F Стоимость заправки газгольдера - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это нормально. Чем больше людей тем сложнее организоваться. В том году заправка совемтная не удалась и заправлялись по одному из за разногласий в датах. А в позапрошоглом совместно.

 

Да все нормально. Побухтели, побухтели, да и дальше живем. С комфортом.
Я живу три года уже с газгольдером. Такого комфорта раньше я не испытывал. Так что зря Вы.
А вот с коллективными заправками как то не очень.
В прошлом году я, например, заправился вместе с Максимом, и меня вполне все устроило. Наверео, потому, что оргагизовывал все я сам.
В этом году совместная заправка с Кириллом мне не понравилась. Такое бывает. К сожалению. Примем к сведению реалии, внесем коррективы и будем жить дальше. Счастливо.
Это точно можно гарантировать самому себе.

 

Всего есть 3 варианта не беспокоится об этом:
1. Закапывать бочку глубоко.
2. «Ловить» зимние остатки в апреле.
3. Установить испаритель, тогда вообще все пофиг будет.

 

Чисто разрядить атмосферу в теме:

Не обижайтесь, это примерно как померить температуру у одного ребенка, который дома, чтобы определить ее у другого, который ушел гулять

 

Давайте с этими заблуждениями разберемся по порядку:

Впечатление - штука сугубо индивидуальная. Но ведь вам никто не запрещает проявить инициативу и собрать "непроплаченную", альтруистическую совместную заправку? Не искушайте других, возьмите все на себя.

Хочется попросить "ГОСТ в студию!"
Нет никакого "обязывающего" ГОСТа, есть приложение А к ГОСТ Р 52087-2018, которое является рекомендуемым, а не обязательным, в отличие от приложения Б, например.
И даже при своей необязательности оно никак не очерчивает применимость СУГ для газгольдеров. Ваш газгольдер - это баллон внутренней, наружной установки, или групповая установка? Очевидно, не внутренней. Но и не наружной, если он закопан. И точно не групповой, мы не в Швеции, у всех все свое
Отсюда вытекает и "биоразнообразие" смесей, которыми наши ГГ могут заправляться. Если кратко, то их разрешено заправлять любым составом смесей, который может испариться из ГГ и сгореть в топке вашего котла, в зависимости от климатических условий вашего региона, соблюдения условий "правильного" монтажа ГГ и магистрали для паровой фазы от него, и настроения монтажников.



СУГ - не пастеризованное молоко, его невозможно выпустить и "применить" в течение 5 дней, и это понятно даже собачке Жучке, которая и вставила слово "рекомендуемое" под "Приложением А", которое называется "Применение сжиженного газа", а не "Производство..." или "Реализация..."

Если посмотреть предыдущую страницу ГОСТа, можно увидеть еще более "страшное" - гарантийный срок хранения СУГ, который составляет 6 месяцев с даты изготовления:


То есть ГОСТ рекомендует вам, как тому, кто применяет СУГ, ориентироваться на Приложение А, чтобы выбирать то, что у вас без особых проблем "применится" по назначению.

Если для автомобилей и баллонов условия эксплуатации примерно понятны и определены таблицей, то для вашего ГГ, несущего в себе вожделенные гигаджоули, нет. В этом и состоит "блеск и нищета владельцев газгольдеров", если перефразировать классика.
Все попытки "очертить четкие границы" являются или передергиванием, или недомыслием.

Забудьте про "летний" и "зимний" СУГ для отопления. Летом он нафиг никому не нужен. Даже если вы залили его летом, вы все равно используете его зимой.

 

Все, что про транспортировку, простите, полная чушь, включая отсутствие зимы в Дагестане:

Все емкости для хранения СУГ, включая ваш газгольдер, изготовлены по нормативам, которые предусматривают подтвержденные испытаниями каждого сосуда 16 атмосфер.
Чистый пропан (которого у нас не наблюдается) при 40 градусах имеет давление менее 13 атм., а 70/30 уже всего 10 атм. Ночью холоднее, чем днем на солнце, поэтому вы никогда не увидите в реалии даже 30 градусов в газовозе (кроме экстремальных условий типа жары 2010 года, видимо).

