Делаем горелку на отработке по чертежам - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@2михаил1965, В дымоходах сажа горит частенько. И дома от этого горят. А какая у вас температура воды в СО?

 

@ситинец, Когда тепло, до -10, 35гр, в сильные морозы не превышает 60. И опять говорю, что для возгорания нужны условия- температура, толщина слоя, и влажность, т. е. чтобы эта сажа была сухая, у меня нет ни одного из этих условий и возникнуть они на моём оборудовании не могут ни при каких обстоятельствах. А кому хочется, пусть делают дымоход хоть из платины.

 

"Блажен, кто верует, тепло ему на свете!"(с) А. С. Грибоедов

 

И какая при этом температура дымогазов?

 

@ситинец, рука терпит при длительном контакте с гофрой соединяющей котёл и дымоход, термопара тестера показавает 60.

 

Добрый вечер. Вот тут предлагают форсунки с распылением от сжатого воздуха а почему нельзя распылять горячее масло под давлением как в дизеле, только давление снизить до приемлемых условий (3-5 бар.),масло перед насосом пропускать через фильтр, насос взять шестерёнчатый, с помощью иглы можно регулировать подачу.

 

А почему дизель не распыляют с таким давлением?

 

какой?

 

Фильтр тонкой очистки масла для диз. двигателя.

 

Для воспламенения в диз. от сжатия очень мало давление, тем более топливо еще надо и продавить в камеруксгорания ввкоторой уже 20-30 бар.
распылить для сжигания в котле думаю предостаточно.
В садовом опрыскивателе 1-2 бар. и неплохо распыляет, но свойства масла отличаются от воды и поэтому можно компенсировать увеличением давления.

 

Ну если сравнивать с водой...
На дизельных горелках насосы распыляют топливо под давлением 8-12 бар. А на горелках в топливных подогревателях, вообще не распыляют давлением, а просто солярка капает.
С маслом, тем более отработанным, вообще все по другому.

 

мм, может не масла а топлива?

 

Да можно и топлива. У меня на установках они отличаются только резьбой а в некоторых взаимозаменяемы.

 

Горячее масло по консинстенции близка к диз. топливу. Вот я и предлогаю распылять его в котлепеределанной форсункой от диз. двигателя .

 

Я вот тоже иногда задумываюсь об этом, мысли как у вас возникают. Хочется попробовать, но вот нет готовых таких решений, это настораживает.