F Реализация излишков электроэнергии ВИЭ гражданами - 2 (обсуждение закона)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Китайские капиталисты и продавцы они роднее и ближе, свои пусть сдохнут

 

Ну, магазины со скидками в 50 процентов, просто обхожу стороной. Походишь, походишь кругами...а магазинов то и нет.

 

Интересно было узнать про CATL 2000 циклов, 3,7 Вольт/банка и 8000 р/квтч. А это точно новые банки продают китайцы?

 

Понятия не имею. Титанат работает второй год. Машина заводится с включенными фарами, печкой и музыкой на полную. Музон не тухнет = меньше 9В не бывает. И это дизель 2 литра.
Когда китаец продает не первый год и тысячами, нарваться на фуфло не реально.
Если есть брак, они обычно пишут - мол не проверяли, либо 2-3% брак.
Есть продавцы, снимут ВАХ за отдельную плату.
В целом, CATL на уровне лыжи и панасоника. Эти вещи, хорошо знают на форуме электротранспорт.
Там народ электровелы и не только собирает. На постройку домов денег нет. Обсосут любую химию и торгаши представляются сразу.

 

Машина жрёт при прокрутке стартёра всего около 2 Вт*ч. При ёмкости стартерного АКБ: 600 и более Вт*ч, считай она и не циклирует аккум. при старте ДВС.

А вот как часто за прошедший год Вы высаживали этот титанат хотя бы на 80 %?

 

Не знаю. Там балансир чуть теплый постоянно. И 6 банок = полной емкости никогда не бывает. Стоит на месте и вместо штатного акка.
За титанат переживать не стОит. Титанат стоит в мицубиси аймиев. По отзывам, здоровье батарей, меньше 97% не бывает.
Дорогой он нынче.
Можно, конечно, б. у. с китайских автобусов, пакеты поискать. Но это рулетка.

 

Наверно поэтому их также много как лифов

 

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3-c.w4002-17754267394.45.228a2802Eh9VHa&id=599076665397

Более привычная химия. Ценник выйдет 8-10 тыр за квт*ч.
У того же продавца - титанат
https://shop106358447.taobao.com/category-1446651364.htm?spm=2013.1.w4010-17754267377.8.2bad604eYG1Jd9&search=y&catName=2.3V%EE%D1%CB%E1%EF%AE#bd

 

К слову, немного покопался в новых веяниях, нашёлся вот такой новый графеновый суперконденсатор (более 20 000 циклов) по 48 000р/квтч (3 р/цикл с глубиной разряда каждого цикла 80%)
https://russian.alibaba.com/product-detail/graphene-super-capacitor-48-v-6300wh-for-vehicle-starting-accelerating-climbing-1600058557653.html?spm=a2700.galleryofferlist.0.0.1b4b7b7cP3g584

7 кг / 1 квтч

 

Спасибо, судя по цене, полагаю, это б/у лифер с неизвестным числом циклов?
На это косвенно указывает и то, что число циклов продавцом - не указано (для лифера).

В титанате, кстати, продавец указывает - более 10 000 циклов. Но цена титаната (у меня получается посчитать) от 28 000 р/квтч (без доставки и таможни).

 

Б. у. лифер, ещё дешевле. Только не вижу смысла тащить его сюда. Доставка сожрет приход.

Пусть б. у., емкость соответствует номиналу? Внутреннее сопротивление в порядке?
И чем это хуже покупки где-то здесь?
Что-то на сайте лиотеха, розничных, мелко и крупно-оптовых, цен нет.

И доказать что-то, в этой стране, может только московский басманный суд...По указке единорога.
Какой смысл игнорировать показания приборов и доверять этикетке?

 

Да, но это если Вы знаете внутреннее напряжение, при котором эта АКБ выдаст гарантированное заводом число циклов. А знаете ли вы его, по данным продавца, в этой карточке на лифер?
И уверены ли Вы в том, что если (условно говоря) внутреннее сопротивление данной банки, вдруг хуже на (условно говорю, не знаю зависимости) 20%, чем изначальное у новой такой же банки, то оставшееся число циклов не кратно меньше (скажем, осталось 800 циклов вместо 2000)?

Я почему "волнуюсь" за циклы, поясню: Вы же изначально обсуждали именно тактирование ночного тарифа (или использование собственной генерации, в т. ч. пульсирующей, солнечной, которую нужно запасать в АКБ), а на себестоимость цикла прямо влияет численность циклов, присущая конкретной банке.

Например, берём Ваш свежий пример, пусть 1 кВтч лифера стоит 9 000 р., но, допустим, в банке осталось 800 циклов при DOD=80%.
Тогда стоимость 1 цикла в этой конкретной банке составит примерно 12,5 р/квтч
В стартёрном исполнении, в автомашине, эта банка очень даже хороша (и легко протянет 10 лет и 70 почти полных разрядов в год на магнитофон и фары при неработающем ДВС).

Но как массив накопителя для домовладения, для ухода от закупки дорогого сетевого магистрального электричества (в пиковые, дорогие моменты суток) такая банка будет абсолютно неэкономична, и даже убыточна для владельца.

 

Согласен с каждой буквой.
Но тактовать ночной тариф, не самоцель.
Цель - иметь возможность планировать будущие расходы. Ну упадет емкость через 800 циклов при тактовании 80%.
Но это всего 60-100 суток в году. Всё остальное время, разряд едва превысит 50% Это 10 лет...
Опять же, не сдохнет сразу.
Тут не столько батарея, сколько возможность использовать солнышко важно.
Без батарей, уже законодательно похерили. С батареями, рыпаться в полную автономку - утопия.
Но сократить расходы - вполне.

 

Да, я вот думаю, если действительно "в китайской природе" есть такие графеновые (или титанатные) новые АКБ с 10-20 тысячами циклов на банку (и ценой ёмкости около 28-48 тысяч р/квтч, правда, без доставки и таможни), то стоимость каждого цикла получается порядка 3 р./кВтч

А у нас в МО уже сегодня, для СНТ существует вилка суточных тарифов (пик/ночь) разницей в 4,93 р/квтч:

7,45 р./квтч (7:00 утра до 10 утра и с 19:00 до 22:00) минус - 2,52р/квтч (ночь 22:00-7:00) = 4,93р/квчт.

На каждом использованном кВт*часе (в пик), тогда, получается, можно экономить почти 2 р.

 

Согласен.
Если оптом закупить в Китае микроСЭС за 35 000 р/кВт (СП + СИ), которые прослужат, к примеру 15 лет (себестоимость солнечного квтч = 2,33 р, считается так 35 000 р/квт/15лет/1000 квтч/год=2,33р/квтч) и использовать такой буфер из дешевеющих, но новых тяжёлых (титанатных или графеновых) китайских аккумуляторов с более менее понятным числом циклов и стоимостью цикла 3р/квтч, то можно добиться стоимости ЭЭ (пусть не зимой, но 6-9 солнечных месяцев в году) - около 5,5 р/квтч.