Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нечто похожее было у меня. Может быть, пригодится для решения Вашего вопроса.

https://www.forumhouse.ru/posts/23410225/

 

Ну, то, что в общепроме на морозе надо сдергивать шланг со штуцера карбюратора от сапуна, только совсем новички не знают... он же мыл карбюратор... Правда не написал как именно и как пробывал работоспособность запорной иглы...То что масло воняет бензином, в этих двигателях это только из-за постоянного перелива в поплавковой камере.

 

Вот я новичку и привёл пример из своей практики. Причём, с подробным изложением всех нюансов. Раз уж и промывка карбюратора не помогла, и замена свечи, и замена масла. Дьявол - он в деталях, как говорится.
А при подозрении на перелив в поплавковой камере я бы сделал так. Во-первых, закрыл бензокран, во-вторых, вывернул свечу и продул цилиндр. Затем впрыснул в цилиндр шприцом несколько грамм бензина и, взяв заведомо исправную сухую свечу, вкрутил её в цилиндр и попробовал запустить. В случае успешного запуска можно было открыть и бензокран.

 

Продувал сжатым воздухом.
Дул через трубочку, отпуская-нажимая поплавок, переворачивал - игла держит.
И я бы не сказал, что масло прям воняет) но запах бензина присутствует

 

Сжатым воздухом? А почему не разобрали карб полностью? Все отверстия и жиклеры надо было прочистить медной проволокой. Если сходу продувка карбклинером результат не даёт, значит сложнее дело и надо полностью разобрать карбюратор. К сожалению, грязные баки и стружка, не редкость на новом СУ. Ну, если самостоятельно не получается найти неисправность... В сервис. Тем более, у Вас гарантия ещё действует.

Я даже не стал рекомендовать заливку бенза в цилиндр, заведётся однозначно, свеча то новая. Суть перелива именно в дальнейшем обогащении смеси при высоком уровне в поплавковой камере. Но у него не только в этом дело. Нагар чёрный и влажный. Здесь комплекс. На новом двигателе, сходу, это мало воздуха. Даже если уровень масла высокий, на холодном, масло в карб не закинет, мала температура масла. Оно ещё вязкое. Да его и видно сразу, сняв ВФ.

 

Попробовал только что, может не так что сделал, но безрезультатно.

 

Прошу прощения, искра, сама по себе), есть? Я имею ввиду, катушка выдаёт её? Ну и так, к слову, она должна быть синяя, а не жёлтая

 

Разбирал (выкрутил жиклер, винт пластиковый который) но проволоки нет. Продувал, все что продувается.
Глянул в бак, там действительно есть иусор

Да, искра хорошая

 

В баке стоИт фильтр тонкой очистки, его задача, как раз тормозить мусор из бака. Но, допускаю, что он плохо свою задачу выполняет. Ох, беда с этими новыми китайцами...Везите в сервис, не теряйте время, не дай Бог снегопад пойдёт...

 

Судя по сообщениям автора, он выполнил все предложения

И метод впрыска тоже

И получается, что при наличии бензина (сам же впрыснул) и вроде бы наличии искры

нет вспышек. Если бы вышел из строя модуль зажигания, то искры никакой не было бы. Может, всё-таки бензин "не торт"? Ну, или зазор между магнитом маховика и полюсами катушки?

 

СУ новый. Гарантия... Можно было, конечно и подразобрать, ничего исключать нельзя и бензин, в том числе...Но, походу, опыта маловато...

 

Опыта, к слову, нет совсем) Бензин с газпрома, вроде не подводил никогда.
Сервис начинает работать только завтра, отвезу.
Если будет интересно, отпишусь о результатах

 

Надо ж когда-то и начинать. Бензин проверить на подходящем аппарате - думаю, несложно. Конечно, при наличии того аппарата. Или взять заведомо нормальный бензин и провести прямой впрыск. Да и зазор зажигания посмотреть - это ж не клапаны регулировать. Опять же, если бензин "расколется", то и в зажигание лезть не придется. В общем, на сервис надейся, а сам не плошай.

В любом варианте о результатах - святое дело. Интересно - не то слово. Жизненно важно. Удачи!

 

Что то у меня подозреня на клапана,  хотя кто его знает... подождем

 

Добрый день, помогите разобраться с al-ko 560 ii. Аппарат новый, на днях решил что пора попробовать. Собрал настроил по инструкции, снег выкидывает нормально. Но с приводом колес что то похоже не так, визуально и по ощущениям привод левого колеса хуже работает. Правое колесо крутит и буксует даже а левое крутит как то совсем слабо, чуть что и не крутится.
Пробовал трос подтянуть но если его перетянуть то в выключенном состоянии колеса начинают крутиться (не останавливаются полностью) и правое все равно сильнее чем левое.
Может что еще отрегулировать нужно?