Шаровые краны для СО с пропиленгликолем

Какие конкретно шаровые краны со сгонами лучше использовать для СО с теплоносителем пропиленгликоль? Надо 1 дюйм сгон с наружной резьбой с одной стороны, внутренняя резьба - с другой, с длинной ручкой. Представитель Bugatti сказал, что их Oregon артикул 320 (с резинкой, штоком и уплотнителем зеленого цвета) подойдет. Пока самую низкую цену предложил в 850 руб. один из его официальных дилеров в Москве. Какие еще краны, но дешевле Bugatti подойдут для этой цели?

 

Чем обосновал то - прям паспорт на кран показал и там черным по русски так и написано "для пропиленгликоля" ? Или джентльмены друг другу на слово верят? По моему подойдут аналогичные краны проверенных производителей - FAR, ITAP, Giacomini, Danfoss, Oventrop, ну, дальше сами

 

Итап не очень люблю, но подпишусь под выше написанным
850 р - прекрасная цена.

 

Вы должны знать, что система отопления с пропиленгликолем примерно процентов на 20-25 менее эффективна, чем на воде и все сечения труб и площади радиаторов должны быть умножены на 1/4 относительно "водяных" как минимум
А какие именно краны...
Это вообще "вторично", если Вы упустите из вида "самое главное"

 

У меня гравитационная система совместно с насосной - 2 дюйма от котла, дальше 1,5 дюйма горизонтальная разводка, 1,25 дюйма вертикальная, подводка к радиаторам 1 дюйм.

Сейчас я озабочен именно марками шаровых кранов. Я хотел бы выяснить, какие конкретно модели каких производителей наиболее подходят для пропиленгкликоля. Пока ответа здесь не получил, к сожалению. Какие-то общие все рассуждения...

 

@Pavel_MO,
Шаровый кран C200 PROP

 

Это кран фирмы Штуббе? Пластиковый? Мне нужен металлический. И по цене желательно ниже, чем у Бугатти, т. е. ниже 850 руб. у официального дилера. Хотя последнюю самую низкую цену на Бугатти мне предложили 600 руб., но это было на рынке. Там подделка, скорее всего.

 

Хе-хе, "и рыбу съесть и на мотоцикле покататься" Чудес не бывает - или дешево и без гарантий или дорого и надолго. Есть серия кранов (пластиковых) именно для "химии" (агрессивных сред), но и цена соответствующая. Полипропиленгликоль среда не агрессивная, поэтому ставьте обычные краны

 

Вам уже сказали, фирменным шаровым кранам пофиг, что там у вас, пп или вода. (они и на солярке и бензине нормально стоят.)
и основное в сообщении №4.

 

А почему Вам не нравится Итап?

 

Они чуть тоньше и легче чем буги или жика, нос у сгонного крана под шестигранник, у меня то есть фирменный зановский крестик, но он есть не у всех а так - просто из области иррационального

 

Какие вообще у кого опыты эксплуатации шаровых кранов различных фирм? Я установил за свою жизнь порядка пары десятков кранов, большая часть из них была Бугатти, проблем не было. Но я мало работал с СО. Хотелось бы узнать мнения людей, которые установили сотни-тысячи шаровых кранов, и потом получали отзывы от эксплуатантов.

 

Вальтек из "леруа мерлен" работают без претензий с моей стороны
Да-Да-Да
(И не смейтесь и не трольте)
Как и трубы, как многие прочие "приблуды" от вальтек из леруамерлен
(но у меня опыт не тысячи, а от силы полторы сотни)
Но зато всегда на виду и некоторым более 8 лет

 

Поступила информация от представителя Bugatti, который порекомендовал для пропиленгликоля искать краны, в которых уплотнительное кольцо сальникового узла и уплотнительное кольцо съемного патрубка сделаны из синтетического каучука марки VITON - они не "деревенеют" при высоких температурах и справляются с высокой текучестью антифриза. В ассортименте Бугатти такие краны представлены в серии Орегон (артикул 320). У меня появилась потребность поставить еще и краны 1,5 дюйма со сгоном (американкой). К сожалению, в серии Орегон такие краны со сгонами не выпускаются. Можно попробовать серию Нью Джерси (артикул 920), но у них аналогичные элементы выполнены из синтетического каучука марки NBR70sh, который, по словам представителя, не очень хорош для высоких температур с антифризом.
У кого есть реальный опыт эксплуатации серии кранов Нью Джерси с антифризом? Есть ли протечки и как решали проблему?
И еще: если использовать обычный кран из серии Орегон (без полусгона), то какую американку 1,5 дюйма посоветуете для антифриза и температуры 100 градусов? (У меня гравитационная система, котел на дровах, поэтому температуры могут быть высокими)

 

У Вас СО на антифризе? Какие максимальные температуры?

У меня тоже есть наглядный пример использования ПП труб Valtec в высокотемпературной СО уже 7 лет - армированных алюминием в толще трубы, причем даже зачистку алюминия там не делали - соединения не текут.