F Флудилка по каркасам - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я, эту фишку на Панде понял. Не всегда больший объем=больший расход.

 

Еще ж, сцукл, и ресурс
Ежели мой мотоблок постоянно дырчит меньше 2к оборотов вместо 5 к
То оно ж и не снашивается почти

 

Надо мне в мавроклуб идти, узнавать координаты московских фаркопоумодоводителей

 

Негров?

 

У нигров из инструмента - только баллонник и ПРИДОРОЖНЫЙ КАМЕНЬ.
Когда я увидел, как он колотит камнем по клемме, и зачем-то поливает водой из бутылочки (как мганга завещал), пришлось вмешаться и почистить клемму от окислов интегрированными в ножичек плоскогубцами.

 

Как вариант

 

@kosovvskiy, Вы не правы! Не верите - спросите европейских маркетолухов! Они популярно расскажут почему мотор маленького объёма с тремя турбинами и ресурсом 100_000 км намного более экономичен и привлекателен для их бизнеса Вас.

PS. А ещё у меня есть подозрение, что закон сохранения энергии неприменим к двигателям современных автомобилей.

 

Изломал, или по электрике не алле?

 

У меня боссаловский стоит, защита тора от приор. Три уже поймал. А электрика не подключена, нет блока подключения. Надо усиливать крепления, и ставить блок, подключать разъём

 

Если бы у них быда возможность "без палева" перепрошить Евро5 на Евро2, не исключено, что они были бы менее убедительны .

А, если речь про б/у, да в России, то турбины - вообще харам, ящитаю.

 

@Crishnic, седаны с неотапливаемым открытым багажником Тоёда поставляет на рынок РФ уже с инсталлированным мощным противоподкатным брусом Ещё за него можно цеплять каркасные стены

 

Я выбирал по принципу "нехай жрёть".Двиг 2 литра, 140 л/с,постоянный полный привод. Понижайка присутствует. Блокировка дифа тоже. Жрёть из-за того, что коробка автомат 4 ступени, но я считаю это плюсом, неубиваемый мотор+коробка 4-х ступенька - классика, нет турбин и всяких модных ныне прибамбасов, увеличивающих мощность искусственно- только масло меняй да следи за ходовой

 

Лёша, ну поняли все, и я в числе первых, что красные даблкэбы рулят

 

Я, кстати, последнее время вот за эти двигатели много читаю. Полудизель.

 

И никуда от турбин не скрыться, как в свое время от электронного зажигания и впрыска...