Мотоблок "УГРА" - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В этой ветке две последние купленные Угры протекали, одну заменили и тоже потекла, пользователь из Белоруссии, второй не помню .

 

Я имел ввиду, то что в живую видел.
То что писали помню. Там ситуация непонятная помнится была, то ли какого-то несвежего производства, то ли с ремонта. И люди куда-то пропали.

 

Вчера с внуком катались по окрестностям, нашли пригорок куда еле влезли на 1-й, для нас это нонсенс. обычно хорошо лезем. Надо замерить превышение там. Будет время замерю теодолитом. Интересно в какой угол по полю влезет ваш адаптер. А вот колеи мы проходим отлично, с провалом до 30 см выгребает. правда руль надо умудриться удержать и углы меняются так что только ногами успевай отталкиваться. Но зато у нас это реально ногой удержать от полного завала.

 

На левую сторону наклон не страшен, а с права рычаг мешает.

 

Ну у меня то рычаги вообще сзади То еще удобство... Но переделывать на постоянно разбираемой конструкции никак не реально, Так и выжимаешь сцепление бросив руль одной рукой а второй из колдобины выруливаешь, но привык уже. Единственное что достает, наша местность холмистая вся .. едешь по склону вечно под углом свесив тело удерживая технику... реально утомляет и руль все время ведет и сидеть под углом, да еще у меня слева колесо ближе к центру, а с права удлинитель... чтобы в калитку проезжал, да и болтает на удлинителях колеса... так что холмы ну совсем не в тему Если тут когда то ледника граница проходила, навыжимала зараза...

 

Да не, не пропали. Все на местах. Действительно две моих Угры текли и с шестернёй там был вопрос. После того как заменил шестерню и сам всё промазал герметиком ничего не течёт. Работаю и бензин успеваю заливать. Ну разве что юбочка на ручке КПП порвалась и газ трудно тискается, но я его и не смазывал.
@Iten1, с гружоным прицепом едет отлично, а на полном приводе думаю вообще хорошо будет, движка хватает. Быстрей Угра колёсами зароется в грунт чем не поедет.

 

@Iten1, поздравляю с приобретением!
На Ютубе видел ролик производства Gardenstock, в котором они рассказывали об Угре с адаптером. Ролик в целом хвалебный, но коротко отметили, что рулится хорошо, если использовать полудифференциалы, которые идут в комплекте. Без них рулится заметно хуже.
Вы с полудифами ездите? Они действительно помогают?
И еще. Как Угра с адаптером и телегой в сравнении с Невой и телегой? Преимущества на пересеченной местности очевидны, или за счет общей длины возможности "автопоезда" снижаются?

 

Полудифов нет в комплекте
Езжу без полудифов и даже не думаю про них - рулится легко, один только нюанс - на месте без движения не повернуть - как только тронулся - рули крути куда хочу

А какие возможности могут снизиться?
Сейчас у нас дожди и глиняные дороги раскисли, обходился я Невой пять лет (но постоянно приходится регулировать скорость путём проскальзывания ремня).
У меня теперь маневренность даже увеличилась за счёт снижения скорости.
Взять горку и раскисшую грязь на мотоблоке с прицепом - это нужна вторая скорость
На адаптере - любая скорость.

Сходил померил Нева с прицепом и Угра с адаптером плюс квадроприцеп - разница 50см.
3м. 25см против 3м. 75см.

 

Спасибо! Почти уже склонился к покупке Невы, но после Вашего отзыва снова начал думать об Угре с адаптером. Жаль только со снегоуборщиком Угра слабовата...

 

Заказал я из Владимира тросики запасные, один с рукояткой и отдельно.
В отдельности как не родной - рубашка тоньше и пластика нет, второй конец заканчивается просто рубашкой, ну и как видно на фото набалдашник лишний, но можно снять, видимо старого образца.

 

Размеры бобышек вроде разные на фото.
Родной верхний или нижний?

 

Нижний с пластиком идёт с ручкой.
Верхний отдельно, вместе приложил - одинаковые визуально.

 

что то я не понял чему мешает рычаг? какому наклону?

вчера ездил за черной землей, и как раз мимо ехал МБ переделанный на полный привод, руль, четыре колеса, и тд, красиво, но не впечатлил он меня совсем. сделано конечно хорошо, все при нем. но какой смысл? я еду быстрее, везу столько же, ложбины и всякие "ебураки" проезжаю, особо не заморачиваясь. и наверняка по расходу горючки выиграю, ему надо еще один "полутрактор "крутить.
так и не понимаю для чего адаптер или самодельный трактор?
будь у меня возможность, купил бы снегоуборщик отдельный, как раз по цене адаптера продают.

 

Налево не страшно, справа мешает рычаг ногу выставить при наклоне, от того и страшно

Мне визуально показалось что расход горючего стал меньше - может Лифан меньше жрёт А может движку наоборот стало легче

Спорить бесполезно, если бы у меня адаптера не было - то так же написал бы "Езжу я мол на Неве да ещё и скорость 12км/ч. " все дела

 

А вот кстати фотка, можете поржать - сено я укладывать не умею.