Мотоблок "УГРА" - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Под ВОМ дороже, чем под шкив. Это нормально, конструкция сложней.

 

Попалось видео про этот СУ

 

Потекло масло... По ходу это фирменная фишка УГРЫ. Что делать, обращаться по гарантии или открутить 4 болта и самому перемазать герметиком? Или там конструкция сложнее и 4-я болтами не отделаюсь?

 

@JTGraf,
я уже не раз писал новичкам-проверить длинну болтов что стягивают половинки редуктора! с завода у меня шли болты короткие всего витка 4 было в зацеплении, и через год редуктор так же точно открутился!
я промерил это штангелем. глубина посадочного резьбового отверстия-20мм.
подобрал болты нужной длинны. проверил чтоб не упирались в дно при затяжке (с учетом шайбы). затем изготовил пластины из 2-х миллиметрового листа. каждая пластина под 2 болта. (снял трафарет по детали) на пластинах оставил "уши" 20 х 12 мм.
собрал узел и загнул "уши" на болты. т. е. самоконтрящиеся шайбы получились.
вот уже год работает МБ, проверяю нормально все. ни разу не открутились болты, да же слабины не случилось!
там главная тонкость -восстановить прокладку паронитовую пришлось точно по толщине. чтоб зацепление шестеренок не нарушить. насколько я помню прокладка та -0,7мм.
фотку могу сделать, ежели что непонятно.

 

@Taegnik2, там вроде нет прокладки, на герметике собрано, но я точно не уверен, надо "вскрывать". Вообще дурацкая конструкция сбор на герметик. Но если там прокладка, то с этим проблема будет) Я фиг его знает где паронит брать нужной толщины)
Завтра наверное вскрою, гляну.

 

прокладка там точно есть, постарайся толшину выдержать!

 

Итак, снял сегодня нижний редуктор (или как его обозвать) Сразу скажу, УГРА не стоит своих денег, но об этом чуть позже.
Прокладкой ЭТО назвать сложно, масса непонятного состава и разной толщины, где-то не держиться, а где-то прикорела намертво. Куски герметика в редукторе на шестернях, металлическая стружка. Ну и гвоздь программы слизанные зубцы на шестерне, мотоблок обработал полторы сотки и один раз привез 10 ведёр песка метров на 700. Далее следует поток нецензурных слов. Россия богатейшая и крупнейшая страна в мире, а простой механизм сделать не могут. Наверное китайский мотоблок на треть дешевле был бы такого же качества.
Болты все одной длинны, вкручиваются где-то на сантиметр.
Я расстроен.

 

Странно, фотку слизанных зубов можно?
У меня нагрузки были большие, но ни каких следов износа на шестернях, при том сцепуху накрыл упустив масло. Фото шестеренок выкладывал. Сейчас разбирать не хочу, но если придется, то обязательно замерю твердость стали и марку.
Вот фото моей конической шестерни. после приличной эксплуатации - износ не замечен.

 

Можно, но не раньше субботы вечера) Завтра на работу...
Обидно до жути, с первым мотоблоком были траблы, теперь со вторым, а раз уж влез внутрь то и с гарантии снимут.
Я до этого мотоблоком не пользовался, но УГРА понравилась, хоть и со своими заморочками: в рыхлой земле закапывается, на целине не хватает веса. Но самое главное после неё спина не болит, руки да, отваливаются, но спина в норме, а 15 минут с граблями и поясница воет волком) Но качество...

 

Она хоть настоящая у вас? А то может не Кадви совсем?

 

А вилка на фото сцепления?

 

Да конечно

 

Как говорит наш президент "Фальшыука зробленая у польшчы"
Настоящая, Кадви.

 

Ребят, может кто подсказать магазин или сайт, где можно посмотреть нормальные рыхлители ежи, желательно двухрядные, чтоб с регулировками были.

 

ВРМЗ.