Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Главное не представлять себе свечки товарняка...

 

Здравствуйте. MTD E640F двигатель Tecumseh Snow King. В прошлом году отработал нормально, в этом году с трудом завёл со стартера (хотя той зимой запускался от руки). При работе «подсос» невозможно полностью открыть, начинает чихать, плеваться чёрным дымком и глохнуть. Пришлось отработать на полуприкрытой заслонке. И возникло ощущение, что упала мощность.

 

Начните с простого - поменяйте свечу и посмотрите подачу бензина сняв топливопровод с карбюратора. Смотреть надо напор. Если подаётся хорошо, снимайте карбюратор и мойте с полной разборкой. И почитайте про аналогичные ремонты, ранее рассмотренные здесь, по Вашему двигателю -
https://www.forumhouse.ru/search/36928778/?q=MTD+E640F&o=date

 

Скорее всего позабылось в какую сторону "подсос" открывается... Потому как: "...невозможно полностью открыть, начинает чихать, плеваться чёрным дымком и глохнуть..." - это симптомы переобогащения смеси, что бывает при закрытии заслонки обогатителя... Сам в паспорт заглядывал перед началом сезона...

 

Спасибо, по всем пунктам пройду!

Так там не ошибиться на одном крае заслонка нарисована под углом, на другом вертикально. Вот и меня это смутило, что когда начинает глохнуть то идут чёрные дымки, возможно начинаются перебои в смесеобразовании и топливо не до конца сгорает, очень и очень похоже на засорение карбюратора...

 

Ну на некоторых сараях такого понапишут... А там всего лишь дрова лежат...

 

На наклейке?

 

Это Текумси, мил человек... Не равняйте подвальные китаймоторы с раритетом в двигателестроении.

 

ГГ... Добро! Мил человек... Подождём результатов... Даже у подвальных китаймоторов, как и моторах произведённых на других этажах, цехах и странах, принцип работы одинаков...

 

Да верно, на наклейке. Но ведь 10 лет информация с наклейки соответствовала действительности) а вот в этом году чего-то поломалась (алгоритм: свечка -> не помогло-> карбюратор снимать и мыть, заодно и бак помыть. Да конечно раритет, снежику лет 20, но мне он нравится и менять не хочу, потому что то что хочу стоит совсем негуманно.

 

Да, но только такие глупые ошибки встречаются редко даже в Китае, это совсем шлак. У нас - чаще, поскольку халява в крови... Съэкономить полтора рубля на двигателе и пропить их обмывая технику...

 

В таком случае ревизия топливной системы будет совсем не лишней...

 

Разберёмся, не расстраивайтесь. Только просьба... Называть детали своими именами или лучше делайте фотосессию своих действий. Двигатель хоть и пожилой, но оч. ресурсный. Дай Бог, чтобы этот дефект не был связан с заменой распредвала или электрикой, з/части на Ебее стоят очень недёшево.

 

Если топливо "не до конца сгорает", то это не от недостатка топлива. При засоре карбюратора были бы "качели". А вот хлопки, "чёрные дымки", попытки заглохнуть - очень похоже на перебои в зажигании. Начните с простого - замените свечу на заведомо исправную.

 

Да, спасибо сегодня посмотрю что есть в магазинах, а если нет то закажу.