Мотоблок "УГРА" - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Видео сперва на ютубе выкладывают А потом от туда сюда ссылку (там придётся региться "на ютубе")
Одноразовый гемор зато ...

 

Это не для меня, я слишком тупой для таких действий...

 

Решились. Поздравляю! Колес только широких в заказе не видно.

Там все гораздо проще чем может показаться.

 

Адаптер с колёсами не на много дороже, но придётся и для мотоблока заказывать ещё пару.
Думаю что и штатных хватит, надеюсь там не Китай, Петрошина

 

А Вы адаптер уже с широкими заказали?

Штатные мотоблочные мне кажется для грязи не очень. Хотя на пробу Вы можете с Невы и прицепа снять широкие.

 

Нет решил штатные, всё таки Петрошина, у нас в Е-бурге фига найдёшь
А широкие всегда успею, тем более есть уже четыре

 

Ждать до 11сентября, с ума сойти
Пойду ещё мультиагровцев погоняю
Мне точно больше ни чего знать не надо, А то запорю мотоблок на первой минуте?
Скаорости на ходу как на МТЗ переключать нельзя? Сразу с третьей трогаться?

 

Да. И масла в коробку не жалейте.

 

А мне внученок сказал - Деда у тебя трактор не надежный! Я ему - садись проверим и покатили в буераки, в высоченную траву с канавами от лесовозов и тракторов, которые не видно трава такая плотная и мощная. что ноги с подножек сносит и на задние колеса пытается намотать Но проехали вроде как надежным стал трактор

 

Я лью.

 

Перелив не будет влиять на зацепляемость дисков сцепления (не помню как называется "ведёт")

Погуще наверное типа 15 W - 40?

 

Чуть-чуть ведёт, но зато скорости включаются на раз.

 

Первое что попалось, газпромстандарт 15в40 да. Вообще не обращал внимания когда покупал. На трансмиссионном передачи тяжелей втыкаются, а небольшое ведение есть и на том и на другом.

 

@Iten1,

1. затянуть гайку на рычаге скоростей, и закрепить пыльник хомутом.

2. зафиксировать трос сцепления: выход только по прямой, там усилия большие, иначе трос порвется быстро.

3 проверить длинну болтов крепления редуктора к коробке, (у меня были короткие, а там резьбы 20мм), поставить самоконтрящиеся шайбы.

4. не пытайся ставить кольцо на красный рычаг, привыкнеш быстро, за то убережешся от неприятностей!

5. масла - уровень проверить, лучше поменять.

6. переставить рычаг газа под большой палец!

 

Ишшо, на рычаге скоростей есть пластиковый "наболдашник", приклеить или снять иначе "убежит".