Неполадки котлов Vaillant - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@yarandr, на будущее. воздухан надо устанавливать вместо манометра на стрелке. (есть скорость всплытия пузырей..верх стрелки для этого самое то.)
..ттиповые ваши воздуханы постоянно глючат..проще ммаевского и раз в полгода травить вручную.
(а вообще травить приходится на всех радиаторах и чем выше. воздух собирается в любых углах- даже радиаторы надо вешать с малым подъемом к маевскому)
текущее место установки..ну..эээ..вообще левое..типа куда мог вставил.
давеча снимал с котла блок разбоздушки (он на 45 и 65 валенке одного типа..может и ваш тот же.)(матом ругался писец...конструкторы хреновы..не раскручивается...там алюминий-риск свернуть резьбы)..там срач был..промыл..но вообще там полная жопа-оно не промывается..следующий раз модет вообще разворочу и выпотрошу- там реально болото непромывное ..

 

АВО есть вполне качественные, да и хитрость, ровно как и с РБ, впрочем, тут принято хвастаться работами и наезжать а не делится знаниями.

 

Ладно РБ для отопления- на обратке при 2 амт ещё как-то (подпор воды с температурой 50 гр..комфортно для резины)
а есть ещё РБ на ХВС/ГВС.
лет 25+ назад у меня стоял такой беленький рефлекс?..ещё польский. когда он сдох я не заметил..с тех пор не ставил вообще...за ненадобностью..(в трубах до 4 атм)..
(предполагаю что поставить гаситель гидроударов будет полезнее. надежнее.)

 

на ГВ смысла нет - раньше сбросной сработает чем гаситель. РБ для того и нужен, что сбросной не сливал при нагреве ну еще и как первая ступень защиты, сбросной то же надо раз в месяц проверять.

 

Зачем Вы сразу в обиды бросаетесь?
Знаком лично с 3 пользователями, у которых тоже вайланты. Я свой покупал аж в 2007, они чуть позже. У всех потекли клапаны (вначале ошибся и написал - "плаканы", как удачно вышло) на эти 3 атм, сам лично собрал коллекцию из новых (причем оригинальных), менял с периодичностью год-два, в итоге добавил обычный сливной кран. Знаете ли надоела лужа под котлом и регулярная подпитка. Про краны подпитки в интернете есть множество отзывов.

А я и не должен в обнимку с котлом жить и ежечасно следить за давлением, температурой и протечками. В идеале, система и котел в том числе должна исправно работать от обсуживания до следующего в соответствии с регламентом. Я и не спорю, что надо время от времени внимание уделять, но превращать это в паранойю нет желания.

Как раз с этим клапаном затопление регулярно и происходило. И выливалось из него не "лишнее", а "нужное".

 

Дело не в котле, как ошибочно полагает большинство пользователей, а в качестве теплоносителя и наличии фильтров. Клапан течет из-за шлама в СО. Дальше как хотите.

 

РБ не накачан, появляется "лишнее", которое при нагреве выдавило, шлам попал под клапан, совсем потекло. Котел объект повышенной опасности, за ним следить надо.

 

Вы, наверное, теоретик? Когда нибудь обслуживали Вайлант? Проблема с РБ на Вайлантах вторая после запиточного краника. А может и первая.

 

@КотлыКосилки, вы не читаете то, что я пишу, но я вам отвечу: шлам в СО - это основная проблема всех систем, невзирая на котел, а вкупе с фильтрами и качеством ОВ все еще хуже.
Но вы можете думать как угодно и продолжать обвинять именно вайлант как котел.

 

Предохранительный клапан течет в двух случаях: либо сработал по причине превышения давления и после этого на закрылся обратно плотно, либо при принудительном спуске воды из котла, т. к. у котла нет спускного устройства, как на других котлах. В первом случае нужно устранить причину повышения давления и почистить/заменить предохранительный клапан. Совет проверять раз в месяц Пр. кл убил наповал.

 

Наоборот, я внимательно Вас читаю. Кто спорит, шлам это плохо. Я не обвиняю Вайлант. Но у каждого котла есть свои болячки. Мастера его обожают, очень любят ремонтировать (зарабатывать на нем): удобный доступ, запчасти в наличии и по хорошей цене)

 

На ьбъекте валенок пережил заморозку СО и остался цел - вот это меня впечатлило, прокладки только поменяли и дальше запустили. Точную модель не вспомню, настенный 1к турбо.
у пантеры, например, была серия насосов, летели верез пару-тройку лет - потом вылечили на так что болячки не вечны.

 

Откуда совет такой?

 

Сбросные клапаны- устроены просто- пружина и резина.
у меня 2 сейчас (на ТТ и на Валенке)
каждый год я их проворачиваю/щелкаю и даю писать..сначала идет чернуха. иногда сопливит при этом-тогда пИсаем дальше. это правило при ежегодном обслуживании.
если этого не делать будет хуже потом. (под замену. такой лежит у меня- 20 лет не поворачивал...резина рассыпалась.)
рекомендую для себя иметь лист проверок.(дымоход РБ сбросник-пылесос (у меня пыли много) ...все краны фильтры..датчик со сн .)

 

не самое актуальное фото, воздухоотводчики заменены на более удачные

Воздух стравливается везде, в том числе на радиаторах, минимум раз в сезон.