1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 7.5/10 7,50оценок: 2

Переделываю обвязку котлов. Нужна консультация

Тема в разделе "Схемы обвязки котлов", создана пользователем anatoly.b, 25.07.18.

  1. Юрген72
    Регистрация:
    21.02.12
    Сообщения:
    8.798
    Благодарности:
    11.754

    Юрген72

    Живу здесь

    Юрген72

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.02.12
    Сообщения:
    8.798
    Благодарности:
    11.754
    Адрес:
    Пермь
    Я свой вопрос задовал с целью узнать как поведет себя котел при остановке вентилятора (отключения электры) если уходит в глубокий стоп то это неплохая защита от закипания. В дополнение к ТА.
     
  2. Олег9293
    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977

    Олег9293

    Живу здесь

    Олег9293

    Живу здесь

    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977
    Адрес:
    Днепропетровск
    Да, в глубокий стоп, но что б естественная тяга не тянула дальше за собой эксцентрик клапана на вентеляторе, желательно устаналивать стабилизатор тяги на дымоход. Он сбивает тягу, клапан на вентеляторе сразу захлопывается и котел сразу уходит в стоп. Просто некоторые пользователи плохо настроят этот экцентрик на клапане и после отключения вентелятора, клапан хлопает и котел продолжает дальше разгоняться. Вобщем там свои мульки с этими ветеляторами. Но если с ТА, то вентелятор лучше работает чем штатный терморегулятор. По мере прогрева ТА, штатный терморегулятор начинает работать всё с большей и большей погрешностью, т. к прогревается обратка. А ведь мы то его настраиваем при холодной обратке. Если настроить при горячей, то он на начальных этапах будет загонять котел в разнос. По крайней мере у меня было с ним именно так.
     
  3. Олег9293
    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977

    Олег9293

    Живу здесь

    Олег9293

    Живу здесь

    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977
    Адрес:
    Днепропетровск
    @Юрген72, Хотел Вас спросить. Я позабывал эти маркировки на трехточечные сервоприводы esbe для радиаторов. Там они помоему ara 600 или что то в этом духе и сами трехходовые vrg. Какие точные их маркировки не подскажите и с какой скоростью закрытия их брать 60 или 120сек?Всё под погодную автоматику. Спасибо!
     
  4. Олег9293
    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977

    Олег9293

    Живу здесь

    Олег9293

    Живу здесь

    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977
    Адрес:
    Днепропетровск
    У меня просто сервопривод cra 111, но он под погоду не подходит.
     
  5. Олег9293
    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977

    Олег9293

    Живу здесь

    Олег9293

    Живу здесь

    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977
    Адрес:
    Днепропетровск
    Трехходовой клапан у esbe если не ошибаюсь маркируется vrg 131
     
  6. Олег9293
    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977

    Олег9293

    Живу здесь

    Олег9293

    Живу здесь

    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977
    Адрес:
    Днепропетровск
    Да, ТТ котел решили поставить на ту тумбу под горелку, но и ТА поднимем на 0.5м в верх. Мастера сварят платформу под ТА из мощного уголка
     
  7. Юрген72
    Регистрация:
    21.02.12
    Сообщения:
    8.798
    Благодарности:
    11.754

    Юрген72

    Живу здесь

    Юрген72

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.02.12
    Сообщения:
    8.798
    Благодарности:
    11.754
    Адрес:
    Пермь
    На счет сервоприводов esbe я не сильно силен:(, не часто их устанавливал. Чаще всего Мейбис, Стаут, Ваттс, Хух энТек. Они практически все на 120 секунд, хотя последние были на 135 секунд. Считаю что для погодозависимой автоматики наиболее оптимальные не менее 120 секунд, более быстрые будут дольше настраиваться и выходить на рабочий режим (будут так называемые "качели").
    А на счет esbe, у меня вот сейчас валяется привод 96й сломал его на монтаже:(:mad: пара зубьев выкрошилась, и не могу найти эти шестерни, а привод совсем не дешевый. А на сайте у них все написано по приводам.
     
    Последнее редактирование: 11.08.18
  8. Олег9293
    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977

    Олег9293

    Живу здесь

    Олег9293

    Живу здесь

    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977
    Адрес:
    Днепропетровск
    Да, есть такая хлюпкость в этих зубьях. Я эти внутренности аккуратно ставил. Была чуйка, что могу сломать.
     
  9. anatoly.b
    Регистрация:
    16.02.11
    Сообщения:
    2.719
    Благодарности:
    968

    anatoly.b

    Живу здесь

    anatoly.b

    Живу здесь

    Регистрация:
    16.02.11
    Сообщения:
    2.719
    Благодарности:
    968
    Адрес:
    Хакасия, Черногорск
    Видимо вынужденные расходы... :)
    Я у себя планирую сделать электроподогрев теплиц весной и осенью, вот помаленьку и увеличивается расход э/э. Потом может заведу от котла через теплообменник подогрев одной из теплиц...
     
  10. Олег9293
    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977

    Олег9293

    Живу здесь

    Олег9293

    Живу здесь

    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977
    Адрес:
    Днепропетровск
    Я вот себе доустановил в низ ещё один Р/Б на 100л,а то того верхнего на 100л и соседнего на 30л не хватало. На 90° давление доходило до 3bar.
     

    Вложения:

    • 20180812_124206.jpg
  11. Олег9293
    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977

    Олег9293

    Живу здесь

    Олег9293

    Живу здесь

    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977
    Адрес:
    Днепропетровск
    @Юрген72, Такой вопрос возник. По той схеме, что я выкладывал с дизельным котлом подключенным в верх-верх ТА. Один мастер сказал, что на дизель с надувом тоже нужно вешать трёхходовой для защиты от холодной обратки, что б не гнил. Это правильный совет? Я не слышал, что б на дизеля ставили трехходовые.
     
  12. Юрген72
    Регистрация:
    21.02.12
    Сообщения:
    8.798
    Благодарности:
    11.754

    Юрген72

    Живу здесь

    Юрген72

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.02.12
    Сообщения:
    8.798
    Благодарности:
    11.754
    Адрес:
    Пермь
    Для малых (бытовых) мощностей это не обязательно. К тому же при вашем подключении (верх-верх ТА) это еще менее актуально.
     
  13. Олег9293
    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977

    Олег9293

    Живу здесь

    Олег9293

    Живу здесь

    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977
    Адрес:
    Днепропетровск
  14. Олег9293
    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977

    Олег9293

    Живу здесь

    Олег9293

    Живу здесь

    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    6.471
    Благодарности:
    2.977
    Адрес:
    Днепропетровск
    За и против погодозависимой автоматики В этой теме не подскажите ещё по погоде. Я там правильно разделил принципы двух видов погодной автоматики.
     
  15. Юрген72
    Регистрация:
    21.02.12
    Сообщения:
    8.798
    Благодарности:
    11.754

    Юрген72

    Живу здесь

    Юрген72

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.02.12
    Сообщения:
    8.798
    Благодарности:
    11.754
    Адрес:
    Пермь