Выбор бензотриммера (бензокосы) - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот и я всегда о чём. Как Европу ни хай, а цивилизация всегда будет лучше. В том числе, и по условиям работы

 

Европа, нууу, опять же. Чему-то у них стоит поучиться и заимствовать, а чему-то категорически нет
Опять же, если вернуться к Эхо, смысл им к нам сюда что либо ввозить новое? Мы не основной рынок. Пример, хуска на свои модели не подняла пока еще цены, зато эховские мотокосы уже взлетели в цене. Колебания курса, и цены поползли вверх.

 

Для Хуски, мы тоже не основной рынок. Но завозят ведь, и новые модели. Ибо Европа, а не какая-то там, япия.

 

Политика компании, имхо.

 

На мой взгляд, хоть может звучит высокопарно, цивилизационный код.

 

ИМХО, конечно.
Последние 30 лет все западные (а я сюда отношу и японцев) идут по одному и тому же пути.
- Разместить производство в Китае - разместить производство на стороннем китайском заводе - продать бренд китайцам.

В каких то отраслях быстрее, в каких то медленнее, но все в одном направлении.

Где все те телефункены и нокии?

Взять автомобили. Сам производитель фактически только кузов и двигатель делает. Остальное берет у производителей запчастей. А те уже наполовину в Азии. Чего уж про триммеры говорить.

В общем, все там будем... Хотя и грустно немного от такой унификации.

Сначала мастер ковал десять кос, потом появился завод (бренд), который унифицировал работу 1000 мастеров, теперь появился Китай, который унифицировал работу 100 заводов.
Эволюция, мать ее.

 

Не подкалывайте.
Volvo уже на верном пути.

Из Википедии:
Ранее концерн Volvo производил также легковые автомобили, но в 1999 продал своё отделение легковых автомобилей под именем Volvo Personvagnar (Volvo Cars) концерну Ford, который в 2010 году перепродал его концерну Geely.

 

Husqvarna сопротивляется тренду.
При желании можно подобрать триммер, сделанный в Швеции.
Да и Stihl продолжает сборку в США.
А в том, что деревянный постоянно падает и белая сборка стала малодоступна гражданам, уж точно не потомки Андреаса виноваты.

 

Кстати продается не совсем уж мало, интересно" китайцев" тогда миллионами продают?

 

Дело не в абсолютных цифрах.
Когда происходит двукратное падение продаж за год, понятно что производитель будет всеми путями снижать себестоимость. Так что кетаезация, в плане производства брендов (по крайней мере для бедных стран), неизбежна.

 

Я попробовал первый раз напильником. Через 5 минут плюнул и взял жену болгарина. Там же "заточка" как таковая до остроты кухонного ножа и не нужна. Чисто убрать все замятия и свести кромку, чтобы она меньше миллиметра в толщину имела.

 

Кроме круглого бензопильного я другими тоже как то не могу, а бензопильный "корради" 5,5 теперь и дома кухонные ножи моментально точит, забористый, вот у штилевского насечка меньше по высоте, им дольше, его отложил в сторонку.

 

Общая обрабатываемая площадь 15 сот. Трава. Побегов кустов и деревьев нет. Самый толстый стебель от чертополоха.

 

Телефункен живет и здравствует, опять же, смотря какое подразделение. Если то, что в США, то они во всю шлепают микрофоны, а точнее бошки под профессиональные радиосистемы.
А Нокия, с ней все очень грустно. Была серьезная корпорация, но ее сознательно вели к банкроству (привет Стивену Элопу), чтобы Майкрософт ее выкупила за бесценок. Увы, и ах. Много лет следил за новостями, как Нокия медленно, но верно катилась вниз. А потом Майкрософт просто избавилась от этого подразделения.

 

Советовать не буду, тем более у самого патриота не было. Зато есть у соседа (снегоуборщик) по даче. Скажу так, чтобы не ругаться, он с ним ухандохался.
Сам буду до последнего, пытаться вытянуть на бренд. Если никак и помощь точно знаю не придёт, выберу Champion. Какая-никакая действующая гарантия и наличие многих з/частей. Хотя тоже не идеал. При снятии модели с производства (в отличии от фирмЫ), одновременно прекращается выпуск з/частей.