Электростанция на тепловом насосе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Схему Яйли вставить не удалось

 

Миллер не насытится никогда...
и этой своей ненасытностью... он поступательно двигает прогресс развития тепловых насосов в стране.
Взять энергию у замерзающей воды конечно хорошо. Но чтобы взять эту энергию надо ее принудительно замораживать., и тратить на это энергию.
Вообщето физика не нарушается, этот процесс возможен.
Тут получится двойное или тройное преобразование энергии и суммарное кпд вряд ли превысит пары процентов.
Установка выйдет дорогая. по крайней мере теплообменников только надо будет штук пять как минимум.
Несколько рабочих тел_фреонов с разными характеристиками.
Итого ...самодельшику это не осилить.
Думаю двигатся все же надо в сторону паровой энергетики.
Просто взяв за основу установку (колхозная ТЭС) или локомобиль. Но с угольным или пелетным котлом с автоподачей топлива.
Чертежи кстати найти можно.

 

Постскриптум ...Кстати никто не мешает на сбросной пар от ППМ повесить тепловой насос..и еще раз снять энергию. Об этом писал еще проф Красильников (, запамятовал..мог соврать) в книге паровой двигатель в авиации она есть в иннете.

 

Всем привет!
Вот решил все таки собрать сам тепловой насос воздух- воздух. Почему решил именно такой потому что запчасти завалялись да и смысла в геотермальном не вижу из-за дороговизны и самое главное морозных дней стало значительно меньше. А зачем тогда городить огород ради 1-2 месяцев в году!
Донором для моего насоса взял напольный кондиционер причем самый дешевый. Там уже все рассчитано и каппилярка и испаритель итд.
Начало моей сборки если кому интересно
Если у меня есть ошибки поправьте меня

 

@firstpositron,
Это самое правильное решение. "Воздух - воздух" позволяет отапливаться весь отопительный сезон.
Берётся простой сплит и переводят на отопление меняя цикл его работы.
Я делал 10 лет назад такой но правда использовал тепло воды. Благо река была рядом.

 

Прикольно! А видео нет?

 

У меня тогда камеры не было. Делал ту часть которая в реке зимой на льду. Когда лёд растаял вся плеть ушла в воду. Вы зря разбирали кондиционер Можно было просто переключить его на тепло и шланг поменять на забор воздуха с улицы. Ну раз разобрали надеюсь сделали как и планировали.

 

Разобрал потому что шумит ужасно особенно вентиляторы как сумасшедшие) На конденсаторе вентилятор поменял тот что будет в доме, намного тише работает даже шуршит) Намоем кондее нет функции отопления) Он самый дешевый был.

 

То есть он был холодный Понял Правильно сделал Удачи тебе в твоей титанической работе.

 

Спасибо!

 

Советую организовать теплосъём на наружном блоке эффективнее увеличив производительность вентилятора. Это обеспечит Вас большим тепловым потоком с "улицы" Отопление будет более производительнее. Компрессор справится тк он рассчитан с запасом мощности на 30% и будет работать 3 месяца в году только на отопление. Моторесурса как правило хватает на 10 лет в таком режиме. Главное отвакуумировать систему после пайки проверив её на герметичность. Заправлять её не по весу холодильного агента а по "протяжки" и по давлению на всасывании. Какой фреон у Вас посмотрите на шильдике мобильника.

 

Не совсем понял Щас обясню как у меня будет. Компрессор и испаритель с штатным быстрым вентилятором будет стоять на улице, а конденсатор с вентилятором будет стоят внутри. Я так уже делал как бы будет зимний комплект. Вентилятор в доме будет срабатывать по высокому давлению, настраиваю на РД конденсации.
А Вы имели ввиду вентиляторы на улице запустить на полную катушку? Тогда да, я и оставлю штатный шумный но быстрый вентилятор на как бы испарителе. Что то я туплю
Фреон у меня 410а.

 

Очень коротенькое продолжение про тепловой насос

 

BOB691774
Или же Вы имели ввиду конденсатор все таки оставить для большего съема на улице он больше испарителя по размеру а испаритель использовать как конденсатор в помещении.
В последнем ролике я показывал конденсатор на который установил новый вентилятор. Испаритель меньше размером.

 

Конечно надо чтобы вентилятор как Вы говорите шумный поставить наружу сделав так чтобы воздух с максимальной эффективностью проходил через него. Вместо 410 заправьте 32. Он однокомпонентный.