Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Почти на 99,98% с карбом у вас всë в порядке, ну-да он у вас нахлебался немного воды. это почти ничего страшного, (как понос пройдет) Пшикните карбоклинером- пройдет. Главное понять, откуда у вас вода и в каком виде поступает в карб? И что не менее важно, на каком этапе; бак (крышка), воздушный фильтр или просто конденсация топливо воздушной смеси
На вашем двигле кидает сажу из Нижнего сажевого отверстия на крышку клапанов., оно всë черное, это говорит о том, что слишком богатая смесь, - недогоревшее топливо сгорает в глушителе, а т. к температура там гораздо ниже, но выше влажность, то образуется сажа, которую в и выбрасывает через сажевое отв. -
Ваша задача, - постараться уравнять (очень относительно) темп-ры всех узлов двс (воздушник, карб, голова, глушитель невозможно, т. к живëт по своим законам)
Выткните трубку (сапун) из карба совсем, она только вредит, - подкидывет масло из головки в карб, - там клапана нет, другая маслянная схема смазки головки. (На цепных приводах там стоит подпружиненная мембрана)
Снимите и продуйте глушитель сжатым воздухом, помойте свечу, снимите воздушный фильтр, при этом посмотрите какие отверстия можно заглушить совсем на корпусе ВВ... А дальше пишите, о том что у вас вышло, будем идти по этапу...
... А лучше всего накройте сверху двигло, хотя бы пластиковой лопатой (посмотрите на "Модернизации. ")... Это будет пока " фундамент "для дальнейших решений

 

Всем привет! И с Новым Годом!
Кто и как решает подобные вопросы?
Первый раз случилась такая проблема. Не случалось раньше убирать снег при -24°. Сначала сорвало левую покрышку, вентиль камеры срезало, до базы около 100 м.


Метров 20 задним ходом проехал, скорее волочил, а не ехал, сорвало правую покрышку и вентиль камеры, ну и дальше уже тащил снегоуборщика волоком. Камеры от садовых тележек. Вентиль стоит вертикально, а на диске с/у отверстие вбок, как на авто и при накачивания колеса вентиль с колпачком норовит нырнуть внутрь колеса.


При замене камер навернул на вентиль гайку на 10, может поможет, и по диаметру нанес герметик, что было под руками, хоть как то приклеить шину к ободу. Такое только у меня случилось?
Резина на морозе как деревянная, долго отогревалась дома на батарее и то были проблемы забортовать из-за жёсткости смеси резины и пластика. Есть какие то другие решения?

 

У всех такое случается, кто на спущенных колесах чистит

 

Надеюсь, бензин свежий 92-й и из проверенной заправки?

 

Добрый вечер, чемпион st662e, новый, поработал часа два перед нг, сегодня запускал второй раз. Завелся очень легко. Поработал минут 15 и начали плавать обороты, так как бензина в нем оставалось мало, решил, что заканчивается. Запасов тоже уже не было, съездил на заправку. Вернулся, залил...и больше завести не смог.

При этом, видимо, перекачал праймер, в какой-то момент закапало из глушителя. Свечу выкрутил - мокрая, прокалил закрутил, результата нет. Выкрутил -она снова мокрая.

Подскажите, как исправить

 

А когда свечу вывернули, не тянули за шнурок? Бензином не плевался?
Похоже на иглу запавшую.

 

Тянул- не плевался. Разбирать карбюратор?

 

В первую очередь проверьте уровень масла. Если масло выше нормы и пахнет бензином, игла травит, снимайте карб и разбирайтесь почему. Если уровень в норме - свечку вкручивайте тёплой после прокалки, а лучше сухую, заведомо исправную. Праймером качать не более 3-х раз на холодную и воздушную заслонку закрывайте на половину. При температурах около нуля, это нормально.

 

Запах бензина в масле есть. Буду разбирать карбюратор. Масло под замену или доходит до планируемой замены 2-3 часа?

 

Под замену.
В принципе достаточно снять поплавковую камеру, поправить иглу. Только осторожно, с хорошим обзором. Так кольцо прокладочное очень тонкое. Ну или снять карб, если так проще.

 

Менять, не рискуйте.

 

Снял-разобрал-продул-поставил. Не помогло...

 

Попробуйте заменить свечу.

 

Никогда не калите свечи! Изолятор может треснуть, и вы можете это не увидеть. Просто протираем сухой тряпкой и металлической щеточкой (продаются такие, типа зубной)
при правильных настройках карба и зажигания, свечи самоочистятся

 

Пробовал, 2 штуки.
Можно что-то еще попробовать, неохота в сервис тащить