Дизельный генератор Daewoo DDAE 10000SE - обсудим?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Приветствую, камрады !

По зиме издох мой предыдущий генератор, служивший верой и правдой несколько лет ... Встал вопрос о приобретении замены, решили покупать более мощный, выбор пал на сабж) И вот уже пол-года он трудится на ниве аварийного энергообеспечения дачи. Справляется надо сказать с блеском. Недавно к нему был еще докуплен модуль автозапуска, теперь мое внимание сосредоточено исключительно на доливе соляры).

Возник вопрос - генератор живет на улице под навесом, надвигаются холода, соляры зимней пока в продаже нет. В инструкции на этот счет рекомендация разбавлять соляру керосином в определенной пропорции в зависимости от температуры, но как ее предугадать температуру ? Собственно вопрос - если разбавить соляру керосином в соотношении 1:1 как для температуры -30 - при температуре +5 к примеру на такой смеси генератору не поплохеет ? И второй вопрос - керосин из Леруа к примеру для этих целей годится или нужно какой-то специальный покупать (видел авиационный в продаже) ?

Ну и приглашаю счастливых обладателей делиться опытом эксплуатации)

 

Есть специальные антигели для дизтоплива. Продаются в автомагазинах. Гораздо дешевле керосина выйдет, там флакончик на 50-200 литров рассчитан (в зависимости от требуемой температуры эксплуатации).
http://catalog.autodela.ru/article/view/2422

 

как счастливый обладатель автомобиля с дизельным двигателем авторитетно заявляю, ерунда это все ... пробовал лить в бак антигель от проверенного поставщика в пропорции вдвое-втрое больше, чем по инструкции - похрен, пока зимней солярки не налил - не поехал ...

 

Как “не менее счастливый обладатель того же” заявляю, что фсё работает - просто “кошек тоже правильно готовить надо” (с) – антигель нужен не для добавления к “летнему” дизтопливу для езды зимой , а для добавления в “зимнее” дизтопливо, т. к. оное согласно госту рассчитано до температуры -17С - дальше – сами .

 

Однако, Вы же как-то в межсезонье справляетесь? Авто ведь у Вас не простаивает с первых заморозков и до появления на АЗС зимнего дизтоплива? Что мешает по такому же алгоритму эксплуатировать генератор? Зачем все эти пляски с бубнами типа керосина?

 

таки генератор не эксплуатируется как автомобиль, где ж ща зимней солярки взять ? а бак желательно держать заправленным ... либо придется сливать летнюю и заливать зимнюю ...

 

paralon, антигели работают. Лить их надо в теплое топливо, если парафин уже выпал то заливать их бесполезно. Возьмите летнюю солярку, купите антигель, разведите согласно таблице до -24 и поместите образец в морозильник, сразу станет ясно. И потом, я не думаю что в генераторах стоит топливный фильтр как в машине (уровень техники не тот). Основная проблема летней солярки что выпавшие парафины моментом забивают фильтр и топливо перестает поступать в ТНВД. У самого уже вторая дизельная машина.

 

В соляру бензин лучше, чем керосин. До 30%. Эффективней заметно, и вреда топливной меньше. Керосин "сушит" детали. Рекомендации про керосин живы со времен, когда он был дармовым и широко использовался. Продавался с пистолета на заправках, стоил, что-то около 10 копеек, против 30-и за бензин. Бензин помогает, даже в случае запарафиненной соляры, хотя подозреваю, что есть разумный предел. За прошедшие пару десятков лет проверено неоднократно

 

про керосин было в инструкции к генератору ... про бензин не слышал, спасибо ... так-то с бензином проще - он всегда есть в запасе ...

 

Чет почитал про бенз в соляру и как-то расхотелось экспериментировать ... пожалуй, действительно запасусь нормальным антигелем и двухтактным маслицем ...

 

Решил поднять тему - у этого генератора двигатель 498 куб. см, но указано 16 л. с. и номинальная мощность 7.2 кВт (макс 8).
Однако у других китайцев с таким же объемом мощность несколько ниже - в районе 6 - 6.5 кВт.
Да и отзыв на яндексе есть:
Обман в выдаваемой мощности! Пытались вернуть генератор, как несоответствующий заявленным характеристикам, но нам отказали! Мы замерили, DDAE 10000SE выдаёт в максималке только 7,3 кВт! Это значит, что номинальная мощность приблизительно 6-6,5 кВт.

 

По итогу двух зим - проблем с запуском не обнаружено. Добавлял антигель в соляру, в которой не был уверен ... В которой был уверен - лил "как есть" ... Аппарат - огонь

 

Одной, одной зимы ...Только что прошедшую добавлять в статистику как-то...неспортивно ...

 

согласен но таки 3й год пашет исправно

 

5 копеек от меня. Если и лить керосин в солярку, то не забывать и долить 0.3-0.5 % хорошего двухтакного масла. Керосин сушит все и смазка тнв под вопросом. Проверено на десятке машин. С разным пробегом.