F Стоимость заправки газгольдера - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Николай, у тебя "котел конденсационного типа" звучит как приговор

 

Не совсем так.
«Зимний» и «летний» это маркетинговый ход.

если вы откроете приложение А ГОСТа, который выложили увидите этот нюанс.

 

Потому, что есть котлы которые капризно к изменению состава газа
относятся. бакси к примеру. что то им не нравится, приходится мастера вызывать
чтоб газовый клапан отрегулировал. А там газоанализатор нужен.

Не работает котел, это не означает что не работает газгольдер, и газ плохой. кто и чем
делал диагностику ?

 

Кто может сказать про газ от Вервекс? Нормальная организация или не стоит связываться? Обещают привезти за 25 р

 

Вы где эти названия берете ?
Тут обсуждают пушкинскую грс, что мешает там купить ? И не надо мудрить

 

Там скорее про емкости поверхностного монтажа, не про подземные.
Сути это не меняет.
Я в целом про другое - «технический» это не про плохое качество, а один из двух вариантов использования - наряду с «автомобильным».

 

Ну вообще-то не везде есть изобилие компаний по доставке газа. Я нахожусь в Петрозаводске, у нас только одна компания Панекс. Могут с Питера привезти - но от объёма от 2000. Поэтому и спрашиваю.

 

Как Вы думаете сколько форумчан в в этой ветке из Петрозаводска? Тут из Питера 2-3 форумчанина
раз за пол года напишут, как правило тут Мск.

 

Из всего этого "изобилия" - лишь ничтожная малость тех, на кого негатива минимум.

И, таки да, почему-то собственников бочек из не Москвы и области здесь минимум. Может потому что, к величайшему сожалению, выбора нет от слова "вообще".

 

Не знаю, читают ли ГОСТы те кто разливает и бодяжит. Но вот на своем примере, на протяжении 8 лет заправлялся летом, когда цены были минимальные (у разных заправщиков). После 45% остатка давление в газгольдере уходило на "0". Не мог понять в чем дело, здесь вопросы задавал, у всех 1 и выше. Котел не вставал до лета до 18% выжигал, но все таки как то хреново на душе жить с нулем давления.
В последние 2 года сложилась несколько другая ситуация и я, так случилось, заправлял 2 года подряд поздней осенью/зимой. И о чудо! Давление ниже 2 атм. не опускалось даже на 30%. Сейчас совсем не теплая зима была, при 43% остатка давление 2,5-2,7 где-то. В чем фокус? Грунтовых вод у нас нет от слова совсем, никогда газгольдер не заливало даже на 1 см. (весной, зимой, осенью).
Кроме как разным содержанием бутана в зимнем и летнем газе объяснить это не могу.

P. s. Да, кстати, последние 5 лет заливаюсь у одного и того же поставщика.

 

Ну нету в ГОСТах такого понятия "зимний"\"летний" газ. Есть вариации смесей от ПТ (по сути пропан технический до БТ (бутан технический). Между ними три вариации от ПА (автомобильный) до ПБТ и ПБА.
И в них содержание пропана может гулять от 95% до 40% по ГОСТу.

Даже если у водителя есть копия сертификата от поставщика, в котором написано что смесь 70\30 - где гарантия что в газовозе именно эта смесь?

Давление в бочке, когда прохладно\холодно и земля, вокруг ГГ остыла, создаёт в основном пропан. Чем его больше - тем давление выше... Погуглите в сети графики температура\давление для пропана и бутана

Хотя если Вам так сильно нравится, можете называть смеси типа ПА\ПТ - зимним газом, а БТ - летним.
Но важно понимать, что если всё зелёное называть "твердым", то зеленое не затвердеет. А твердое не позеленеет.

Если Вы верите своему заправщику/заправщикам, просто когда делаете заказ, спросите, какую смесь к Вам повезут... Потом смотрите на давление в бочке и делайте выводы - правду Вам сказали али нет. (чем выше давление при малых остатках в ГГ в холодную погоду - тем выше доля пропана в смеси)

 

а пропан не выгорает в первую очередь при низких температурах?
если да, то получается, что чем дольше длятся морозы, тем больше в бочке соотношения в пользу бутана.

 

Если спросить водителя про ГОСТы - он скажет "газ хороший, всем такой вожу". Оператор скажет, что не знает, куда в конкретный день водитель поедет, но газ должен быть "хороший". Давление при заправке газом летом 7-8 атмосфер сразу после заправки. Вроде норм. Но зимой после 45 процентов 0. Учитывая, что такая картина у нескольких поставщиков, в том числе и того, который на луноходах газ возит, делаю вывод, что берут они его плюс-минус одинакового содержания. А учитывая, что летом и зимой у одного и того же поставщика газ разный по содержанию пропана, что отражается на давлении в газгольдере, делаю вывод что газ летом и зимой возят все-таки разный, и разный он уже на базах, где его получают.

 

Это уже из области где нужны более глубокие знания.

Нас, по сути, может интересовать только то, что температура, при которой начинается конденсация бутана, т. е. переход из паровой фазы в жидкую это -0.5 по цельсию.

Если ГГ заглублён адекватно уровню промерзания и даже его самая верхняя часть, в самые лютые морозы имеет положительную температуру - бутан испаряется и попадает в редуктор. НО! дальше идёт редуктор, а после редуктора газопровод. Если газопровод очень поверхностно лежит, то бутан имеет право начать конденсироваться.
Это в первую очередь должно волновать владельцев наземных миниГГ.

+ ШФЛУ. Немного есть во всех смесях. Они могут постепенно накапливаться, и занимать место, при этом почти не испаряясь.

 

Да не про ГОСТы спрашивать, а про сертификат, в котором черным по белому указан состав смеси.

А по ГОСТу - (внимательно посмотрите на странице 474). смесь ПБА может иметь в составе пропана от 60% до 40%. И при этом никто и ничего не нарушил!
А ПБТ - бутан не более 60%. Т. е. по ГОСТу пропана может быть от 40,5% и выше... И всё в рамках ГОСТа!