Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Видимо бедная смесь-надо опять лезь в карбюратор.

 

Качели, первый признак забитого карба, снимайте, полная разборка и промывка карбклинером. Вот Вам и причина.

 

Снял карбюратор промыл, продул. Регулировать там нечего пластиковый язычок. При заводке с ручного стартера были хлопки но не завёлся.Запустил с электростартера легко, погонял минут 8. Свеча такая же. Может не та марка? У меняNGK BCPR5EY.

 

Калильное свечи немного меньше стандарта, я на всей технике использую BP6ES, BCPR5EY похолоднее...но это ни коим образом не влияет на холодный запуск, только на степень очистки свечи во время работы. Главный топливный вытаскивали? Каналы продували? Чудес на свете не бывает, где то не домыли.

 

При разборке карбюратора не смог открутить штуцер подачи топлива. Пластиковый штуцер соединён с латунной резьбовой частью. При попытке откручивания пластиковая часть прокручивалась по латунной, поэтому полная разборка не получилась. Ваша правда. Буду думать .

 

Уделите внимание эмульсионной трубке и гл. топливному жиклеру, медной проволокой пройдите все отверстия.

 

Снимал поплавок иглу, Все промывал карбоклинером и продувал. Как вытащить жиклеры непонял. В бригсовском карбе нет мест под отверку как в автомобильном.

 

У Вас BS 1100SS?

 

Документации нет, но судя по номеру двигателя 1150 серия

 

Да, всё верно, зимний, как раз 1150SS, модель - 15C1. Снизу, где обычно болт крепления алюминиевой чашки поплавковой камеры, электромагнитный клапан стоИт? Артикул карба - 594015. В обычном исполнении, там обычный болт, в канале, куда он закручивается и установлена эмульсионная трубка и там же гл. топливный жиклер.

 

Модель15А114.Электромагнитного клапана нет. Обычный болт с осевым и поперечным отверстиями (жиклерами).

 

А1? Это какой же год выпуска?

 

Выпуск 2006. Продан в2010

 

Это американец. Моточасов около100.Мог бы быть отличным помощником, да вот со снегом последние года проблемы. Поэтому справляюсь лопатой. Мне достался в 13г. И практически стоял. Но есть желание привести в соответствие. Интересно подойдёт к нему карбюратор от китайца?

 

Старичок... По ТТХ от 242-250 кубового, конечно. Если сядет на посадочные, остальное, мелочи...