Правильная обкатка двигателя

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что мне час делать, залил бензин скорее всего они в картере. Вылить? Фото цилиндра и поршня Патриота постараюсь сделать, ведь глушак снят. Незнаю какое качество фото будет.

 

@Imker, да ни чего у Вас страшного не произошло, всё заводится, работает, на поршне задиров нет, не переживайте.Разведите правильную смесь, про обкатку я выложил ссылки.

Бензин то хоть не чистый был?Вылейте конечно. Наверняка он смыл смазку, даже не знаю что и посоветовать,ну налейте немного 2Т масла как рекомендуют для консервации, чайную ложку наверное хватит, и распределив по краям- размажьте потянув за стартер.

 

Бензин 92 машина не жаловалась, но все равно никаких гарантий как там мутят с присадками.

Вылил с обоих аппаратов, в данное время триммер Патриот дома. Нужно собрать и приготовив нормальную смесь завести. Час травы нетмне опробовать на газу? И еще после того как завел Патриот, он работал с посторонним шумом (шум колец, пальца), списал на китайский ширпотреб. Когда делал фотки, тянул за стартер заметил кольца живут своей жизнью-они чуть уже чем канавка поршня. Что скажете, на счет колец? Вот фотки, не очень конечно.

 

Масло же стекало с глушителей, неужели действ хана подшипникам?

 

Да не заморачивайтесь так, всё у Вас нормально,задиров нет. Заведите и обязательно прогрейте минуту-полторы,только не давайте полный газ без нагрузки.Потом когда проверите работу, заглушите и слейте бензин, затем снова заведите и пусть работает пока сам не заглохнет. Это делается для того что бы при длительном хранении не слиплись мембраны в карбюраторе.

 

@Imker, судя по фоткам цпг жива и здорова. Подшипники, как писал выше, скорее всего тоже. Прекращайте нервничать и экспериментировать. Разводите нормалную смесь как здесь уже советовали и спокойно используйте технику в штатных режимах. С нагаром тоже прекращайте бороться, это 2т и нагар здесь в порядке вещей, при штатных нагрузках и оборотах лишний сам вылетит.

 

Спасибо вам Leonidd, Патриот завел, работает. Остается вопрос о кольцах или это не критично? И еще вопрос по бензопиле: там на глушителе стоит сетка- искрогаситель, стоить ставить или без сетки собрать? Масло Хитачи подойдет, обоим аппаратам? Завтра с пилой поеду в лес, проведу обкатку как и советовали здесь, ни где дополнительно ненужно смазывать? P\s:Строго не судите, если вопросы не по теме. Если бы не кризис и резкий разброс цен, перед покупкой посоветовался бы с вами, почитал бы отзывы. А так нашел все по старой цене и побежал за покупкой, все набрал..и много электро инструментов, ведь стройка весной..Только насчет триммера на данном форуме ознакомился, Написали нормальный, мощный агрегат но нужно менять головку которая подает леску. а остальные наугад.

Еще раз извините и всем спасибо

 

Советую на Хускварне сетку не ставить. А также, по возможности, используйте хороший, качественный с достаточным октановым числом бензин. И хорошее масло к бензину, не менее 22 г на литр. Иначе есть риск что некоторые детали поршневой, карбюратор и опорные подшипники коленвала могут долго не протянуть. Нисколько не преувеличиваю и не делаю ложной тревоги, но, поверьте, опыта и оснований на подобные заявления у меня предостаточно.

 

Да не нужна она в общем то, только сажу собирает.

Конечно подойдёт.По Патриоту посмотрите инструкцию, может там побольше чем 1/50, нужно добавлять масло в смесь? Ну это потом почитаете профильные темы и узнаете у владельцев Патритов как они разбавляют.

Пилите на полном газу, ну на тоненьких можно немного газ придержать. Главное не давайте полный газ без нагрузки. Делайте небольшие перерывы в работе, чтобы движок не перегревался. Да ещё перед работой обязательно прогрейте движок на холостом ходу 1-1.5 мин и потом всегда перед тем как заглушить дайте поработать движку на холостом ходу примерно 20 сек (больше не надо),что бы тепло равномерно распределилось по всей поршневой. И тогда даже сильно перегретый двигатель никогда не заклинит.

 

Полностью согласен. Сетка в любом случае лишняя. Абсолютное большинство Хускварн 236 и 240 из тех что я знаю (а также по информации от механика из нашей областной Хускварны), а также мотокосы 125 и 128 R успешно работают без сеток. Ни глушитель не перегревается ни мощность не падает. Но... хозяин - барин. Мое дело - подсказать.

 

Доброго времени суток как мне быть если я уже зжог полтора бочка в холостую послушав умельцев

 

Если всё нормально то заводите и пилите.Нагар который образовался в движке после длительной работы на холостых постепенно выгорит,ни чего чистить не нужно

 

Считаю что НОРМАЛЬНЫЕ механизмы не нуждаются в обкатке, надо что бы масло попало куда надо и какое надо первые минуты работы ...и в лес!

 

Согласен, но не полностью! Если проф б/п то можно и в лес, но всё равно первые пару бачков пилять умеренно, чтоб не перекрутить движок. А с бытовой в лес, то эт не дело, не ну если такое попилять 20 сантиметровое то можно.