Как подобрать длину трубы в смесительном узле?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Приветствую!

Такой вот тупенький вопрос - делаю сейчас смесительный узел самопальный, вешать его буду на коллектор Rehau (расстояние между трубами 210мм). по оси верхнего (подающего) коллектора находится насос, потом угольник. По оси нижнего (обратки) находится термостатический клапан.

И вот между угольником и термостатическим клапаном, а также между клапаном и краном обратки надо вставить. трубу, что ли. Посмотрел что есть из фиттингов. Ну, есть удлинннители калиброванной длины (ВР-НР), есть сгоны (ВР-ВР), у этих одна резьба подлиннее будет, но тоже длина конечная какая-то. Что туда, в эти промежутки вставить, чтобы без перекосов было, и как это "что-то" запаковать?

Прикидывал, есть такие варианты:
1. Купить сгоны и долго мучаться в его подрезкой, чтобы при запаковке льном или нитью оно закручивалось ровно на нужную длину. Боюсь, не выйдет так подогнать, да и наверняка есть более простой способ.
2. Купить сгоны, подрезать "примерно как-то так", дальше использовать анаэробный герметик. Но тут неясно, будет ли это работать, резьба-то будет в ненатянутом положении.
3. Использовать металлопласт с фиттингами (резьбовыми или пресс - пофигу), металлопласт можно кромсать и гнуть.
4. Сгоны, бочонок на каждом и ДВЕ запакованные контргайки (а сама бочонок - не упакованный). Тоже геморно и некрасиво.

Наверняка я упустил какой-то очевидный вариант. Подскажите, плиз, как лучше сделать это все?

 

Схему.

 

Два пресс-фитинга и МП трубу, или два пресс-фитинга и медную (стальную) трубу, или сгон+муфта+контргайка - это самый недорогой

 

Я не очень умею в схемы, но вот:


Расстояния более-менее известны, но могут быть чем-то типа 162мм и 172,3мм например.

 

Получается я неправильно понял, что Вас интересует.

 

В зависимости от идей (нужен там клапан регулировочный или нет)
простейший вариант - да 2 фитинга и кусок трубы
для лёгкости и приятности лучше с американкой, и ещё лучше с плоским уплотнением.
кстати из пп получается неплохо.

 

А вот на первой картинке трубка, которая идет от нижней оси к верхней (в которой обратный клапан) - как ее длина подгонялась?

Я так понимаю, что этот сгон ввинтился на лен (например) в нижний тройник, ввинтился он по упора. Сверху на него навинтился клапан, тоже, видимо, до упора. Как вот оно до миллиметра совпало с требуемой длиной?

Я точно чего-то не понимаю

 

Ну например скручивать можно не только поперек, но и вдоль осей
во вторых везде есть люфт и длинны резьбы, в третьих есть фитинги с плоским уплотнением и масса удлиннителей и кранов

 

Вот я тут доехал до участка и сфотал что у меня есть на текущий момент:



Не совсем догнал как тут поперек или вдоль крутить
Фишка в чем - вот беру я допустим удлиннитель 170мм, и его мало, перекос.
Беру 175 - и его много, не до конца докручивается резьба, слишком свобожно и потечет.

Что бы Вы посоветовали сделать, чтобы все было ровненько и красиво?

 

Можно использовать сгон+муфта+контргайка+ (бочонок). Муфта позволяет 0-20 мм коррекцию по длине. Но я бы применил пресс-фитинги и МП26, (сеачала все собирается а потом на месте прессуется) и все подгонится.

 

Я использую нержавеющую гофру. И симпатично, и надёжно и недорого и просто. И все соединения остаются разьемными.

 

А каким образом она это позволяет? Ее можно на лен не до конца завернуть? Или просто место намотки льна с N-ной попытки подобрать можно?

 

Для этого и существует сгонная (длинная) резьба, муфта и контргайка. Если длина муфты (1") примерно 35 мм то между торцами соединяемых резьб может быть расстояние от 0 до 15 мм. Советую разобраться как происходит соединение с помощью сгона. И не надо много попыток, все с первого раза соберется.

 

Все понял, спасибо большое!

 

Совет для последователей и подражателей, никогда так не делайте!
Есть схема инжекции, простые дешевые запчасти. Трехходовики любые используются, когда между котлом и системой находится гидрострелка.

Самый дешевый и лаконичный узел из всех возможных.