 

Чтобы закончить на конструктивной ноте - предложение.
Так как в ГОСТ есть только один параметр - марка, при заказе СУГ нужно оперировать именно этим понятием, и заказывать ПТ или ПА - пропан технический или пропан автомобильный, и желательно использовать способ заказа, который можно использовать для подтверждения - мессенджер или электронная почта.
Если вы заказали ПТ или ПА, а вам привезли давление 2,5 атм при 20 градусах, то возникает предмет для претензии к заправщику.
С другой стороны, очевидно, что возможности сторговать хорошую скидку так же резко сократятся - выбирать вам.

 

Простите мне мою многословность, надеюсь, кто-то извлечет из нее пользу.

Вот интересная статья про то, откуда и как берется СУГ, и про экологическую повестку, которая и явилась драйвером для возникновения рынка СУГ: https://dzen.ru/a/XLiMSD_gxgCzH0mh

Москвичи постарше помнят факел над НПЗ в Капотне, который так живописно давал возможность представить, как мог бы выглядеть толкиеновский Мордор. А ведь этого факела давным давно нет, по той же причине - борьба за экологию: https://moslenta.ru/city/mnpz10faktov.htm?ysclid=lwzfxy9sen527000927

Мы с вами и нашими газгольдерами являемся бенефициарами ситуации: государство поощряет нефте- и газодобычу, одновременно карая за экологический вред от сжигания попутного нефтяного газа (ПНГ). Я 8,5 лет заправляюсь СУГ по примерно той же цене. Приведите хоть один пример товара, рублевая цена которого была бы столь стабильна!

Очевидно, что состав ПНГ определяется не сезоном зима/лето, а свойствами месторождения. И его переработка - непрерывный процесс, связанный с производством нефти/природного газа, а не с нашими ожиданиями от состава СУГ в зависимости от сезона.

Повторяться не буду.

 

Здесь пункты 1 и 3 не вызывают вопросов. Хотя, если не заглубить достаточно магистраль к дому и не установить конденсатосборник, пункт 3 можно провалить даже при наличии испарителя.

Про "ловлю зимних остатков" мои посты выше.

 

1. мы с соседом были в составе коллективной заправки в эти выходные. Отказался за себя и соседа, увидев показания расходомера (Николай выше писал).
2. Странные рассуждения про тип установки ГГ. По моему все очевидно, раз он находится на улице.
3. Правильно говорите, летом СУГ не нужен, максимум 5 % уходит. Но, зимой содержание бутана более 25% тоже не нужно. Тем более, что весь бутан у частника не выгорит за лето никогда. Нет никакого смысла входить в зиму с высоким содержанием бутана.
4. Температура поверхности автомобиля, немного неожиданно). И это в простых условиях, на стоянке, считайте, что асфальта нет и не в пробке.

 

3.1. Да, и какая в итоге будет пропорция смеси, скажем после 5 лет летних заправок - кто его знает.

 

Похвально, что такими постами вы выделяете группу потребителей СУГ в нечто обособленное)
Осталось только крикнуть «Ура-ура-ура»!

 

Да уж ...
Продолжаю удивляться.
Сколько нужно держать в голове ненужной информации и правильно ее применять, чтобы всего лишь успешно залить в бочку СУГ.
Очень комфортно.

 

Я люблю все проверять. У меня есть ИК термометр, с которым я «встречаю» приезжающие газовозы.
Внутри газовоза жидкость (внезапно, правда?), а не листовое железо толщиной менее 1 мм как у почти всего на вашей фото.
Если вы прогуляли не всю физику в школе, то сами догадаетесь, почему емкости красят в белый цвет. В результате СУГ в газовозе практически не нагревается за то время, пока он развозит его по точкам слива.

 

Мне не мешает)
А вот зачем всё это вам при отсутствии ГГ в хозяйстве, понять никак не могу