Культиватор ЛопЛош - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если электрический, то он легче перенесёт целину, но им дольше будет работать. После лоплаты как бы смысла особого нет, только если немного разровнять.

 

Не понял... На электро другой редуктор?

 

На электро, другой мотор. Во первых, слабее мощность, следственно нагрузка на редуктор меньше. Во вторых, и самое главное, конструкция электромотора имеет естественную защиту от сильных ударов в силу особенностей устройства.

 

@ynota, толковое разъяснение! Теперь ясны мои проблемы с бензо...

 

Попалось вот такое видео: сравнение Лоплоша и обычного культиватора (Техас)

 

Клиент из Крыма прислал

 

Так как иной ремонт кроме самостоятельного косилки Лоплош оказался невозможен (с запчастями на B&S у производителя никак!) - купил бензобачек с карбюратором в Китае. Ставить буду уже в следующем сезоне, косилка мерзнет в деревне.

 

Верное решение. Я думаю, это и дешевле на порядок получилось. А где конкретно?

 

Купил здесь, стоил 1400

 

Кстати про косилки тут сперва наткнулся вот на такое чудо от китайцев

https://ru.aliexpress.com/item/-/32932680181.html



А затем на похожую реализацию от отечественных умельцев

 

@zhiv1973, хорошая вещичка. И за ножками для холодца на рынок ходить не надо будет - свои в травке валяются!

 

Всех с наступившим Новым годом! Не в состоянии осилить всё. что написано по этой теме, как я вижу уже второй раз тем открывается. Прочитал выборочно. что попалось на глаза. У меня такие вопросы к товарищу (господином не обзываю), представляющему здесь Лоплош:
1. Увидел выше, что неким способом Вы минимизируете зазоры в шестернях до 0,1 мм. Это все еще так, или уже бросили?
2. Корпуса подшипников после приваривания к плите растачиваются или нет?
3. О 70-ти % запасе, обоснование которого я прочитал выше: если имеется ввиду трактор "Владимирец" Т25, то там штатный дизель 25-45ЛС, а не 70ЛС, я таких "Владимирцев" что-то не припомню. Или у Вас шестерни от какого-то другого трактора? кстати, надёжность редуктора не может быть выражена таким способом, так как там работают иные закономерности, но тем не менее - от чего шестерни-то? Кто производитель?
4. Можно ли увидеть качественные фотоснимки усиленного редуктора, а не то, что вывешено на сайте, так как там чёрное на черном. и нифига не видно, прошу прощения но именно так и есть.
=
вопросы задаю, так как размышляю о покупке, и момент таков, что либо я сейчас делаю выбор в пользу покупки, либо беру и делаю это сам, и в случае "сам" у меня получится бюджет в 1,8 раза больше, но зато я буду уверен в результате. И я хотел бы не тратить свое время, купить готовое изделие, но то, что я читаю здесь не вселяет в меня уверенности в то, что меня впоследствии не постигнет разочарование. Помогите обрести уверенность, и стать Вашим клиентом!

 

Хоть я и не "он" - что по редуктору именно интересует? Много здесь фото уже выкладывалось...

 

А все читать и не нужно. Почитайте эту тему стр. 14-16 и подумайте стоит ли игра свеч.

 

Спасибо за скоростной ответ. Где-то далеко видел в Вашем же сообщении фото, там корпуса подшипников были приварены за юбку. Сейчас найду фото. Как я могу понять, в "новых" версиях юбки нет? Или на усиленном всеже есть? На этой фото усиленный редуктор или обычный?
Разница в том, что при сварке за юбку корпус подшипника ведет меньше, чем без юбки, и для сельской местности, я согласен, что можно обойтись без растачивания. Если же приварено за без юбки, то надо растачивать, иначе подшипник не проживет долго, он забит в деформированный сваркой корпус.
=
Вот пример приваривания за юбку из Вашего поста с форма mastergrad 18.03.2016 в 19:23: