1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0/10 0,00оценок: 0

Ремонт насоса Pedrollo mc 10/50

Тема в разделе "Дренажные и фекальные насосы", создана пользователем val91, 02.09.18.

  1. val91
    Регистрация:
    24.05.11
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    0

    val91

    Участник

    val91

    Участник

    Регистрация:
    24.05.11
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    Москва
    Ремонт насоса Pedrollo mc 10/50
    Всем доброго здоровья!
    Есть насос Pedrollo mc 10/50, ручка не в виде дуги а с рожками. Пож. подскажите как снять эту ручку и верхнюю крышку. Спасибо!
     
  2. Сергейб3
    Регистрация:
    14.09.11
    Сообщения:
    24.959
    Благодарности:
    30.476

    Сергейб3

    Наблюдатель

    Сергейб3

    Наблюдатель

    Регистрация:
    14.09.11
    Сообщения:
    24.959
    Благодарности:
    30.476
    Адрес:
    Россия, Белгород
    @val91, перенес Вашу тему из Инструментов в этот раздел.
    Надеюсь здесь ответ Вы получите намного быстрее.
     
  3. Джипер
    Регистрация:
    01.05.11
    Сообщения:
    47.916
    Благодарности:
    41.502

    Джипер

    Заблокирован

    Джипер

    Заблокирован

    Регистрация:
    01.05.11
    Сообщения:
    47.916
    Благодарности:
    41.502
    Адрес:
    пригород г. Голицыно
    Фото выложите своего насоса. Судя по картинке- винты виднеются.

    MC dvu_3.png
     
  4. val91
    Регистрация:
    24.05.11
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    0

    val91

    Участник

    val91

    Участник

    Регистрация:
    24.05.11
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    Москва
    Сергей и Джипер, большое Вам спасибо!
    Фото выложить не могу, насос на даче, но он один в один копия того, что на картинке и там, где оранжевая ручка (рожки) в центре саморез из нержавейки длиной около 35 мм. Пока у меня не получается снять эту оранжевую ручку.
    В насосах PEDROLLO, где ручка из дужки (может быть кому-то интересно) я откручиваю 3 самореза и в эти отвестия закручиваю шуриком шпильки с резьбой М7, потом на насос одеваю цилиндр из красной канализационной трубы высотой чуть больше шпилек (расстояние от чугунины до верха шпилек).
    На другие концы шпилек, где резьба М6 одеваю две пластины и упирая рычаги в эти пластины и цилиндр сдергиваю очень легко верхнюю крышку и получаю доступ к электрике.
     
  5. Джипер
    Регистрация:
    01.05.11
    Сообщения:
    47.916
    Благодарности:
    41.502

    Джипер

    Заблокирован

    Джипер

    Заблокирован

    Регистрация:
    01.05.11
    Сообщения:
    47.916
    Благодарности:
    41.502
    Адрес:
    пригород г. Голицыно
    Да ничего там сложного.
    Снимаете всё навесное с корпуса (крепеж, зажимные гайки проводов и т. д.), снимаете ручку (винт под колпачком в ней), внутри шестигранник.
    Снимаете верхнюю часть корпуса (можно слегка поддеть отверткой в сочленении- щели)- под ней еще одна крышка на винтах, откручиваете, снимаете её - дальше электрика.
     
  6. val91
    Регистрация:
    24.05.11
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    0

    val91

    Участник

    val91

    Участник

    Регистрация:
    24.05.11
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    Москва
    Джипер, спасибо, но именно эту ручку я не могу и снять.

    Снял всё навесное с корпуса (крепеж, зажимные гайки проводов из латуни или бронзы).
    Винт вкручивается видимо в пластик и расклинивает его. После вывинчивания винта ручка не снимается. Она не вращается по оси винта, она не сдергивается вверх. Просто-это когда ты это делал. Пока это для меня очень сложно
     
  7. val91
    Регистрация:
    24.05.11
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    0

    val91

    Участник

    val91

    Участник

    Регистрация:
    24.05.11
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    Москва
    Как снял?
    Ввернул шуруп на 3 оборота, поднял насос за ручку и ударил по шурупу молотком. Вся конструкция рассыпалась.
    Как писал Джипер там ничего сложного нет, но надо знать конструкцию а я ее не знал.
    Следующий момент- на двигатель идет три провода-классическая схема, одна рабочая обмотка и пусковая. На черный провод идет сеть и он черный провод не с одним из концов не звонится. Белый и красный провода между собой звонятся. На каком проводе стоит тепловое реле?
    Может ли быть, что оно сработало и отключило двигатель а назад в рабочее положение не вернулось и как до него (теплового реле) добраться.
    Джипер еще раз СПАСИБО!
    Вы ДОКА

    Забыл, но тоже эта тема по ремонту этого же насоса но с пластиковой верхней крышкой, хотя я думая роли не играет какая крышка.
    Пож. подскажите какое масло и сколько заливается в чугунную полость для защиты двигателя от воды?
     
  8. Джипер
    Регистрация:
    01.05.11
    Сообщения:
    47.916
    Благодарности:
    41.502

    Джипер

    Заблокирован

    Джипер

    Заблокирован

    Регистрация:
    01.05.11
    Сообщения:
    47.916
    Благодарности:
    41.502
    Адрес:
    пригород г. Голицыно
    Масло типа МС 20, количество 150 г
    Пробка сбоку- на рисунке, постами выше её видно.
     
  9. val91
    Регистрация:
    24.05.11
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    0

    val91

    Участник

    val91

    Участник

    Регистрация:
    24.05.11
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    Москва
    В масло попадает вода. Я понимаю, что видимо надо менять двойное торцевое уплотнение. Его надо покупать или можно отремонтировать? Если обязательно покупать то пож. подскажите где.
    Хотел купить кабельные втулки и резиновые колечки для MCm с пластмассовой ручкой (без рожек),где пластмассовая крышка крепится к корпусу тремя болтами М6, но получил ответ, что эти насосы сняты с производства и запчастей к ним нет.
     
  10. Джипер
    Регистрация:
    01.05.11
    Сообщения:
    47.916
    Благодарности:
    41.502

    Джипер

    Заблокирован

    Джипер

    Заблокирован

    Регистрация:
    01.05.11
    Сообщения:
    47.916
    Благодарности:
    41.502
    Адрес:
    пригород г. Голицыно
    Покупать. На изображении выше указано какое.
     
  11. val91
    Регистрация:
    24.05.11
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    0

    val91

    Участник

    val91

    Участник

    Регистрация:
    24.05.11
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    Москва
    Джипер, большое спасибо, но по моему Вам надо работать не модератором-консультантом а консультантом послов в МИДе. Вы вроде ответили, но по сути о главном не написали ни в первом (На черный провод идет сеть и он черный провод не с одним из концов не звонится. Белый и красный провода между собой звонятся. На каком проводе стоит тепловое реле?) не во втором случае (Если обязательно покупать то пож. подскажите где.)
    Спасибо!
     
  12. elektro 0303
    Регистрация:
    09.08.10
    Сообщения:
    143
    Благодарности:
    11

    elektro 0303

    Полковник

    elektro 0303

    Полковник

    Регистрация:
    09.08.10
    Сообщения:
    143
    Благодарности:
    11
    Адрес:
    Силикатная-Щербинка
    @Джипер, Есть ещё одна проблема. Педролло 15/35.
    Надо как то разобрать, открыть, выдолбить ...статор. Для дальнейшей перемотки. Как и что надо сделать?

    P1130413.JPG P1130414.JPG P1130415.JPG P1130416.JPG
     
  13. elektro 0303
    Регистрация:
    09.08.10
    Сообщения:
    143
    Благодарности:
    11

    elektro 0303

    Полковник

    elektro 0303

    Полковник

    Регистрация:
    09.08.10
    Сообщения:
    143
    Благодарности:
    11
    Адрес:
    Силикатная-Щербинка
    И можно ли лить другое масло?
     
  14. dronkop
    Регистрация:
    08.05.21
    Сообщения:
    1
    Благодарности:
    0

    dronkop

    Новичок

    dronkop

    Новичок

    Регистрация:
    08.05.21
    Сообщения:
    1
    Благодарности:
    0
    Привет всем! На самом деле оказалось элементарно! С верху крышки есть 3 сквозных втулки, в ворачиваешь туза 3 длинных винта, и вкручиваешь по очереди, они выталкивают статор!
     
  15. Georgy__Bun
    Регистрация:
    19.01.16
    Сообщения:
    965
    Благодарности:
    685

    Georgy__Bun

    Живу здесь

    Georgy__Bun

    Живу здесь

    Регистрация:
    19.01.16
    Сообщения:
    965
    Благодарности:
    685
    Добрый день!
    Насос Pedrollo Bcm 10/50 N, скорее всего сгорела обмотка, так в сервисе сказали. Причина поломки - намотал на шкив марлю и заклинил. Сейчас выбивает дифф сразу после включения в розетку даже при разомкнутом концевике поплавка.
    Предложили перемотать ориентировочно за 20 тыс ₽ (вал разбор, перемотку, прокладки и т. д.). Новый стоит 33 тыс ₽ на Озоне.
    Есть здесь мастера, готовые сделать работу за меньшие деньги или может есть контакты таких мастеров? Или выкинуть ? Москва.
    IMG_5402.jpeg IMG_5407.jpeg