Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Все осколки подшипника в посадочном гнезде остались. Шестерня рассчитывалась на зацепление в два зуба, и подгонялась под размеры червяка, производился заново расчёт всей червячной передачи, потом сравнивался с известными данными и снова пересчитывался, пока не совпало. В результате, получилась очень точная шестерня. По краям шестерни было решено фаску не снимать.
На третьей фотографии сверху видны в основном обратные поверхности зубов, и только в самом низу видны (хорошо видно, если увеличить) на двух зубьях рабочие поверхности с небольшой притертостью, т. е небольшой износ при приработке и работе присутствует.

 

снимаю шляпу...
Вот ни за что бы не подумал, что 3д печать можно без ущерба всунуть в редуктор СУ - все таки пластик!
А я уже год подумываю купить принтер..., но для других надобностей..., а тут это...во блин!

 

На заре появления принтеров, баловались с соседом. Но бросили эту затею, много ньюансов, как по усадке, так и по выбору исходных материалов, сейчас выбор большой, можно и подумать...

 

Здравствуйте!
Купил бензиновую снегоуборочную машину самоходную DENZEL GSB-53.
Не могу настроить обороты.
Помогите, пожалуйста.
Спасибо!

 

Начинайте с марки и модели двигателя.

 

Здравствуйте!
Я в технике почти 0, двигатель- написано в книжке "Хонда" зимнего исполнения. Больше ничего.
Там куча рычажков, читал инструкцию, делал все по ней, кое-как завел. Туда сюда поворачивал, шнек не увеличивает обороты. В инструкции не обозначены рычажки, написано-"переведите дроссельную заслонку вправо, откройте кран и т. д.", а на фото нет обозначений...Короче, чайник
Если фото надо, сделаю. Заодно спрошу что за рычажки на карбюраторе.
Спасибо!

 

Фото - в первую очередь! И как можно качественнее и информативнее (с разных ракурсов, и крупно, и в контексте).

 

В дополнение к предидущему: тип двигателя-4-хтактный, воздушное охлаждение, верхнее расположение клапанов, бензиновый.
Мощность-6.5 л. с.
Обьем-198 см3

 

Практически, один из самых популярных наборов характеристик.

 

На блоке двигателя, в районе болта слива масла есть маркировка двигателя, сфотографируйте её и выложите здесь. Судя по описанию на сайте, у Вас общепром китайский д. б. на 196 кубов. И мне не понятна проблема.

 

Отправил фото.
Расскажите про рычажки на карбюраторе и один железный сверху, его поворачиваю он немного веселей гудит, в другую-глохнет.
Может тросик привода слабо натянут? Я оставил зазор на глаз, как написано в инструкции 4-5мм.
Спасибо!

 

Обычный общепром, 196 кубов, производитель - JD, Джангши, Китай.
Ответы на большинство вопросов, найдете здесь -

 

удивил автор, мощность подачи шнека, где он увидел вариатор?
горерегулировыщик. Ремень у него постоянно буксует, даже когда крыльчатка подмерзла, он должен при нажатии ручки заглохнуть.
так же на многих СУ есть прорезь для перемещения регулировочного ролика ближе к ремню, когда тросса не хватает. Автор видимо только теоретик.

 

Я не хотел никого удивить.
Я просил помочь, о чём Вы...

 

да не вы, а автор видео, который на видео