Сегодня -13 с утра посетила меня маленькая нерадость. Такие нерадости происходят с владельцами машин именно зимой. Мицу один раз лениво провернул стартер и сказал "вжж хватит". Ну так то это было ожидаемо в теории и как всегда оказалось не к месту на практике. (Родным баночкам, внимание, 12 ! лет. Стоит пара обслуживаемых синих noname аккумуляторов, в параллель, 55 Ач, изготовленных неизвестными мне тайцами. Каждую осень банки заливались дистиллированной водой и загонялись в плотность 1.29.За сезон пара акков выпивала примерно литр, ну я им все прощаю за долгую жизнь. Сел мониторить рынок новых и понял, что знания, полученные 15 лет назад покупками Tudor, mutlu в прежнюю технику, несколько устарели. На рынке масса неизвестных мне фирм, готовых облегчить мой карман на сумму около 15 круб за пару батареек. Почитал тесты, но все поверхностно, чаще всего магазины пиарят свое. Предлагаю обсуждать здесь именно автомобильные аккумуляторы, на основе личного свежего опыта использования.
Нашел пару корейцев, емкость больше, не критично, пусковой ток выше. Alpha Line 80R.Кто -нибудь пользует такое? По цене 11/ пара. И не спалю ли я стартер с высоким пусковым I ?
Главное кальциевый не брать (технология Са/Са). Это мой личный опыт, 2 аккума - кореец и Мутлу - выкинул новыми практически, у них ёмкости после глубокого разряда исчезли, на пару оборотов стартером хватало. За остальных кальциев не скажу, может прото мне не повезло.
Поставил альфа лайны. Решетки у них кальций -олово, по крайней мере в описании так написано. Интересно, что габариты в линейке 60,70,75,80 аЧ одинаковые, несколько помню, раньше от емкости размер напрямую зависел .
Ставлю на свои машины Furukawa Battery, цена конечно не дешевая. Но работают они очень долго, пусковой ток высокий, а размеры обычно гораздо меньше. И на морозе в 30 ни намека на просадку.
Помер как честная собака Bosch S4 004. Тянул из последних сил и умер в 200м от дома. Прослужил пять лет и 45тыс.км. Кликнул гугл в поисках, а там такое разнообразие, что не знаю что выбрать. Обратка, низкий (высота 175), емкость 60-75Ач. Кто в теме, подскажите
по многолетнему опыту нового не брендового аккума хватает на 3-4 года. цена чуть выше минимума. Бренды много чаще подделывают. Есть ли смысл переплачивать? Это лотерея! к дорогим брендам уже почти аллергия. и боши и варты через всего год выкидывал и мутлу ни разу не то что не заряжал - вообще 2 года не снимал. так и продал вместе с авто. Лично свое мнение.
Опыта тоже не занимать. Езжу с 1977г. Позвонил узнать, что скажут менеджеры насчет аккумов. Один казахский товар нахваливает. Но на мой взгляд кумыс и авто рядом не лежали. Другой менеджер какую-то То ли Полю, толи еще как, не очень понятно было. Говорю какой год производства. Тут сразу затык. Гудки. Еще один менеджер сразу сказал, что Голден Хорс (Сербия) 2018 года выпуска. А что по-свежее? Начал перечислять мне неведомые марки. Вот и растерялся...
сам покупал девушке на эскалейд. увы через год постоянной езды - полный кирдык.(может так сложилось - на нем около сотки проехали)
лично мне почти все равно. на 1тр.дороже самой дешевки и все. и себе и людям. попадешь - не так жалко выкинуть. и емкрсти чуть поболее главное что бы влез.(исправная работа ген. -само собой)
Бошик 60Ач у меня докатал до 5 лет только благодаря моей заботе. Не ставил на сигнализацию, запирал машину ключом последние пару лет. А то вместе с саморазрядом да еще и сигналка...зимой разряжался вноль. Ну так и еще и потому, что перестал катать каждый день. Насчет большей емкости согласен. Буду искать 75Ач, тем более, что место как раз под него и сделано.
@Alen-33, по опыту на 4 а/м на удивление хорошо повел себя УНО. один из них до сих пор стоит на даче для пуска ген. и заводит всегда. около 10! лет с покупки. правда там стартер как мотор печки.
с вашим опытом сами понимаете что это значит. а китайская сигналка - редкое зло (по разряду) если на ключе есть ЦЗ - выкинуть нах - те вытащить предохранитель..салоны при покупке прсто задорого навязывают эту гадость на приличные авто. зы подключите mA в цепь питания акб - клемма результаты могут вас неприятно удивить.
полярность у всех разная бывает. с высотой хуже. типа форда. и других подобных с крышкой. по выбору на драйве гляньте по вашей а/м там более профильно но и мусора тоже. больше. но зерно истины найти проще.