Выбор мотоблока и культиватора - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@ТашаМ, писали здесь уже, что на 105-й лучше дизель или 6-ти скоростную КПП. Потому что на первой передаче скорость высоковата для комфортной работы с навесным оборудованием. А дизель запросто будет тянуть и на низких оборотах. Ну или как я рассчитывать на работу с навесным оборудованием на задней передаче, развернув руль и переставив прицепную скобу вперёд.
Те же кубанцы дизельные есть - чуть дороже.

 

Имейте виду, данная техника относится к быстроногим китайцам.
На первой скорости будет быстро бежать. Смотрите, нет ли у вас работ, где надо идти на медленной скорости. Потому что понизить ее сложно будет. Нет отзывов, потому что много наклеек с разними названиями на одни и те же мотоблоки. Чтоб была иллюзия выбора и нивилировать отрицательные отзывы, если они будут.

Я считаю так, выбирать можно, если у вас основная работа фрезеровка почвы и тележка (перевозка грузов). Если надо использовать активное навесное оборудование, сажалку, грохотную картофелекопалку, хочется окучивать дисковым окучником, вообще обрабатывать спокойно междурядья картофеля без бега на колесах больше чем 4x8, то смело можно вычеркивать.

 

Интересная версия.
Может всё-таки разные фирмы заказывают в Китае мотоблоки под свой бренд?

Отличаться может мотор, а в остальном они практически все одинаковые - что там нивелировать?
Допускаю, что кто-то уже здесь может самостоятельно варить раму и собирать всё в кучу, но агрегаты - все равно одни и те же.
Есть способ поломать коробку: при включенной второй передаче, на высоких оборотах нажать задний ход. Больше я не слышал ничего плохого про их надёжность.
Здесь приводили ещё одну ссылку, но там у человека зимой из-за летнего масла в редукторе выдавило сальники, а уже потом попавшим через них песком повредило редуктор

 

@ТашаМ, неужели у вас в Воронеже нет Салютов, Агатов, хочется потяжелее то Ока, не хочете с ремнями то Угра, зачем вам головная боль?

 

Вроде, это исправлено не некоторых модификациях.
@DmitryEvg, на форуме Мастерград есть отдельная ветка про Зирку 105, 135 и их клоны. Посмотрите, может что полезное найдете.

 

Может быть. У меня на рычаге реверса предохранитель от случайного нажатия есть.

Вот, кстати, график ВСХ для бензинового двигателя Honda GX200 (базового):

https://pahalka.ru/dvigateli/honda/dvigatel-khonda-gx-200
Получается, что уже на 2000 оборотах момент выше, чем на максимальных 3600
Это значит, что и в пол-газа тяга мотоблока (для навесного оборудования, с учётом меньшей скорости) должна быть не хуже, чем на максимальных оборотах?

Никому не попадался такой график для дизелей на 6 л. с. и на 9 л. с. для сравнения?

Может тогда 105-й с 9л.с. бензинкой и маленькими колёсами (4x8) будет хорошо таскать на небольшой скорости?

 

Есть все и еще с десяток, но мы подумали, если их собирают по месту на мини предприятии, то в случае поломки можно тут же и по месту решить все проблемы. Хотя гарантию они дают только 12 мес. Это меня и смутило. Что так не уверены в технике которую собирают? Если она качественная, то можно было гарантию увеличить до 24 мес. или больше. Должен быть свой собственный сервисный центр рядом с предприятием. Возникает больше вопросов, чем ответов.

Нашла информацию по поводу скорости: скорость движения — 8,0 км/ч вперед и 2,2 км/ч назад, но не уточняют 8 км/ч вперед, на какой, на первой или второй. Если на первой, то тут точно, что бежать будешь. Желательно по утрам вместо утренней оздоровительной пробежки. Взял мотоблок и по полям, у себя ну и у соседей за одно, пусть люди радуются.

 

По гарантии ремонтировали мотоблоки не многие, а если вам понравилась вкусная цена, то безплатный только сыр в мышеловке.

 

@ivaniych, что в 105-ом чинить кроме мотора, который как у всех?
Что в нём ломается по вашим данным?

 

Какие данные, где написано, что надо что то чинить?

 

Я к тому, что 105-е весьма надёжны.
Вряд ли с чем-то кроме мотора (неизвестно какой ставит конкретный бренд) могут быть проблемы.

 

Скорее всего на второй. Обычно 10 км/ч вторая, 5км/ч первая. А там дальше от диаметра колес зависит. Если колеса больше, все эти скорости будут еще больше.

Как-то я видел видео, где подруга или жена снимала своего с мотоблоком китайский, который он по двору катал на первой скорости. Так она хохотала. Там конечно еще комплектация была с большими колесами.

 

Возьмите Нева МБ 2 и все Ваши мучения с выбором закончатся. Остальные мотоблоки для тех кто в них разбирается.

 

Чего только не придумают, абы не работать.

 

А Вы посчитайте сколько у нас Патриотов продают и Калуга и Урал и Победа и т. д. и т. п. уверен что не меньше десятка с такими двойными названиями.