Мотоблок "УГРА" - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Iten1,
спасибо! я с ним общался немного, мне в принципе уже все ясно с гусянкой...
видел что едет! собираю материалы. нашел сайт где Агат-овскую продают, у нее звезда - 46см диаметром. но мне не нравится, зачем то они угол атаки сделали, украли площадь, и гусянка агресивная, понятно ..., надо же за что то брать 35000.

я как то давно собрал мототолкач, и гусянка самопальная, так что дело знакомое, осилю!

 

@лучшесам1, Приветствую, вы вот, как самый ярый угровод ну ка распишите преимущества этого блока против других т. е. ременных в том же весе +,-,или не стоит брать его и т. п. ,Думаю экс-вать с прицепом иногда, и до 10 соток в разделку пока, не целина, как думаее, может все таки агата (салют) достаточно? Мотор рассматриваю хонда либо америкоса. На форумах не новичок, но все же надеюсь на объективность

 

"Угра":
1. Дисковое сцепление (отсутствие проблем с ремнями). Конечно, если ремни хорошего качества и грамотно установлены (соосность и прочее), то у них даже есть преимущества. Это возможность при определенных условиях (знакомый токарь, наличие материалов и т. д.) изменять передаточное число ступени сцепления, а также увеличить число передач, включаемых прямо с руля, путем установки сразу двух ремней на обе ступени и монтажа дополнительных элементов управления. Но это для кулибиных. Не сказать, что проблемы с ремнями бывают часто. Но нет-нет - да и да. И при замене иногда бывает не сразу находится достаточно точный размер, профиль и качество. Хотя процесс замены ремня при наличии его заранее подобранного экземпляра довольно прост. По дисковому сцеплению я знаю только один случай выхода из строя. Но он произошёл по недосмотру владельца, упустившего масло из отсека сцепления ввиду слабой затяжки им резьбовых пар.
2. Три передачи вперёд, одна назад. Одни из самых медленных. Включаются чётко, не вылетают. У некоторых моделей это встречалось. В основном лечилось.
3. Отсутствие проблем с запчастями. В начале работ заготовил "легендарные конички", но пока так и лежат.
4. Цельный выходной вал редуктора. Это стало иметь значение в свете сообщения о поломке раздельного вала на одной из моделей.
5. Наличие двух ВОМов. И ввиду возможности отдельно приобрести узел, монтируемый на ВОМ и на выходе имеющий шкив, это позволяет использовать как оригинальные устройства с прямым приводом от ВОМ, так и устройства с ременным приводом. Хотя надо признать, что этот узел не очень дёшев.
Что касается истории с ускоренным износом шестерен, то несколько лет назад были сообщения о подобном явлении в соседнем форуме. Пришли к выводу, что была партия конических шестерен, изготовленных с нарушением технологии. С тех пор в дальнейшем таких сообщений не было. Мой аппарат работает с 2015 года. Из неисправностей было ослабление затяжки узла рычага переключения передач, износ пыльника на нём же и обрыв бобышки троса сцепления на руле.
Что касается "Салюта", то это весьма (если не самая) распространенная, надёжная и простая модель. Он немного легче "Угры" и "Невы", но с Вашими задачами справиться может.

 

Ездил сегодня в лес, грязь была суперская, глина из под снега оттаяла, Угра с адаптером АМПК-1 - это просто нечто, на прицепе на колёса катки намотало - доходило до юза, в горку поднимался в лёгкую, хотя чувствовалось что прицеп как якорь.
Не агитирую, не рекламирую, просто сам когда то искал отзывы.
Полтора месяца срок маленький но наездил 150км.

 

Фото по возможности. Красивых уральских лесных дорог.

 

Без видео, не верю.

 

я так верю, он (МБ) и так хорошо едет по грязи, правда на больших колесах, и с цепями, а 2-х мостовый полезет везде, аки беларус!

 

На больших да.
Но речь про штатные.

 

У меня 4.0х10 и погода полный АЙС - всё по фиг.

 

Судя по чистоте мотоблока, по грязи Вы на нем еще не ездили.

 

С него грязь не летит, про крылья даже и не думаю, так и буду ездить, в этом году наверное видео снять не успею. сезон закончился.
А грязи на Урале как грязи.

 

Понятно, скорость то маленькая. Редуктора чистые, значит грязь не месили.

Да, я и не надеялся

 

А так то да у нас на Урале образцовые заасфальтированные леса, дворники, поливальные машины и на берег не пустят пока на автомойку не заедешь, лесовозы оборудованы кёрхерами.

 

Образцовые, это точно. смотрю на Ваши фотки и завидую.

 

Здорово, но мб тоже можно было накрыть-хуже ему б не было.