоцируете на ровном месте
И как эта регулировка реализована? Отдельным электродвигателем на ход или какой то редукцией?

 

Да так, над Веселовым и Ко потешаюсь, простите Староверы-бензопоклонники ведь никак не могут пропустить эту тему без комментариев.

Отдельный двигатель, естественно.
На двухконтурном ГВ три движка, один на шнек и отдельные мотор-колёса. Как на этом ГМ с приводом колёс - не знаю, зато есть ещё движок на поворот хобота.

Вообще, регулировка оборотов шнека мне показалась очень полезной. И заряд батареек экономит, и позволяет регулировать дальность выброса

 

Один из них, то бишь я, как то в том году одобрял эту машинку. Хотя большой причиной одобрения, было скорее то, что это не ГВ, набивший оскомину.
Узнаю аккумуляторщиков. Везде, где можно сэкономить аккумулятор, считается плюсом. Любая плюха сделана исключительно для экономии. Мы просто наклоняем оголовок хобота для меньшей дальности.

 

. Тема со снегоуборщиками хоть и "не моя", но насчёт шума вентиляторов-актуально. Пугает жильцов, если заряжаю 4 батареи сразу в кладовке под лестницей. Компактных и одновременно бесшумных вентиляторов, чтобы как следует продували- наверное не бывает. Я для бесперебойника заказывал дорогой и большой вентилятор, заменив маленький шумный встроенный. Для этого пришлось снимать крышку и надставлять вентилятор на куриных ножках, чтобы он сверху обдувал радиаторы. Такова цена бесшумности. В случае с зарядными устройствами приходится мириться с шумом.

 

Регулировка оборотов совсем не идентична изменению наклона козырька. Она обеспечивает не только экономию батарей (при желании) и более интенсивное удаление высокого снега без увеличения скорости хода (при необходимости), но и кучу приятных возможностей организовать выброс снега именно туда, куда надо. А не только туда, куда получается. Под нужным углом, на нужное расстояние, через препятствия, например. Нет, ну на два метра на минималке не бросает, увы

В прошлом сезоне, хоть снега было и немного, я это оценил

 

Спасибо, зимой обязательно протестирую и отпишусь. У соседа зелёненький на 82. Будет интересно сравнить два аппарата. Смотрел и на гринворкс и на этот. Не самоход. Хотелось что-то полегче, да и убирать не так много. По оборотам поддерживаю. Думаю штука полезная для экономии заряда по лёгкому снегу. И дальность выброса возможно будет не лишней. Железный шнек, регулировка оборотов и электро поворот желоба показались интересными опциями. Как покажет себя этот шнек вопрос. Ждём зимы)

Валерий, вам спасибо за ответы в прошлом году. Хотел ваш Кайман попробовать, но интерес к аккумуляторным СУ оказался сильнее) И да, хотелось чего-то новенькое попробовать

Озон. 42 рубля с АКБ и зарядкой. Без АКБ и ЗУ сейчас 29. Зимой с АКБ и ЗУ стоил 62. Кстати, Гринворкс на 82 в новой версии на Авито от 25 рублей попадаются

 

Никогда не приходило в голову назвать рычаг газа, регулировкой оборотов шнека сам всегда работаю на оборотах до пол газа, даю больше лишь когда далеко через забор надо кидать, топливо тоже экономится хорошо
А на том су привода на колёса то по ходу и нет.

Тут лишь вопрос как мотор будет охлаждаться на низких оборотах?

 

У вас, я так понял, японец 1812 года выпуска на гидростатике? Не знаю, как на них, а на обычной фрикционной бензинке (13 сил) от рычага газа вижу мало толка. Эффективные обороты бензинового двигателя находятся в довольно узком диапазоне, электропривод даёт куда больше возможности для регулировки.

Кстати, да. Про то, что этот ГМ несамоходный, я и забыл. Точнее, главное не это, а то, что он одноконтурный. Мои дифирамбы по поводу регулировки предназначались в первую очередь двухконтурной модели, которая может кидать снег или далеко, или очень далеко. Как будет на одноконтурной - только владелец скажет.
Вообще, электронная регулировка оборотов на таких снегоуборщиках и так штатно имеется (по крайней мере, на моём десятилетнем Рьёби). Без нагрузки обороты небольшие, под нагрузкой ступенчато прибавляются, всё происходит автоматически и весьма корректно.

Насчёт охлаждения мотора - на аккумуляторных не слышал про проблемы с этим. На сетевых почему-то греется.

 

Добрый вечер всем!
Решил не создавать новую тему, а отписаться тут.
На днях купил вот такой
GREEN MACHINE GM921701, два акка по 12 А*час и зарядник на один слот.
На озоне были большие скидки (с условиями, правда) - не удержался.
Сам аппарат продавали за 78 тыр, акки взял в другой конторе по 16300, зарядник - в третьей, за 3100.
Все в разных местах, "последний товар" и пр
Очень передивал, что не привезут. Но, как ни странно, все приехало и даже работает.
Ща попробую фотки загрузить.
Добавил смазку в редуктор, подтянул все гайки. Как учили, да.
Ремней нет, только редуктора. Привод очень интересно сделан. Моторчик один.
На колесах какие-то обгонные муфты, -> поворачивается очень легко.

 

Поздравляю с покупкой! В какой редуктор добавили смазки? Я понял у вас их два...

 

Спасибо!
В передний, ессно. Влилось много, кстати. Весь тюбик.
Как в ходовой добавить - не нашел. Болты только скручивающие редуктор, долив/слив - отсутствует.

 

Там на весь срок службы.

 

Надеюсь

 

Круто! Надо же, новое напряжение пишут -62 Вольта. Такого раньше не видел.