Выбор мотоблока и культиватора - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Забыли написать что у соседа лифан весит 16кг а Ваш Лифан 25кг. Лишние 9кг на носу тоже большая польза для увеличения тяги

А Вы еще посчитайте как легче долго держать сцепление пальцами прижимая или ладонью нажимая сверху на ручку сцепления как на той же Оке.
А на счет подтягивания сцепления так не каждому дано понимать то что если ремень при сильной нагрузке проскальзывает по шкиву то ремень надо просто подтянуть, а сняв эту нагрузку можно и ослабить натяжку до обычного натяжения. Ну зачем мне давить на ручку сцепления прекрасно осознавая что чрезмерный натяг ремня сильно снижает его долговечность. Поэтому и на ремни не жалуюсь, работают они годами и при том самые обычные по 100руб за штук.

 

@DmitryEvg, Зачем это спрашивать если и так видно.
Тем более @ГАИ, докладывал о приобретении МБ
Вылезьте из скорлупы 105 ки - и посмотрите вокруг.

 

Могу сказать только, что не знаю, если можно один раз настроить и пользоваться без проблем. Возможно потому, что на мотоблоке установлены ручки старого образца, где для удерживания надо прилагать такое же усилие как при нажатии или какие еще причины.

Выше я написал, что не только натяжением все решается, кто проникся этим моментом проблем не испытывают.
У меня кругом горки, если я буду каждый раз подтягивать ремень...

Мотоблок Нева. Рычаги пластиковые, мне нравятся. Кто производитель рычагов не интересовался. Сейчас подобной конструкции устанавливаются на многие мотоблоки.

 

С увеличением массы растет сила сцепления, а не тяги. Тяга растет с увеличением момента. У двигателя соседа момент больше.

Долго это сколько? И зачем? Я мотоблок еще не приобрел, только выбираю, так вот, мне ручка которую надо удерживать пальцами показалась более удобной при управлении сцеплением. Ладонью же вы можете только давить на максимум или не давить вовсе.

 

Ручку, как правило, можно повернуть в удобное положение. А как удобнее, мне кажется, это индивидуально. Попробовав разные варианты, остановился для себя на варианте расположения в бок.
При варианте вверх тоже можно плавно нажимать сцепление, например, выжимаем большим пальцем, потом кладем ладонь.

 

При варианте вверх, ручка торчит практически перпендикулярно. Даже ладонью выжимать не очень удобно, не говоря уж про палец. Видел по ютубу, как ее подгибают, что бы было удобнее, но на мой взгляд это не нормально. Ручка внизу, более привычна, особенно ем, кто управлял мототехникой, угол отхождения у нее существенно меньше, пальцами выжать никаких проблем нет.

 

У соседа двигатель 6,5л.с., момент не может быть больше, чем у 9л.с.
Думаете, если 6,5-сильной Угре накинуть 15кг, она не сдюжит? Подталкивают не из-за недостатка тяги в данном случае.

 

А Вы пробовали?
У меня проблем не возникало.
Подгибают, то что видел, не ручку сцепления, а блокировки на мотоблоках с дисковым сцеплением.
Да, и как написал выше, ручку можно развернуть в удобное положение в большинстве случаев, надо смотреть на ее крепление.
На счет мотоциклетной привычки, в самые первые дни использования мотоблока, было не привычно, что для отключения надо отпускать ручку, но потом привык. Параллельно с МБ использую муравей.

 

Вы не внимательно читали пример

.

 

Пробовал.

 

@Alex469, ну вообще ни о чём разговор. Если никакого дополнительного активного оборудования не задействовано, и тяга нужна только на движение или фрезы, то 6,5 за глаза, 9 просто некуда задействовать.
Пусть сосед учится готовить кошек...

 

Разговор только о том, что с увеличением веса растет не сила тяги, а сила сцепления.

 

@Alex469, У меня на малыше ручка вверх стоит, мне лично удобно.

 

Раньше в инструкциях можно было встрерить такой параметр как тяговое усилие на стерне колосовых на штатных колесах, которое сокращенно называли тягой.
И как раз эта величина будет связана со сцеплением колес, ибо мощи мотора с избытком.

 

@Alex469, Скорость мотоблока Угра на первой передаче 3,6 км/час исходя из понятия, что такое лошадиная сила, должно быть 6,5х75=487 кГ будет на крюке у этого мотоблока если минусовать затрату на КПД, то все равно тяга на крюке будет за 350 кГ. А что бы реализовать такую тягу вес МБ будет у вас под 700 кГ если вы на резиновых колесах. Пример, трактор Кировец тяговое усилие на крюке 6000 кГ можете посмотреть его вес в интернете. Значит скорее всего человек который приводил пример с копалкой или у него догружен хорошо МБ или двигатель неисправен.